谷歌推無人駕駛車最大阻礙竟是：人們不想用

　　3月7日，據(jù)美國知名投資網(wǎng)站The Motley Fool報道，無論何時，當媒體談及谷歌創(chuàng)造無人駕駛汽車努力時，都不免會關注其面臨的諸多挑戰(zhàn)。盡管這些挑戰(zhàn)十分重要，但谷歌進軍無人駕駛汽車領域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術。

　　當然，總會有部分民眾抵制將汽車控制權完全交給人工智能的創(chuàng)意，只因為他們自己喜歡駕駛汽車。然而人們購買豪華跑車已經(jīng)沒有經(jīng)濟意義，只是被越來越可怕的漫長里程所驅(qū)動。很多時候，為了駕車上下班，他們甚至犧牲了閱讀和睡眠的時間。

　　美國汽車協(xié)會(AAA)最新調(diào)查顯示，并非激情的司機促使谷歌、蘋果以及其他公司堅信無人駕駛汽車必將成為現(xiàn)實，這是個可怕的情況。如果人們害怕乘坐無人駕駛汽車，那么是否想要變得不再重要。AAA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，3/4受訪者稱害怕乘坐無人駕駛汽車。此外，自己汽車上裝有半自動駕駛功能的受訪者，比那些不使用輔助駕駛功能的人更有可能信賴無人駕駛技術，這顯示漸進式體驗可以緩解消費者的恐懼。

　　美國人對交出汽車全部控制權感到緊張，他們似乎只愿意放棄部分控制權。調(diào)查顯示，近2/3(61%)的美國司機希望自己的下一輛汽車中至少擁有一項輔助駕駛技術，比如自動緊急剎車、自適應巡航控制、自主泊車技術以及車道保持警示技術等。

　　AAA汽車工程與修復部門執(zhí)行董事約翰·尼爾森(John Nielsen)說：“隨著無人駕駛技術的快速發(fā)展，美國司機可能對完全放棄汽車控制權感到猶豫不決。美國人可能沒有意識到的是，如今的汽車中已經(jīng)出現(xiàn)無人駕駛汽車的技術雛形，這些技術正被那些體驗它們的人不斷改進，越來越值得信賴。”

　　從短期來看，促使人們完全放棄汽車控制權顯然是個巨大挑戰(zhàn)。對于谷歌來說，這是個糟糕的消息，因為谷歌正專注于開發(fā)無人駕駛汽車。但是對于蘋果來說，這可能是個好消息。蘋果還未正式承認其在開發(fā)無人駕駛汽車，盡管其招募情況已經(jīng)暴露出蛛絲馬跡。

　　《華爾街日報》曾刊登名為“蘋果計劃2019年推出電動汽車”的文章，文中援引不愿透露身份的消息人士的話稱，蘋果目前還沒有推出首款全自動電動汽車的計劃，盡管其將添加無人駕駛技術作為長期戰(zhàn)略的一部分。這可能是明智之舉，因為其不僅緩解了監(jiān)管機構的擔憂，還緩解了消費者的恐懼，很多人擔心陷入一種與當前截然不同的駕駛體驗。

　　擔心你從未使用過甚至未曾見過的技術很正常。20世紀90年代初，當我首次接觸配置巡航控制功能的汽車時，在駕駛它時，我的腳不愿意靠近踏板?，F(xiàn)在，我已經(jīng)熟悉了這種輔助駕駛功能，并且用起來覺得很輕松。

　　無人駕駛汽車也將經(jīng)歷同樣的過程。人們將首先在特定環(huán)境中體驗無人駕駛汽車，比如某個城市或度假環(huán)境。隨著使用增多，人們對它們的恐懼會漸漸消散。谷歌始終明確表示將堅持開發(fā)無人駕駛汽車，而蘋果和其他汽車制造商也正試探進入這個領域，無人駕駛汽車最終將成為現(xiàn)實。