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5G基站建設(shè)面臨資金難題:運(yùn)營商專家期望政府給予政策傾斜

作者: 時間:2017-12-11 來源:C114 收藏
編者按:2017年即將過去,5G的熱度卻達(dá)到了前所未有的高度。

  在2017年的最后兩個月里,就發(fā)生了“我國發(fā)布中頻段頻譜規(guī)劃、啟動技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段工作、第一個國際標(biāo)準(zhǔn)正式完成并凍結(jié)等等”大事件,可見,5G發(fā)展沒有隨寒冬而進(jìn)入“休眠期”。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201712/372747.htm


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  我國被認(rèn)為是第一批將商用5G的國家,在5G部署上的一舉一動備受關(guān)注。作為建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的主力,三大運(yùn)營商均發(fā)布了5G規(guī)劃圖,而且都有信心5G將在2019年進(jìn)行試商用,2020年進(jìn)行正式商用。日前,中國電信在六城市開通首批5G試點(diǎn),這被視為中國將領(lǐng)先5G時代的信號。但是業(yè)內(nèi)人士表示,作為5G規(guī)模組網(wǎng)的先行軍,5G建設(shè)還有很多難題待解。

  5G試點(diǎn)已落地六個城市

  近日,中國電信宣布已經(jīng)在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個城市全部開通了5G試點(diǎn)基站。中國電信表示,5G試點(diǎn)是中國電信與全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與芯片公司深度合作,進(jìn)行5G技術(shù)創(chuàng)新方面合作探索的最新進(jìn)展。試點(diǎn)除了端到端驗(yàn)證5G 關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)性能和商用組網(wǎng)的能力外,更將聯(lián)合垂直行業(yè)和創(chuàng)新企業(yè),同步開展5G技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合研究和試驗(yàn)。


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  中國電信部署的城市符合前不久發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于組織實(shí)施2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的通知》的要求。發(fā)改委表示,三大運(yùn)營的5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程方面要以直轄市、省會城市及珠三角、長三角、京津冀區(qū)域主要城市等為重點(diǎn),開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)。

  同時要求5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)至少覆蓋復(fù)雜城區(qū)及室內(nèi)環(huán)境,形成連續(xù)覆蓋,實(shí)現(xiàn)端到端典型應(yīng)用場景的應(yīng)用示范;向用戶提供不低于100Mbit/s、毫秒級時延5G寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);至少開展4K高清、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)等2類典型5G業(yè)務(wù)及應(yīng)用。

  此外,發(fā)改委給了運(yùn)營商一定的壓力,要求在2018年開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè),明確在6GHz以下頻段,在不少于5個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),每個城市5G基站數(shù)量不少50個,全網(wǎng)5G終端數(shù)量不少于500個。

  雖然其他兩大運(yùn)營商并沒有傳出建設(shè)5G基站的消息,但是也能預(yù)知,在即將到來的2018年,將會有更多的城市部署5G基站,開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。比如,在11月17日,黑龍江省通信管理局就下發(fā)了《關(guān)于提前做好5G基站規(guī)劃建設(shè)的通知》,明確要求由鐵塔公司負(fù)責(zé)5G基站專項(xiàng)規(guī)劃編制和建設(shè)的具體實(shí)施工作。


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  資金成最大的攔路虎

  相較于 2G3G4G,5G使用的是更高的頻段,因而單個基站覆蓋的范圍將會變小,這意味著相同覆蓋面積下,5G的基站數(shù)量將會比4G更多。“所以,先不說技術(shù)上的挑戰(zhàn),目前,5G部署面臨的最大、做迫切的問題其實(shí)是資金?!皹I(yè)內(nèi)人士指出。

  2016年,中國移動營運(yùn)收入達(dá)7084億元、凈利1087億元;中國電信營收3523億元、凈利潤180億元;中國聯(lián)通營收2742億元,凈利潤僅為6.25億元。移動的凈利潤占到三家公司凈利潤總和的85%。


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  所以,財(cái)大氣粗的中國移動還勉強(qiáng)應(yīng)5G前期的資金投入,中國移動研究院無線所總工劉光毅表示,中國移動有信心到2020年商用部署的5G基站達(dá)到10000個。但是有專家解讀稱,一萬個5G基站遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠滿足5G的覆蓋,1萬個基站還只是保守估計(jì)。因?yàn)?G建網(wǎng)頻段較高,基站覆蓋范圍相對變小,同時5G的應(yīng)用場景增多,所以想要保證5G高速率和廣覆蓋需求,基站數(shù)量應(yīng)至少是4G基站數(shù)量2倍左右。所以,電信和聯(lián)通面臨的壓力將會更大。

  給出相同觀點(diǎn)的還有中國電信科技委主任韋樂平,他預(yù)測,5G基站的數(shù)量可能是4G的2~3倍,如果按照全覆蓋要求,5G的光纖用量將比4G多16倍。不過,考慮到我國4G基站的密度已經(jīng)很高了,城區(qū)內(nèi)的間距僅為數(shù)百米,因而預(yù)計(jì)我國5G光纖用量將會是4G的2~3倍。

  華泰證券也指出,國內(nèi)5G建設(shè)聚焦宏基站廣覆蓋,預(yù)計(jì)采購基站設(shè)備的總支出有望達(dá)到1.4萬億元,當(dāng)運(yùn)營商采用較為激進(jìn)的建網(wǎng)策略時,三家運(yùn)營商每年用于采購宏基站的總支出將大幅上漲至2500到3500億元,保守策略下也將達(dá)到1500到1900億元。

  政府應(yīng)給予運(yùn)營商政策傾斜

  面對這么多資金投入,樂壞了產(chǎn)業(yè)鏈上的設(shè)備商和光纖光纜企業(yè),卻愁壞了運(yùn)營商?!庇捎谖覈?G/4G牌照發(fā)放比較晚,三家運(yùn)營商都進(jìn)行了大規(guī)模的4G網(wǎng)絡(luò)投資,甚至在今年還處于規(guī)模投入期,投資并未完全收回,因此,政府也需要認(rèn)真考慮運(yùn)營商的投資能力?!爸袊娦偶夹g(shù)創(chuàng)新中心主任畢奇指出。


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  因此,他呼吁,政府應(yīng)該加大對運(yùn)營商的政策傾斜,為運(yùn)營商創(chuàng)造良好的資金周轉(zhuǎn)環(huán)境。否則,運(yùn)營商將很難短期內(nèi)持續(xù)投資4G和5G產(chǎn)業(yè)。在畢奇看來,5G要想取得成功,就必須要給移動的用戶提供更好的體驗(yàn),而連續(xù)覆蓋則是良好體驗(yàn)的前提?!爱a(chǎn)業(yè)界現(xiàn)在需要重點(diǎn)解決的是如何做到低成本的連續(xù)覆蓋。”

  畢奇稱, “每一代移動通信技術(shù)的投入至少要需要7-8年的時間才能收回,按照目前對5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)模投入的時間表,這現(xiàn)有的商業(yè)模式下,運(yùn)營商周轉(zhuǎn)資金面臨極大的挑戰(zhàn)?!?/p>


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  作為國有企業(yè),綁在運(yùn)營商身上的重?fù)?dān)不止是提速降費(fèi)造福人民,拉動投資促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,還要考慮國有資產(chǎn)的保值增值?!皩τ陔娦牌髽I(yè)而言,這樣相互矛盾的要求實(shí)在難為運(yùn)營商了?!?/p>



關(guān)鍵詞: 5G 基站

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