小鵬汽車下周起至少漲價(jià)1萬(wàn)元?回應(yīng):暫無(wú)相關(guān)信息
小鵬汽車回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)漲價(jià)傳聞。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202203/432125.htm近日,網(wǎng)絡(luò)流傳消息稱小鵬汽車將于3月21日進(jìn)行提價(jià),其中P7漲價(jià)近2萬(wàn)元,P5漲價(jià)1萬(wàn)元,并稱小鵬汽車正在沖擊近4天的業(yè)績(jī),以實(shí)現(xiàn)漲價(jià)前獲得更多訂單。
3月17日,小鵬汽車方面就此傳聞回應(yīng)澎湃新聞表示“暫無(wú)相關(guān)信息”。
就在此前的1月11日,小鵬汽車剛剛完成一輪提價(jià)。據(jù)小鵬汽車官網(wǎng),小鵬全系車型平均提價(jià)5000元左右。其中,小鵬P7補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元,漲4300-5900元;P5補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元,漲4800-5400元不等;G3i補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46-19.32萬(wàn)元,漲4800-5400元,車型配置均無(wú)變化。
與小鵬一樣,因國(guó)補(bǔ)退坡和原材料漲價(jià),包括特斯拉、比亞迪、哪吒、廣汽埃安、歐拉等在內(nèi)的眾多主流新能源品牌均已在2022年年初完成了提價(jià)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日曾表示,新能源車制造成本很高,全行業(yè)都處于普遍虧損狀態(tài),而在原材料的供應(yīng)上,車企仍面臨著成本增加和供給不足的問題。目前看來(lái),隨著原材料價(jià)格上漲,新能源車又一輪漲價(jià)潮或?qū)?lái)臨。
3月15日,比亞迪官方宣布,由于原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲,從3月16日起對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)新能源車型漲價(jià)3000元至6000元不等。
特斯拉中國(guó)更是一周時(shí)間之內(nèi)宣布了3次提價(jià)。
3月10日,Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版均漲價(jià)1萬(wàn)元;3月15日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版、高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià),漲幅為1.4萬(wàn)-2萬(wàn)元不等;3月17日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,后輪驅(qū)動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元,漲幅1.5萬(wàn)元。
據(jù)小鵬汽車此前公布的交付量信息,小鵬汽車2月共交付6225輛汽車;2021年,小鵬汽車為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車企之中的年度銷量冠軍,全年總交付量為98155輛。
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