愛(ài)立信的三大戰(zhàn)略失誤及未來(lái)命運(yùn)
在2015年的年報(bào)中,愛(ài)立信公布在大約100各國(guó)家為10億用戶規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)提供著代維服務(wù),成績(jī)驕人但代價(jià)卻是愛(ài)立信為此維持著66,000名專家級(jí)別的服務(wù)隊(duì)伍,占其公司員工總數(shù)的57%左右,而公司的研發(fā)工程師卻只有23,700人占比僅為20%。與此形成對(duì)比的是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手華為的研發(fā)人員為45,000人,占公司總?cè)藬?shù)的45%。從這個(gè)角度也可以理解愛(ài)立信為什么在3G向4G的技術(shù)轉(zhuǎn)型期會(huì)被華為從銷售收入到市場(chǎng)表現(xiàn)全面超越:從運(yùn)營(yíng)商接收的龐大的運(yùn)維人員隊(duì)伍不僅加重了愛(ài)立信的人力成本負(fù)擔(dān),也擠占了其在技術(shù)研發(fā)上的投入水平,并進(jìn)而導(dǎo)致其喪失了技術(shù)領(lǐng)先者的地位。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201607/294759.htm更為不值的是代維業(yè)務(wù)的開(kāi)展以為運(yùn)營(yíng)商客戶節(jié)約成本為目的,所以業(yè)務(wù)本身的利潤(rùn)水平非常低,這也從整體上也大大拉低了愛(ài)立信服務(wù)業(yè)務(wù)的盈利能力,在2015年愛(ài)立信全球服務(wù)業(yè)務(wù)收入占到公司整體收入的44%,但經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率卻只有8%,竟然低于其以設(shè)備銷售為主的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。
再看被衛(wèi)翰思視為重點(diǎn)突破方向的包括網(wǎng)管(OSS)、業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)(BSS)、電視和媒體業(yè)務(wù)在內(nèi)的支撐方案部門(mén),雖然動(dòng)作頻頻并不惜重金進(jìn)行了一系列的收購(gòu),但反映在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上,其業(yè)務(wù)體量占比卻始終保持在6%左右,難以承擔(dān)起支撐公司未來(lái)發(fā)展方向的重任。
其三,股東至上的短期行為。
如果說(shuō)衛(wèi)翰思執(zhí)政愛(ài)立信期間有做得讓股東滿意的事,逐年提高的股東分紅無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)。從2015年財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)來(lái)看,從2011年到2015年間愛(ài)立信每股現(xiàn)金分紅始終保持著10%左右的增幅,五年間漲幅達(dá)到了48%,更多的現(xiàn)金分紅無(wú)疑會(huì)受到投資市場(chǎng)的歡迎,這也是愛(ài)立信在股票市場(chǎng)上股價(jià)表現(xiàn)較為穩(wěn)定的原因之一。
但是對(duì)照5年間愛(ài)立信現(xiàn)金存量的變化來(lái)看,則呈現(xiàn)了完全相反的逐年遞減的態(tài)勢(shì),五年間現(xiàn)金存量減少了53%。也就是說(shuō)在衛(wèi)翰思執(zhí)政的這幾年,公司的銷售收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)停步不前,但針對(duì)股東的現(xiàn)金分紅卻在逐年增加,導(dǎo)致公司的現(xiàn)金存量大幅減少,并最終影響到公司針對(duì)未來(lái)發(fā)展和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的投資支出受到壓縮。以2015年財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)為例,當(dāng)年愛(ài)立信現(xiàn)金流量表內(nèi),用于股東分紅的現(xiàn)金支出是113億瑞典克朗,而用于資產(chǎn)、廠房和設(shè)備等投資的現(xiàn)金支出僅為80億瑞典克朗。
2014年11月,衛(wèi)翰思宣布推進(jìn)一項(xiàng)降本增效計(jì)劃,通過(guò)在供應(yīng)鏈、研發(fā)、銷售費(fèi)用等方面的開(kāi)支壓縮以期到2017年實(shí)現(xiàn)90億瑞典克朗的資金節(jié)省,作為該計(jì)劃的一部分,衛(wèi)翰思在2016年二季報(bào)的發(fā)布會(huì)上還宣布愛(ài)立信將進(jìn)一步減少在IP領(lǐng)域的研發(fā)投資。一方面公司給予股東的分紅逐年遞加,另一方面卻在不斷地減少研發(fā)投資、壓縮費(fèi)用支出并擴(kuò)大裁員規(guī)模,公司這些矛盾的做法在愛(ài)立信公司內(nèi)部引起很大的反響,并影響到了員工的士氣與信心。
當(dāng)然,股東分紅計(jì)劃的最終決策者是董事會(huì),但衛(wèi)翰思作為董事會(huì)成員和公司的CEO應(yīng)當(dāng)有機(jī)會(huì)按照公司的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略提出自己的現(xiàn)金支配方案和投資計(jì)劃,并動(dòng)用自己的影響力來(lái)獲得董事會(huì)的支持,然而從結(jié)果來(lái)看衛(wèi)翰思更多地表現(xiàn)出屈服的一面。
例如在2015年,當(dāng)諾基亞宣布并購(gòu)阿爾卡特-朗訊對(duì)愛(ài)立信的規(guī)模優(yōu)勢(shì)形成挑戰(zhàn)時(shí),市場(chǎng)上提出了愛(ài)立信收購(gòu)Juniper的反制方案,但最終衛(wèi)翰思卻選擇了與思科進(jìn)行合作這一最省錢的方法,導(dǎo)致的結(jié)果就是愛(ài)立信成為了思科IP產(chǎn)品的代理,而把自家的IP研發(fā)與生產(chǎn)列入了裁撤計(jì)劃。短期內(nèi)愛(ài)立信可能會(huì)獲得銷售收入的增長(zhǎng)但長(zhǎng)期而言公司在IP領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力卻被毀于一旦,更何況IP和Cloud在2014年還是衛(wèi)翰思所制定的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)戰(zhàn)略中最為重點(diǎn)投資領(lǐng)域之一。
因此,身為公司CEO的衛(wèi)翰思無(wú)法提出一項(xiàng)能為董事會(huì)所接受的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃來(lái)終止董事會(huì)為取悅股東而逐年提升現(xiàn)金分紅的短期行為,或許正是其戰(zhàn)略決策能力不足和領(lǐng)導(dǎo)力欠缺的結(jié)果。
所以,對(duì)于衛(wèi)翰思領(lǐng)導(dǎo)愛(ài)立信七年間的表現(xiàn),愛(ài)立信董事長(zhǎng)雷夫·約翰森(LeifJohansson)更多的強(qiáng)調(diào)“衛(wèi)翰思率領(lǐng)公司與全球主要客戶建立了牢固的客戶關(guān)系”,言外之意衛(wèi)翰思更像一個(gè)精力充沛的BigSales,而不是一個(gè)稱職的CEO,所以才導(dǎo)致在“當(dāng)前公司加快戰(zhàn)略實(shí)施的大背景下,董事會(huì)決定是時(shí)候選拔一個(gè)新的領(lǐng)導(dǎo)者,帶領(lǐng)愛(ài)立信下一階段的發(fā)展?!?/p>
那么,愛(ài)立信“下一階段的發(fā)展”的走向是什么?
筆者以為不走衛(wèi)翰思的老路是首要的選擇。面對(duì)移動(dòng)寬帶投資需求低迷的行業(yè)趨勢(shì),如果愛(ài)立信的后任CEO仍然按照衛(wèi)翰思在其2016年二季報(bào)中所堅(jiān)持的,把“工作重點(diǎn)放在降低銷售成本及調(diào)整運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)方面”,則愛(ài)立信將仍然難以擺脫業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的糟糕態(tài)勢(shì),所以或許重拾增長(zhǎng)計(jì)劃將是愛(ài)立信后任CEO的唯一選擇。
但愛(ài)立信董事會(huì)是否會(huì)給后任CEO時(shí)間和機(jī)會(huì)去制定和執(zhí)行這一計(jì)劃呢?在筆者看來(lái)仍然存在著較大的變數(shù)。衛(wèi)翰思離職,發(fā)生在他對(duì)市場(chǎng)上有關(guān)思科將收購(gòu)愛(ài)立信的傳聞做出“完全不可能”的表態(tài)之后,這一舉動(dòng)背后或許意味著愛(ài)立信與思科已經(jīng)開(kāi)始了關(guān)于合并的談判,而雙方的董事會(huì)并不希望衛(wèi)翰思的表態(tài)對(duì)市場(chǎng)形成誤導(dǎo),所以才采取了快刀斬亂麻的方式將其清除。
當(dāng)然這只是筆者的個(gè)人推測(cè),其真實(shí)進(jìn)展如何還有待時(shí)間驗(yàn)證。但不能否認(rèn)的是,在華為勢(shì)不可擋的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)壓力面前,如果其在運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)立信和其在企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手思科能夠走到一起,在兩大市場(chǎng)上形成合力來(lái)遏制華為一定是促成雙方合并意愿的最大推動(dòng)力。
評(píng)論