蘋果豪擲近190億美元加碼汽車研發(fā) 有意顛覆特斯拉?
近日,據(jù)外媒報道,摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂(Katy Huberty)預(yù)計,今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元,作為對比,休伯蒂表示整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為800億-1000億美元。大量資金涌入汽車研發(fā),是蘋果和其他科技公司有可能顛覆汽車市場的原因之一。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202005/413447.htm休伯蒂透露,蘋果公司將汽車技術(shù)視為“一個巨大的市場”,類似于其對健康和金融技術(shù)的看法。休伯蒂預(yù)測蘋果的最終目標,是在汽車技術(shù)方面研發(fā)“垂直整合解決方案”。
“這場游戲的最后不可能只是與其他汽車制造商合作更先進的CarPlay版本”,休伯蒂表示蘋果需要控制平臺的頂層設(shè)計、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、體驗和服務(wù)。
以特斯拉為例,其垂直能源整合解決方案即為包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack,集合了能源采集、發(fā)電、存儲和使用三個過程的解決方案。可見,蘋果也致力于研發(fā)“一條龍”式的自動駕駛汽車技術(shù)解決方案。
在一份特斯拉的報告中,分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)邀請休伯蒂將蘋果與特斯拉進行比較。休伯蒂在其報告中認為,蘋果與特斯拉不會合作,因為蘋果似乎意在推出一款可以與特斯拉競爭的產(chǎn)品。
目前,蘋果已公布近70項汽車相關(guān)專利,除了車載系統(tǒng)、自動駕駛等汽車智能化相關(guān)專利,還包括電動機、懸掛系統(tǒng)、燈光、車輛地板、車窗玻璃加熱、車輛導航、保險杠等方面。這意味著,蘋果的造車野心并不止步于智能交互,而是有意造出一臺顛覆特斯拉的汽車新物種。
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