基于onsemi NCV1362 應(yīng)用于電機(jī)逆變器的高壓輔助電源方案
隨著國(guó)家對(duì)能源汽車(chē)的減少、甚至取消, A00級(jí)新能源汽車(chē)漸漸淡出市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的品質(zhì)越來(lái)越重視,新能源車(chē)廠(chǎng)也對(duì)新能源汽車(chē)品質(zhì)要求越來(lái)越嚴(yán)格。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202303/444281.htm通常電機(jī)逆變器的Controller board 上面的電源取自低壓(蓄電池),由一路供電(上圖紅色框內(nèi)),隨著各車(chē)廠(chǎng)對(duì)功能安全的重視,要求控制電路的電源由兩路獨(dú)立的電源提供,即一路由低壓(蓄電池)電源提供供電,一路直接由高壓側(cè)電池母線(xiàn)端提供供電(上圖藍(lán)底內(nèi))。
而 NCV1362 提供了這樣的解決方案,它是一個(gè) Automotive Primary Side Flyback Controller,通過(guò) NCV1362,可以為MCU 直接從高壓側(cè)電池母線(xiàn)提供另一路獨(dú)立的供電電源。
NCV1362 在反激應(yīng)用中的輸出功率水平可以從幾瓦到50瓦,該NCV1362 demo 的功率可以達(dá)到 10W,目前已經(jīng)有很多Traction Inverter Application 的客戶(hù)在測(cè)試該芯片,已經(jīng)有多個(gè)客戶(hù)采用該芯片做為第二路獨(dú)立電源給 MCU供電。
場(chǎng)景應(yīng)用圖
產(chǎn)品實(shí)體圖
方案方塊圖
核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)
?NCV1362滿(mǎn)足AEC?Q100要求
?最大頻率鉗位(無(wú)鉗位,80khz, 110khz和140khz)
?輸出電壓欠壓和過(guò)壓保護(hù)(UVP或OVP)
?二級(jí)二極管或繞組短路保護(hù)
?寬操作VCC范圍(可達(dá)28v)
?啟動(dòng)電流低
?CS & VS/ZCD引腳短且打開(kāi)保護(hù)
?內(nèi)部溫度關(guān)閉
方案規(guī)格
? 輸入電壓 : 200VDC~750VDC
? 最大功率 : 10W
? 輸出電壓、電流 :兩路15V/300mA , 1路 6.5V/100mA。
? 損耗低、發(fā)熱小、效率高
評(píng)論