尼得科(NIDEC)與瑞薩合作開發(fā)新一代電動(dòng)汽車用電驅(qū)系統(tǒng)

2023 年 6 月 5 日，日本東京訊 - 尼得科株式會(huì)社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。 

當(dāng)下的電動(dòng)汽車越來越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發(fā)的效率，將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（OBC）等功率電子控制器件等集成到電驅(qū)系統(tǒng)的趨勢也不斷加快。特別是在EV增長快速的中國市場，多家電動(dòng)汽車制造商為此開發(fā)出集多種功能為一體的X-in-1平臺(tái)，并被越來越多的車型所采用。 

由于X-in-1集合了多種功能同時(shí)也增加了復(fù)雜性，使得保持車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)變得越來越具有挑戰(zhàn)性。因此，開發(fā)診斷功能和故障預(yù)測等安全防范技術(shù)對(duì)于確保車輛的可靠性和安全性至關(guān)重要。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，兩家公司達(dá)成共識(shí)，將結(jié)合尼得科的電機(jī)技術(shù)與瑞薩電子的半導(dǎo)體技術(shù)，共同為X-in-1系統(tǒng)開發(fā)一種高品質(zhì)、高性能的PoC（Proof of Concept：概念驗(yàn)證）方案，旨在實(shí)現(xiàn)具有行業(yè)高水平的高性能、高效率以及小型輕量和低成本。 

兩家公司計(jì)劃在2023年底前推出第一款六合一PoC，該系統(tǒng)將在電機(jī)、逆變器、減速機(jī)的基礎(chǔ)上，搭載DC-DC轉(zhuǎn)換器、OBC、電源分配單元。2024年，尼得科和瑞薩電子還計(jì)劃開發(fā)新的集成度較高的第二款X-in-1 PoC，其中包含電池管理系統(tǒng)（BMS）和其他組件。第一款PoC將在功率器件上搭載SiC（碳化硅），第二款PoC將用高頻操作性優(yōu)異的GaN（氮化鎵）取代DC-DC和OBC功率器件，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化和低成本化。 

尼得科將以此次合作開發(fā)的PoC為基礎(chǔ)，迅速將E-Axle系統(tǒng)產(chǎn)品化，擴(kuò)充E-Axle系統(tǒng)的產(chǎn)品陣容，并逐步構(gòu)建起量產(chǎn)體系，帶動(dòng)整個(gè)E-Axle市場向前發(fā)展。 

瑞薩電子計(jì)劃將此次攜手開發(fā)的PoC作為E-Axle的參考設(shè)計(jì)并加以擴(kuò)展，為日趨復(fù)雜化的X-in-1系統(tǒng)開發(fā)提供“交鑰匙解決方案”。 

尼得科副總裁兼車載事業(yè)本部本部長岸田光哉表示:“在我們慶祝尼得科成立50周年之際，為了秉承本公司的創(chuàng)業(yè)精神，‘發(fā)揮行業(yè)帶頭作用’，我們也迎來了開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle的X-in-1系統(tǒng)的重大挑戰(zhàn)。我們將集結(jié)尼得科集團(tuán)在車載功能方面積累的技術(shù)優(yōu)勢，通過與車載半導(dǎo)體行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)瑞薩電子共同開發(fā)PoC，共同作為全球企業(yè)，帶動(dòng)全球市場向前不斷發(fā)展。” 

瑞薩電子株式會(huì)社高級(jí)副總裁兼Co-General Manager, High Performance Computing, Analog and Power Solutions Group Vivek Bhan表示:“我們非常高興能與有著驕人市場業(yè)績和豐富的電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的尼得科展開合作。瑞薩電子對(duì)此次合作的貢獻(xiàn)不僅限于硬件設(shè)計(jì)，還包括軟件開發(fā)，這對(duì)我們快速開發(fā)PoC來說至關(guān)重要?！?/p>