馬斯克pk施正榮： 角逐光伏屋頂市場

　　尚德電力創(chuàng)始人施正榮創(chuàng)建了一家新公司 SunMan, 以一款具有輕柔薄美特征和易于安裝、集成特點的光伏新材料產(chǎn)品涉入屋頂市場;兩位企業(yè)家?guī)е髯缘募夹g方案并肩進入太陽能屋頂市場，而其他玩家們(包括道康寧公司)紛紛放棄了這一市場。

　　特斯拉計劃在2017年7月推出“太陽瓦”產(chǎn)品

　　光伏發(fā)電和建材一體化已到了市場暴發(fā)的時候了嗎?

　　對于特斯拉來講，這是一個“大買賣”還是分心?

　　特斯拉的今天被描述成是將被洪水沖垮的一座建筑群廈，很多(看空)投資者通過這一局面在資本市場賺著外塊，而 Seeking Alpha 讀者們更關注特斯拉(納市達克代碼：TSLA)是一家什么樣的公司?正在走向何方?將來會變成什么?

　　每個人都有他們的觀點，UBS銀行的分析師們認為特斯拉不應分心，而應專注于將model 3車成功地推向市場。而馬斯克卻在百忙之中花費精力經(jīng)營特斯拉的儲能業(yè)務。很顯然，馬斯克是一個能人，最近特斯拉11.5億美元的成功融資對能否成功推出新車的緊張氣氛有所緩解，現(xiàn)在已開始看到新車推出的雛形。

　　今年特斯拉還有精力實施另一項重要計劃嗎?無論是否還有能力，但特斯拉公司太陽城市(Solar City)團隊認為將他們的“太陽瓦”產(chǎn)品推向市場時期已經(jīng)成熟，計劃推出時間是今年七月。

　　太陽瓦會改變一部分光伏市場嗎?

　　正當人們擔心全球光伏產(chǎn)能將出現(xiàn)嚴重過剩的時候，將光伏發(fā)電集成到建筑材料，尤其是屋頂瓦片的各種解決方案正在趨于成熟。特斯拉傾注了巨大的資源進行了“太陽瓦”的開發(fā)，盡管它不是全新的，但卻是幸存的創(chuàng)新者。道康寧公司(Dow)有過類似的光伏瓦產(chǎn)品，電力房屋太陽能系統(tǒng)公司(Powerhouse Solar System)經(jīng)過幾年的努力，去年決定放棄該產(chǎn)品。

　　開發(fā)“太陽瓦”的嘗試已有很長的歷史，但均以失敗而告終，澳大利亞的鋼鐵制造公司 Bluescope 正試圖開發(fā)一種光伏、光熱集成的金屬瓦屋頂新產(chǎn)品(BIPV-T)，他們將薄膜光伏組件集成到金屬瓦面，同時與帶有絕熱裝置的熱管封裝在一起，形成一種能同時發(fā)電和制熱金屬屋面材料。

　　那么這一次的太陽能屋面市場跟以往有什么不同呢?當然時間會孕育更多的新技術，但是新技術的推廣則需要更多的因素，也許這次最大的不同是有兩位重量級能源領域的企業(yè)家相互角逐從而產(chǎn)生巨大的創(chuàng)新和市場推動力。

　　施正榮是開啟光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一位重要人物，這次，他帶領他的新公司和新技術重返市場，他將會樂意證明：盡管他創(chuàng)建的第一家公司已破產(chǎn)重整，但他仍然是業(yè)界一支不可低估的力量。馬斯克和施正榮都有創(chuàng)新和成功產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)歷和經(jīng)驗，他們倆并肩進入太陽能屋頂領域意義深遠。施正榮是中國第一位太陽能億萬富翁，他創(chuàng)建的公司尚德電力(Suntech Power)于2013年進入破產(chǎn)重整，施博士正帶著他的新公司SunMan和新產(chǎn)品eArche重返光伏產(chǎn)業(yè)。eArche產(chǎn)品具有超輕、薄和柔的特性，它的重量只是傳統(tǒng)光伏組件的20%，堪稱輕柔薄美。施博士認為該產(chǎn)品是能跟建筑材料，如屋面和墻面，完美結合的理想產(chǎn)品，也能方便地應用于由于傳統(tǒng)組件太重而不能安裝的場所。

　　eArche 產(chǎn)品在形狀和尺寸上可以定制，公司首先想切入的市場是新建房屋和樓宇。施博士希望政府能頒布新的政策要求所有新建樓宇采用光伏建材，為這類產(chǎn)品提供廣闊的市場。

　　位于上海的SunMan公司最近在澳大利亞悉尼進行新產(chǎn)品發(fā)布，首期市場導入將專注于建材公司，尤其是那些提供輕質(zhì)建材的專業(yè)公司。由于eArche的超輕和易于集成安裝，它對建筑師們將很有吸引力，施博士將eArche產(chǎn)品的便易性和特斯拉的太陽瓦做了對比。特斯拉坦承開發(fā)一款無縫的光伏屋面產(chǎn)品存在著巨大的挑戰(zhàn)。

　　施博士毫不隱諱，聲稱eArche是十多年來光伏應用的重大創(chuàng)新，他認為近年來光伏產(chǎn)業(yè)主要通過擴大產(chǎn)能、提高轉(zhuǎn)換效率和健全產(chǎn)業(yè)鏈來大幅度地降低成本，相比之下，在產(chǎn)品設計和應用方面創(chuàng)新甚微。

　　施博士近期專注于新產(chǎn)品的創(chuàng)新，開發(fā)出超輕和具有柔性的光伏組件。這種產(chǎn)品的成本跟傳統(tǒng)組件相當，但安裝成本大幅下降。他聲稱一個四十英尺的集裝箱可容納1兆瓦的光伏組件，大幅節(jié) 約運輸成本。SunMan公司初期市場導入主要集中在日本和澳洲，目前已在兩個國家進行了多個試安裝項目。

　　特斯拉的太陽瓦計劃：特斯拉的太陽瓦產(chǎn)品開發(fā)涉及到Panasonic和Gigafactory。太陽瓦產(chǎn)品看上去跟傳統(tǒng)的屋頂瓦片很相似但更持久。這款產(chǎn)品如果成功，將宣布光伏屋頂產(chǎn)品爭端的結束。產(chǎn)品推出時間是今年七月，具體時間也許會變化因為對于特斯拉來說今年是很忙的一年。太陽瓦的成本是多少呢?據(jù)說它的成本是普通的瓦片加上由光伏發(fā)電所節(jié)省的電費。當然到目前為止，還沒有具體的數(shù)字，普通瓦片的成本變化區(qū)間也很大，所以目前它的成本就任由你猜了。太陽瓦是高端的屋頂解決方案，馬斯克在去年產(chǎn)品發(fā)布會上提到了Tuscan玻璃瓦，石板玻璃瓦，絨面玻璃瓦，光滑玻璃，太陽瓦屋頂需要配備特斯拉Powerwall儲能系統(tǒng)存儲由太陽瓦發(fā)出的電力。就美國而言，每年新增房屋五百萬套，所以這是一個潛力巨大的市場。如果成功，毫無疑問，特斯拉的太陽瓦將會給其凈利潤帶來正面影響，影響到底多大目前尚不可知，成功的可能性有多大目前也無法知曉。

　　目前看來，特斯拉試圖通過傳統(tǒng)屋頂公司銷售其產(chǎn)品。而SunMan則通過輕質(zhì)建材公司和建筑設計師推廣他們的"萬能的”新型建筑材料。

　　就在前不久，道康寧化學公司宣布終止太陽瓦屋頂產(chǎn)品和項目。今年七月，特斯拉將正式推出“太陽瓦”產(chǎn)品。最近，光伏產(chǎn)業(yè)的開拓者施正榮博士發(fā)布了超輕型的光伏屋面材料。這些新型太陽屋頂產(chǎn)品的推出意義非凡。

　　兩位很有進取精神的企業(yè)家同時匯集到太陽能屋頂市場，這將會產(chǎn)生很有意義的影響。也許我們需要這樣的關注來開發(fā)新的市場，尤其在當前各國政府正在尋求減少碳排放的方法和刺激可再生能源應用的時刻。

　　對于施博士來說，他的新公司SunMan是讓他重回光伏產(chǎn)業(yè)的平臺，他會傾注全力為之而努力。而對特斯拉來說，它的“太陽瓦”計劃需在公司內(nèi)部爭斗資源因為2017年是特斯拉繁忙的一年。正如目前有許多關于特斯拉的說法，其太陽瓦到底能為公司增加多少盈利也是個很難猜測的未知數(shù)。但對于樂觀者來說，他們有理由認可特斯拉目前的高股價。