要方便還是要保障，自動駕駛與交通安全，魚與熊掌能否兼得？

　　現(xiàn)在大家都在說“科技以人為本”，科技的發(fā)展本質就是為人類提高生活品質服務的，而自動化駕駛解放了司機的雙手，人們可以騰出手做自己想做的事，真是善莫大焉。近些來在汽車業(yè)內，自動駕駛行業(yè)的發(fā)展也是日新月異，國際上與國內均有各種類型的自動駕駛的模式。

　　但隨著市面上自動駕駛汽車的增多，也出現(xiàn)了數(shù)起由自動駕駛引起的交通事故，一時間，對于這項新技術的質疑與反對之聲也在人群中凸顯了出來，那么為人們提供方便的自動駕駛技術，與大家都很能關心的交通安全，是否能夠兼得呢?

　　自動駕駛車輛安全嗎?

　　相信很多關注自動駕駛汽車的人們，都可以在網絡上看到一些自動駕駛車輛事故的新聞，早在2017年的美國亞利桑那州，UBER公司的一輛自動駕駛汽車正在用自動駕駛模式在路上行駛，車上的駕駛者與乘客正放開雙手自由活動，但車輛來到一處沒有紅綠燈的十字路口時，另一輛由司機開著的SUV車也同時經過，這時無人駕駛汽車并沒有減速，而與SUV發(fā)生了碰撞側翻在路邊，所幸無人傷亡。

　　而另外一起涉及無人駕駛汽車致人死亡的案例，也把UBER公司推上了輿論的風口浪尖，在今年的3月份，一輛同為UBER公司所有的無人駕駛汽車撞到了一位女性行人，而這位路人就沒有那么好運，因為傷勢過重，送往望醫(yī)院后不治身亡?？戳诉@些無人駕駛汽車的事故案例，也許有很多人就會擔心了，自動駕駛看起來方便，但它安全嗎?

　　自動駕駛技術究竟怎么樣了?

　　要說交通安全問題，永遠都會有人各執(zhí)一詞，其實現(xiàn)代科技已經發(fā)展到了大數(shù)據的年代，自動駕駛汽車的安全性，用數(shù)據分析得出結論是最簡單明了的。據GOOGLE的一份最新統(tǒng)計與研究報告來看，別看似乎在新聞媒體中近來出現(xiàn)了不少無人駕駛汽車交通事故新聞，但實際上無人駕駛汽車的安全性與事故率比人類駕駛汽車的事故率要優(yōu)勝很多。下面圖表中，是三個不同等級的車禍中車禍的發(fā)生率，藍色代表人類，綠色是無人駕駛汽車，這樣就夠清晰了吧。