現(xiàn)代汽車：氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟

　　1月20日，中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2018)在北京釣魚臺國賓館召開。作為汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時(shí)期的行業(yè)頂尖智庫，百人會論壇(2018)以“把握全球變革趨勢實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)、智能汽車未來、突破核心技術(shù)和行業(yè)政策走向等重大問題開展對話和深度研討，分享跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的研究成果。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)副會長梁雄哲在論壇上表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)目前正在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)革命的競爭，比如智能型安全自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和環(huán)保技術(shù)等。他對現(xiàn)代汽車在環(huán)保車方面取得的技術(shù)開發(fā)成果以及未來發(fā)展的中長期戰(zhàn)略作出了進(jìn)一步說明。他表示，截至2025年，現(xiàn)代汽車計(jì)劃向市場投放13種混合動(dòng)力車型、9種插電式混合動(dòng)力車型、14種電動(dòng)車和2種氫燃料電池車等38種環(huán)保車型。

　　“現(xiàn)代汽車長久以來專研于開發(fā)環(huán)保車技術(shù)，電動(dòng)車和氫燃料電池車都已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。”梁雄哲說道，“特別是新一代氫燃料電池車NEXO。另外，對于電動(dòng)車和氫燃料電池車的對立關(guān)系認(rèn)知，我們應(yīng)改變看法，應(yīng)將其視作補(bǔ)充關(guān)系，以便消費(fèi)者擁有更多的選擇。”

　　針對新一代氫燃料電池車NEXO以及氫能這一終極環(huán)保能源的優(yōu)點(diǎn)和未來氫能社會，現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心高級副總裁李記相表示：“現(xiàn)代汽車新一代氫燃料電池車NEXO充電5分鐘，即可實(shí)現(xiàn)590公里以上(認(rèn)證前)的世界最高水平續(xù)航距離，在零下30°C的極限環(huán)境仍然能夠正常啟動(dòng)。此外，NEXO還首次應(yīng)用了設(shè)計(jì)成三槽一體化的氫儲存系統(tǒng)，通過最優(yōu)化的排布，獲得了與同級內(nèi)燃機(jī)車輛水平相當(dāng)?shù)膶挸ㄝd物空間。”

　　據(jù)李記相介紹，NEXO的環(huán)保動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)通過提高氫利用率和零部件的高效率，達(dá)到了世界最佳水準(zhǔn)的60%系統(tǒng)效率。另外，為提高氫燃料電池耐久性而采用的高性能空氣過濾，更可去除PM2.5以下的霧霾。與此同時(shí)，高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA)、側(cè)后方監(jiān)視器、車道保持輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程智能輔助系統(tǒng)等尖端技術(shù)的大舉應(yīng)用，可使駕駛者提前體驗(yàn)未來技術(shù)帶來的駕駛樂趣。

　　除了高層發(fā)言，在論壇期間，現(xiàn)代汽車還展出了新一代氫燃料電池車NEXO實(shí)車。中國電動(dòng)汽車百人會相關(guān)人士表示：“相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛，NEXO毫無遜色，其加速能力和行駛穩(wěn)定性令人印象尤為深刻，而且車輛的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出色。”