2021財年：博世集團(tuán)銷售額實現(xiàn)超預(yù)期增長

? 博世集團(tuán)2021年銷售額達(dá)788億歐元，超過疫情前水平，息稅前利潤增加至32億歐元

? 博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通博士：“氣候行動正助力博世業(yè)務(wù)增長并處于優(yōu)勢地位?！?/p>

? 博世集團(tuán)首席財務(wù)官Markus Forschner博士：“博世積極投資布局極具潛力的新興領(lǐng)域，并獲益于廣泛多元的發(fā)展戰(zhàn)略。”

? 博世集團(tuán)首席人力資源官Filiz Albrecht：“公司轉(zhuǎn)型給博世提供契機(jī)重新審視就業(yè)形勢，并承擔(dān)起更多社會責(zé)任?！?/p>

? 博世集團(tuán)汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊主席Markus Heyn博士：“博世在汽車軟件領(lǐng)域的市場地位不斷提升，目標(biāo)雙位數(shù)業(yè)務(wù)增長?！?/p>

? 博世在華業(yè)績創(chuàng)下歷史新高

2021年，博世集團(tuán)的銷售額實現(xiàn)超預(yù)期增長。據(jù)財報初步數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)的銷售額增長10%，達(dá)到788億歐元。在調(diào)整匯率影響后，技術(shù)和服務(wù)端的銷售額增長11%。集團(tuán)息稅前利潤增長超過50%，達(dá)到32億歐元。息稅前利潤率約為4%，超過2020年的2.8%?！安┦兰瘓F(tuán)在2021年的業(yè)績表現(xiàn)超出預(yù)期，”博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通博士表示?！氨M管面臨諸多挑戰(zhàn)，如供應(yīng)瓶頸帶來的成本壓力、原材料的價格上漲，集團(tuán)的業(yè)績表現(xiàn)仍優(yōu)于預(yù)期?！边@與疫情期間迸發(fā)的凝聚力息息相關(guān)，如哈通博士所言：“我要感謝全體博世員工的辛勤付出，感謝博世的客戶、供應(yīng)商和商業(yè)伙伴的信任。”他還補(bǔ)充道，希望與博世全球化的團(tuán)隊一起，繼續(xù)深耕創(chuàng)新技術(shù)，以“科技成就生活之美”應(yīng)對當(dāng)下的挑戰(zhàn)?！安┦涝谥T多領(lǐng)域都是技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，我們希望保持下去?！睘榇耍┦莱掷m(xù)大幅投資核心戰(zhàn)略領(lǐng)域，僅今年，博世就將在微電子和電動汽車領(lǐng)域投資約10億歐元。同時，博世也更重視合作，例如不久前博世宣布與大眾共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

博世集團(tuán)董事會主席預(yù)計，各國家在推動氣候中和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中所付出的努力將大幅促進(jìn)未來的業(yè)務(wù)增長。“氣候行動持續(xù)助力博世的業(yè)務(wù)發(fā)展，包括出行解決方案、工業(yè)自動化、建筑技術(shù)和家用電器，”哈通博士稱?！暗靡嬗诨ヂ?lián)和人工智能，能源效率將進(jìn)一步提高。”鑒于此，2021年博世智能互聯(lián)電動工具、家用電器以及供暖系統(tǒng)的銷量提高了50%，從2020年的400萬臺上升至600多萬臺。

深化氣候行動——電氣化推動業(yè)務(wù)增長

博世集團(tuán)致力于達(dá)成“歐洲綠色協(xié)議”目標(biāo)。集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)實施了一系列措施以應(yīng)對全球變暖：自2020年一季度起，博世已經(jīng)在全球400多個業(yè)務(wù)所在地實現(xiàn)了碳中和。從目前至2030年，博世計劃將供應(yīng)鏈上的碳排放（從采購到產(chǎn)品使用）減少15%。博世集團(tuán)董事會主席表示，電氣化正為我們帶來越來越多的業(yè)務(wù)?！半妱映鲂袨椴┦绖?chuàng)造了數(shù)十億歐元的銷售額。博世家用熱泵實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，電驅(qū)動在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域也得到了應(yīng)用，”哈通博士說道。他認(rèn)為公司由此處于優(yōu)勢地位：“博世正把氣候行動轉(zhuǎn)化成業(yè)務(wù)增長。”他同時表示，博世正以行動證明在向氣候中和轉(zhuǎn)型的過程中如何兼顧生態(tài)和經(jīng)濟(jì)利益。

可持續(xù)出行——汽車與工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)增長

博世也在進(jìn)一步挖掘電動汽車領(lǐng)域的增長潛力。博世自2021年底起開始生產(chǎn)碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體。這種功率半導(dǎo)體能將電動汽車的續(xù)航能力提升6%。根據(jù)市場調(diào)研咨詢公司Yole的預(yù)測，未來三年，碳化硅市場平均每年將增長30%，市場規(guī)模將超過25億美元。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候行動部長羅伯特·哈貝克博士（Robert Habeck）近期參觀了博世位于班貝克的生產(chǎn)基地，以了解固定式燃料電池（固體氧化物燃料電池，簡稱SOFC）的大規(guī)模量產(chǎn)規(guī)劃。憑借卓越的SOFC技術(shù)，博世在向可再生能源轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮著重要作用，同時也開辟了全新的商業(yè)機(jī)遇。到2024年，博世計劃在SOFC技術(shù)領(lǐng)域投資超過4億歐元，此外車用燃料電池技術(shù)研發(fā)方面將投入6億歐元。

博世也布局了電池生產(chǎn)工廠設(shè)備業(yè)務(wù)。這項業(yè)務(wù)潛力巨大：博世認(rèn)為全球電池市場年增長率高達(dá)25%。博世正與大眾集團(tuán)開展合作研究，以期推動電池制造工藝達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)要求。哈通博士表示：“讓歐洲供應(yīng)商實現(xiàn)低成本電池技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，并成為該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者是博世與大眾的共同目標(biāo)?！睂＜覀儗⒉┦琅c大眾的合作看作實現(xiàn)氣候中和出行與可持續(xù)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵一步。

軟件定義出行——在巨大的市場空間中目標(biāo)雙位數(shù)增長 

博世計劃在汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)及提升公司的市場地位。每年，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊為全球汽車裝備超過2億個博世自研軟件的控制單元。博世預(yù)計，到2030年汽車軟件市場的規(guī)模將達(dá)到約2000億歐元。“博世在該市場目標(biāo)雙位數(shù)業(yè)務(wù)增長，”博世集團(tuán)汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊新任主席及博世董事會成員Markus Heyn博士說道?！霸谶@一領(lǐng)域，汽車向網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的演進(jìn)會讓博世受益匪淺。”

據(jù)Heyn博士介紹，博世已為此制定了戰(zhàn)略方針。汽車獨立應(yīng)用軟件業(yè)務(wù)將在2022年中整合到博世子公司易特馳（ETAS）旗下。ETAS將提供基礎(chǔ)汽車軟件、中間件、云服務(wù)以及通用研發(fā)工具。此外，新成立的博世智能駕駛與控制事業(yè)部將為駕駛輔助、自動駕駛等功能打造配備特殊硬件的汽車特定應(yīng)用軟件。在這一領(lǐng)域，博世已于2022年1月底與大眾集團(tuán)的軟件公司Cariad達(dá)成全面合作關(guān)系。“合作將加速乘用車的部分和高度自動駕駛進(jìn)程，”Heyn博士稱?！半p方希望為市場制定標(biāo)準(zhǔn)，讓汽車制造商們從中受益?！?/p>

就業(yè)變革——投入10億歐元于員工培訓(xùn)

作為雇主，博世也希望為氣候中和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量?！氨姸嘈袠I(yè)的轉(zhuǎn)型讓博世獲得重新審視就業(yè)形勢的契機(jī)，”博世集團(tuán)董事會成員和首席人力資源官Filiz Albrecht說道。為幫助人們轉(zhuǎn)型投入新工作，雇主提供“超出企業(yè)自身范疇的新的就業(yè)前景也顯得越來越重要?！币虼?，在德國，博世為“Allianz der Chancen”貢獻(xiàn)豐富的經(jīng)驗?！癆llianz der Chancen”是一項跨行業(yè)的就業(yè)轉(zhuǎn)型行動?！安┦老嘈殴居心芰σ员M可能為社會所接受的方式實現(xiàn)就業(yè)的轉(zhuǎn)型，”Albrecht表示。為此，博世也在尋求新的員工安置與資格認(rèn)證方式。此外，博世在持續(xù)投入幫助員工提升技能：在過去五年里，總投入超過10億歐元。

混合協(xié)作模式是博世推動就業(yè)變革的另一舉措?！巴ㄟ^‘靈活辦公’倡議，博世正在系統(tǒng)性地打造遠(yuǎn)程辦公與在公司辦公的靈活結(jié)合。團(tuán)隊可以與主管一起靈活安排他們的工作時間和地點，”Albrecht說道。能決定自身工作時間和地點對軟件開發(fā)人員而言尤為重要，而博世對此類專業(yè)人員的需求很大。Albrecht補(bǔ)充道：“目前，僅位于德國的博世智能駕駛與控制事業(yè)部就需要招募1000多名軟件專家。”

2021年各業(yè)務(wù)板塊的銷售額均實現(xiàn)增長

博世集團(tuán)的銷售額實現(xiàn)增長，且超過了疫情爆發(fā)前的2019年水平?！安┦兰瘓F(tuán)再次獲益于其在不同行業(yè)和地區(qū)的廣泛多元化發(fā)展，”博世集團(tuán)董事會成員及首席財務(wù)官Markus Forschner博士表示?！氨M管受到全球供應(yīng)瓶頸的影響，但博世所有業(yè)務(wù)板塊的銷售額都實現(xiàn)增長。”作為業(yè)務(wù)規(guī)模最大和銷售額最高的汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)，盡管在第四季度受到市場環(huán)境的影響，但仍實現(xiàn)了大幅增長。雖然芯片短缺對汽車行業(yè)造成的巨大影響，該業(yè)務(wù)板塊的銷售額仍增長了7.5%，達(dá)到454億歐元，在調(diào)整匯率影響后，增長率為7.9%。得益于機(jī)械工程市場的復(fù)蘇，工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到61億歐元。名義增長率和調(diào)整匯率影響后的增長率均達(dá)到20%。正如首席財務(wù)官所說，這意味著博世集團(tuán)的銷售額已恢復(fù)至疫情前水平。消費品業(yè)務(wù)在家居和園藝產(chǎn)品巨大需求的推動下，銷售額達(dá)到210億歐元，遠(yuǎn)高于上一年的水平，增長率達(dá)到13%，調(diào)整匯率影響后的增長率為15%。能源和建筑技術(shù)業(yè)務(wù)的銷售額增長了11%，達(dá)到59億歐元，調(diào)整匯率影響后增長了12%。Forschner博士表示：“受益于氣候友好型供暖技術(shù)的強(qiáng)勁需求，該業(yè)績實際上已經(jīng)超過了疫情前的水平。”

2021年地區(qū)業(yè)務(wù)表現(xiàn)——銷售額全面提升

“從地區(qū)來看，博世集團(tuán)的銷售額也實現(xiàn)了全面提升，”Forschner博士表示。歐洲市場的銷售額同比增長9.3%，達(dá)到415億歐元，在調(diào)整匯率影響后增長率為10%。北美市場的銷售額達(dá)到115億歐元，增長6.5%，調(diào)整匯率影響后的增幅為10%。博世在南美洲市場的銷售額攀升至14億歐元，增長32%，調(diào)整匯率影響后增長率達(dá)41%?！斑@是一個重大的進(jìn)步，尤其因為該地區(qū)去年遭遇了新冠疫情的帶來的巨大影響。”Forschner博士解釋道。亞太市場的銷售額增長了12%，達(dá)244億歐元，調(diào)整匯率影響后增幅為11%。

2021年博世在華業(yè)績——創(chuàng)下歷史新高

盡管疫情和芯片供應(yīng)短缺帶來諸多挑戰(zhàn)，但得益于汽車、工業(yè)技術(shù)以及消費品領(lǐng)域的快速復(fù)蘇，博世在中國的銷售額創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，2021年博世集團(tuán)在華銷售額約為1280億人民幣（約167億歐元），較2020年增長9.1%。展望未來，博世看好中國經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)健發(fā)展，將持續(xù)深根本土并在關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域投資，與中國市場繼續(xù)共成長。尤其在新能源、智慧出行等領(lǐng)域，中國市場具有先發(fā)優(yōu)勢并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，博世將攜手合作伙伴開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品，滿足本土市場日益增長的需求。

2021年員工發(fā)展——全球員工人數(shù)略有增長

截至2021年12月31日，博世集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共有約401300名員工，增加的約6700名員工主要位于亞太和歐洲地區(qū)；德國員工人數(shù)穩(wěn)定在131400名左右。研發(fā)領(lǐng)域員工人數(shù)增加了近4%，為76300名。全球軟件開發(fā)人員的數(shù)量超過了38000人，比上一年增加了約4000人。

2022年的展望——全球經(jīng)濟(jì)仍存在不確定性

博世預(yù)計，2022年全球經(jīng)濟(jì)增長率將在4%至4.5%之間，而2021年的全球經(jīng)濟(jì)增速約為5.5%。盡管許多國家在疫苗接種方面取得了巨大進(jìn)展，但博世預(yù)計2022年新冠疫情仍會給社會和經(jīng)濟(jì)帶來沉重負(fù)擔(dān)。此外，供應(yīng)瓶頸的持續(xù)以及原材料、中間產(chǎn)品和運輸價格的上漲也會對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，許多行業(yè)也將受到牽連，汽車行業(yè)尤甚。許多行業(yè)和地區(qū)的通貨膨脹顯著上升，也使得前景更為不明朗。在商業(yè)環(huán)境穩(wěn)定的前提下，博世集團(tuán)預(yù)計2022年的銷售額仍會有所增長，息稅前利潤至少會與上一年持平。盡管面臨著巨大挑戰(zhàn)，F(xiàn)orschner博士仍然充滿信心：“博世集團(tuán)的財務(wù)基礎(chǔ)良好，可投資重要的戰(zhàn)略領(lǐng)域，并維持目前的發(fā)展態(tài)勢?！辈┦兰瘓F(tuán)的目標(biāo)依然是在重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和地區(qū)跑贏市場，實現(xiàn)有力增長。