全球無(wú)人駕駛核心公司競(jìng)爭(zhēng)力排行及解讀
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
從整體競(jìng)爭(zhēng)力而言，谷歌和百度兩家依然實(shí)力最強(qiáng)。同時(shí)，這兩家也是被挖人最多、員工離職創(chuàng)業(yè)最多的企業(yè)。目前的無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司美國(guó)以谷歌系為主，中國(guó)以百度系為主。
通用進(jìn)度很快，最新的消息是在下個(gè)月將會(huì)投放全世界規(guī)模最龐大的無(wú)人駕駛測(cè)試車隊(duì)，數(shù)量達(dá)到300輛，是其他所有29家在硅谷參與測(cè)試的車隊(duì)數(shù)量之和。蘋果也取得無(wú)人駕駛的測(cè)試牌照，這些改裝過(guò)的雷克薩斯SUV將持續(xù)出行的硅谷的馬路上。
豐田汽車有著很好的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人物，然而日本車企的保守會(huì)限制他們的進(jìn)步。英特爾對(duì)Mobileye的收購(gòu)是成功的，這極大地提升了這家公司在無(wú)人駕駛競(jìng)賽中的競(jìng)爭(zhēng)力。
整車制造商競(jìng)爭(zhēng)力排行榜
無(wú)人駕駛技術(shù)的決定力量還是整車制造商，車評(píng)君選了全球范圍內(nèi)23家制造商進(jìn)入榜單，目前看來(lái)這些車企在無(wú)人駕駛上具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，并是這個(gè)市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
從競(jìng)爭(zhēng)力的角度而言，美系車企實(shí)力非常強(qiáng)勁，他們的每一家制造商都能夠進(jìn)入綜合榜的top10。中國(guó)有大量的整車制造商在做無(wú)人駕駛，但在研發(fā)費(fèi)用上的真金白銀的投入并不多，更多的時(shí)候是噱頭。
評(píng)論