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各大車企陸續(xù)宣布裝車!激光雷達正在迎來量產爆發(fā)期

作者: 時間:2022-08-12 來源:和訊網 收藏

是高級的核心傳感器,機構表示,隨著汽車智能化加速,L3+快速導入,整機及其上游產業(yè)鏈將迎來百億美元市場。兼具測距遠、角度分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點,且無需深度學習算法,可直接獲得物體的距離和方位信息,與其他傳感器互補結合使用可幫助感知系統(tǒng)減小探測誤差,因而被大多數(shù)整車廠、Tier 1 認為是L3級及以上必備的傳感器。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202208/437258.htm

  自2020年年底開始,各大車企陸續(xù)宣布激光雷達裝車,2022年,蔚來ET7、理想L9、阿維塔11、智己L7、小鵬G9、極狐α-SHI等多款新車型上市,使激光雷達正式步入量產元年。根據(jù)Yole對不同自動駕駛等級對傳感器需求的分析,L3級自動駕駛需搭載1個激光雷達,L4級搭載2-3個,L5級搭載4-6個。機構人士指出,2022年新車型普遍預埋L4級自動駕駛硬件,從選裝到標配,引發(fā)硬件軍備競賽,激光雷達作為高級別自動駕駛主流方案核心傳感器,正在迎來量產爆發(fā)期,與主機廠深度合作的公司在市場競爭中將占據(jù)優(yōu)勢。

  據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關上市公司中:

  光庫科技(300620)于2021年完成了進入汽車行業(yè)供應鏈必備的IATF16949質量認證體系的符合性認證,目前公司的激光雷達光源模塊處于小批量生產階段。

  天孚通信(300394)表示,公司目前為國內外多個激光雷達廠商提供配套產品,不同客戶進度不一,采購的光器件也有差異,公司還將繼續(xù)增加和更多激光雷達廠商的交流和推廣,未來隨著激光雷達市場應用需求的增加,預計公司會逐步增加銷售收入。




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