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誰(shuí)將是5G知識(shí)產(chǎn)權(quán)贏家?

作者: 時(shí)間:2018-02-14 來(lái)源:金融時(shí)報(bào) 收藏

  過(guò)去20年的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)革命給我們帶來(lái)了很多驚喜,從在線搜索引擎到可以用作個(gè)人助理的手機(jī)。盡管這種變革具有戲劇性,但它根本比不上即將到來(lái)的第五代移動(dòng)通信()和物聯(lián)網(wǎng)革命,這場(chǎng)革命將把數(shù)據(jù)挖掘芯片植入很多物件,從你家的電冰箱到你的汽車。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201802/375833.htm

  這不僅會(huì)締造全新的業(yè)務(wù),還將讓廣告商得以用更具針對(duì)性的方式找到你(他們不僅知道你在哪里,而且還知道你的花園是否需要澆水或者冰箱里的牛奶是否快喝完了)。這其中的經(jīng)濟(jì)利益十分重大。盡管大型科技公司非常富有,但新的世界將會(huì)創(chuàng)造多出幾個(gè)指數(shù)級(jí)的財(cái)富。然而支撐這一切的技術(shù)正受到一場(chǎng)紛爭(zhēng)的威脅,癥結(jié)是哪些企業(yè)和行業(yè)將獲得這塊香甜大餅中的哪一塊。 20180211--patent 傳統(tǒng)上,蘋果(Apple)、谷歌(Google)、三星(Samsung)等公司以及其他生產(chǎn)無(wú)線設(shè)備的公司向關(guān)鍵無(wú)線技術(shù)的開(kāi)發(fā)商(包括高通(Qualcomm)、諾基亞(Nokia)和愛(ài)立信(Ericsson))支付專利許可費(fèi),以使用它們的芯片和其他關(guān)鍵專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)。美國(guó)和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)確定機(jī)構(gòu)指定哪些技術(shù)對(duì)于構(gòu)建基礎(chǔ)系統(tǒng)是關(guān)鍵的,然后允許創(chuàng)新者獲得這類技術(shù)的專利保護(hù)——只要他們會(huì)向所有市場(chǎng)參與者提供“公平、合理且非歧視性”的授權(quán)使用。

  當(dāng)然,對(duì)于什么算是“公平”,各方存在巨大分歧,特別是在更多種類的設(shè)備之間相互連通之際。

  最具爭(zhēng)議的問(wèn)題之一是關(guān)鍵專利技術(shù)的價(jià)格是應(yīng)該基于芯片價(jià)格(其成本可能僅為幾美元)還是由芯片驅(qū)動(dòng)的手機(jī)(可能價(jià)值數(shù)百美元)。科技巨擘當(dāng)然希望將專利許可的價(jià)值記在芯片上,那將意味著它們支付較低的知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。

  高通等公司希望這個(gè)價(jià)格基于成品價(jià)格,例如一部手機(jī)甚至一輛汽車。他們辯稱,對(duì)于一臺(tái)設(shè)備而言,連通性需求非常不同,例如一款每周一次監(jiān)測(cè)土壤含水量的設(shè)備相對(duì)于一輛隨時(shí)保持連通狀態(tài)的自動(dòng)汽車,而價(jià)格應(yīng)該反映這類具體情況。

  這些問(wèn)題都是一種深層次且日益加劇的分歧的一部分:一方面是蘋果等各大消費(fèi)品牌,他們認(rèn)為自己把數(shù)萬(wàn)種專利技術(shù)集成至一款精美制作的產(chǎn)品,這種能力才是最大的價(jià)值貢獻(xiàn)者;另一方面是美歐創(chuàng)新者,他們辯稱自己投入巨資進(jìn)行研發(fā),創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),讓智能手機(jī)變得真正智能,結(jié)果卻被占了便宜。

  其結(jié)果是,根據(jù)最近一項(xiàng)調(diào)查,大約四分之三的無(wú)線技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)持有者拒絕保證他們將授權(quán)使用自己的最新技術(shù),這可能開(kāi)始破壞連通性。蘋果與高通之間沒(méi)完沒(méi)了的法律大戰(zhàn)就反映了這種對(duì)峙。高通正拒絕將其芯片發(fā)運(yùn)給蘋果,而蘋果拒絕為其已在使用的產(chǎn)品向高通支付費(fèi)用。

  雙方都有理由。批評(píng)者表示,高通對(duì)其技術(shù)索要的價(jià)格過(guò)高,但蘋果拒付專利許可費(fèi)也是不對(duì)的。總部位于舊金山的投行華利安(Houlihan Lokey)董事總經(jīng)理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)專家埃爾維爾?科塞維克(Elvir Causevic)表示:“現(xiàn)在有這么多訴訟意味著,美國(guó)或歐盟的監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒(méi)有履行好自己的職責(zé)?!钡拇_,美歐發(fā)出的監(jiān)管信號(hào)相互矛盾。

  2015年,美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)制定組織——電氣電子工程師學(xué)會(huì)(IEEE)采取了支持大型科技公司的立場(chǎng)。但在今年11月10日,美國(guó)司法部助理檢察長(zhǎng)馬坎?德?tīng)柪漳?Makan Delrahim)在發(fā)表演講時(shí)表示,他認(rèn)為,與那些索要更高費(fèi)用、“要挾”整個(gè)體系的專利所有者相比,那些拒不支付專利許可費(fèi)的參與者(例如蘋果)問(wèn)題更嚴(yán)重。

  與此同時(shí),歐盟委員會(huì)(European Commission)走向相反的方向。你會(huì)認(rèn)為,歐洲肯定希望保護(hù)自己的電信企業(yè)。然而,該委員會(huì)內(nèi)部存在分歧,一方是支持電信企業(yè)的創(chuàng)新支持者,他們?yōu)橹Z基亞等公司開(kāi)展的研究提供資助;另一方是反壟斷部門的官員,他們把專利視為不應(yīng)受到保護(hù)的壟斷。

  此外,反壟斷部門的官員可能有意保護(hù)一群完全不同的利益相關(guān)者。如果汽車真的變成車輪上的智能手機(jī),那么法國(guó)、德國(guó)和意大利汽車制造商將需要獲取廉價(jià)的無(wú)線技術(shù),就像蘋果和谷歌那樣。歐盟委員會(huì)可能會(huì)拋棄電信企業(yè)(以及現(xiàn)有的專利制度),讓歐洲汽車制造商在智能汽車領(lǐng)域獲得相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

  他們還可能決定賭一把,先觀察美國(guó)的走向,不僅是在無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)上,還包括一般的專利權(quán)。本周將要舉行針對(duì)總統(tǒng)提名的美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)局長(zhǎng)人選的確認(rèn)聽(tīng)證會(huì),而最高法院將審理“Oil States”案,該案可能改變美國(guó)整個(gè)專利制度。全球的公司律師們,高興起來(lái)吧:5G紛爭(zhēng)只是剛剛開(kāi)始。



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