為什么說(shuō)自動(dòng)駕駛商業(yè)化中國(guó)會(huì)領(lǐng)先美國(guó)
我們這一代人是幸福的,我們見(jiàn)證了中國(guó)自主品牌汽車從無(wú)到有、從小到大的成長(zhǎng)歷史,見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)為全球第一大單一市場(chǎng)的歷史,如今我們非常有機(jī)會(huì)見(jiàn)證中國(guó)汽車在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動(dòng)駕駛商業(yè)化。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201803/376521.htm2018年3月1日,上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》相關(guān)情況,并且為上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛在中國(guó)正式進(jìn)入開(kāi)放道路測(cè)試階段。
誠(chéng)然,美國(guó)早在多年前就開(kāi)始授權(quán)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試,中國(guó)汽車在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域還處于追隨狀態(tài),但仔細(xì)分析之后不難發(fā)現(xiàn),這并不影響中國(guó)成為第一個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的大國(guó)。
自動(dòng)駕駛目前發(fā)展階段
2017年,奧迪發(fā)布全新A8,聲稱這款新車所搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到L3級(jí)別,被認(rèn)為是現(xiàn)階段可以實(shí)現(xiàn)的最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。
所謂的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,指的是按照美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)劃分的5個(gè)自動(dòng)駕駛級(jí)別中第3等級(jí)自動(dòng)駕駛水平,L0 級(jí)指完全沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能,L5 級(jí)指汽車可以在任何環(huán)境下處理任何狀況,人可以完全脫離方向盤(pán)。而L3級(jí)自動(dòng)駕駛,則允許車輛實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛。
評(píng)論