本田因電池感應(yīng)器存安全隱患全球召回210萬輛車
上周五,本田汽車稱,將在全球召回約210萬輛車,以更換存在起火風(fēng)險(xiǎn)的電池感應(yīng)器。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201707/361834.htm該公司發(fā)言人Chris Martin稱,此次召回將包括在美國的115萬輛2013-2016年款本田雅閣(Honda Accord)、及其他市場(chǎng)的近100萬輛車,以更換車上的12伏電池傳感器。
該公司稱,已接到四起發(fā)生在美國和至少一起發(fā)生在加拿大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火事故報(bào)告,發(fā)生相關(guān)事故的地區(qū)冬季使用大量的道路防凍鹽。沒有傷亡報(bào)告。
該公司在美國已接到3,972起與該問題相關(guān)的保修索賠。
本田稱,電池感應(yīng)器可能封裝不到位,未能防止水汽進(jìn)入。隨著時(shí)間推移,水汽可能把道路防凍鹽或其他物質(zhì)卷入電池感應(yīng)器,造成生銹,最終導(dǎo)致感應(yīng)器電流短路。
本田稱,由于召回規(guī)模較大,經(jīng)銷商最初將采用粘合劑來防止水汽進(jìn)入,作為一種臨時(shí)解決辦法,然后再更換感應(yīng)器。
該公司最初是在2015年在加拿大收到一起發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)失火的報(bào)告,然后開始調(diào)查該問題。2016年初,豐田又從中國市場(chǎng)收到類似的失火報(bào)告。
本田在2016年6月推出了改進(jìn)設(shè)計(jì)的電池感應(yīng)器。在調(diào)查中國市場(chǎng)的失火事件后,本田稱其最初認(rèn)為“未來發(fā)生失火事件的概率估計(jì)會(huì)很低”,但在收到更多失火報(bào)告后繼續(xù)調(diào)查了該問題。
評(píng)論