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車載以太網(wǎng)的噪聲問題如何應(yīng)對(duì)?村田的完整方案來了~

作者: 時(shí)間:2024-06-28 來源:村田中國 收藏

目錄 
    1、汽車的普及 
    2 、通過傳輸信號(hào) 
    3 、問題 
    4 、共模的產(chǎn)生因素 
    5、 車載以太網(wǎng)的靜噪措施 
    6 、用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項(xiàng) 
    7、  傳導(dǎo)發(fā)射對(duì)策 
    8 、抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策 
    9 、抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策的要點(diǎn) 
   10、 總結(jié)

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202406/460457.htm

01

汽車車載以太網(wǎng)的普及

作為支持ADAS的設(shè)備,各種傳感器和攝像頭已被逐漸配置于汽車中。攝像頭數(shù)據(jù)傳輸通常使用LVDS等接口,而傳輸LiDAR等傳感器的數(shù)據(jù)時(shí),采用車載以太網(wǎng)的案例則正逐漸增多。

辦公用以太網(wǎng)采用了100Base-TX或1000Base-T標(biāo)準(zhǔn),而用于汽車的以太網(wǎng)則規(guī)定使用100Base-T1或1000Base-T1標(biāo)準(zhǔn)(下圖)。

02

通過車載以太網(wǎng)傳輸信號(hào)

以太網(wǎng)等的車載接口采用了外部的影響較少或輻射較少的差動(dòng)傳輸信號(hào)。

外部噪聲通常會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在兩條差動(dòng)傳輸信號(hào)線上,對(duì)其差分沒有影響,因此差動(dòng)傳輸信號(hào)線的抗外部噪聲能力較強(qiáng)。

針對(duì)外部噪聲

另外,成對(duì)的信號(hào)線相鄰,因此信號(hào)電流產(chǎn)生的磁場相互抵消,具有不易向外部輻射噪聲的優(yōu)點(diǎn)。

針對(duì)噪聲輻射

03

車載以太網(wǎng)的噪聲問題

差動(dòng)傳輸線雖然被認(rèn)為不易產(chǎn)生噪聲,但卻會(huì)由于各種因素而產(chǎn)生共模電流,從而引發(fā)噪聲問題(下圖)。

由于各種因素而產(chǎn)生共模電流

04

共模噪聲的產(chǎn)生因素

差動(dòng)傳輸線的特點(diǎn)原本是不產(chǎn)生共模噪聲,但如果兩條線的信號(hào)存在偏斜(時(shí)間偏差)或振幅偏差,則兩條線的信號(hào)均衡將被打破,從而產(chǎn)生共模噪聲(下圖)。

正常的差動(dòng)信號(hào)與存在偏斜時(shí)、有振幅偏差時(shí)的情況

差模:正常的差動(dòng)信號(hào)與存在偏斜時(shí)、有振幅偏差時(shí)的情況

共模:正常的差動(dòng)信號(hào)與存在偏斜時(shí)、有振幅偏差時(shí)的情況

05

車載以太網(wǎng)的靜噪措施

用于以太網(wǎng)的電纜和HDMI、USB等的電纜之間有所區(qū)別。

與成對(duì)信號(hào)線不同,HDMI或USB等的電纜中備有GND線,因此即使產(chǎn)生共模電流,也會(huì)通過GND線返回,從而使共模電流產(chǎn)生的磁場相互抵消,不易發(fā)生輻射。相反,以太網(wǎng)未配置GND線,因此共模電流通過對(duì)地雜散電容返回,從而具有易輻射的傾向。

HDMI、USB等的電纜

電纜中添加了GND線,因此可消除共模電流所產(chǎn)生的部分磁場。所以, 因共模電流而產(chǎn)生的輻射減少。

以太網(wǎng)的電纜

以太網(wǎng)的電纜中沒有GND線,因此無法消除共模電流所產(chǎn)生的磁場。因共模電流而產(chǎn)生的輻射增大,因此需要通過元件進(jìn)行靜噪。

車載以太網(wǎng)等的差動(dòng)傳輸靜噪措施中,共模扼流圈(CMCC)較為有效。 共模扼流圈將兩條線以相反方向纏繞在同一卷芯部上,對(duì)于差模電流,兩條線產(chǎn)生的磁通相互抵消,因此不影響差動(dòng)電流,而對(duì)于共模電流,兩條線產(chǎn)生的磁通則相互加強(qiáng),所以可用作電感器。因此,共模扼流圈可在不影響差動(dòng)信號(hào)的基礎(chǔ)上有效降低共模噪聲。

以太網(wǎng)的電纜,可選擇性地僅消除共模噪聲。

06

用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項(xiàng)

在車載以太網(wǎng)方面,CMCC的均衡也很重要。如果構(gòu)成CMCC的兩條線的線路長度和繞線方式出現(xiàn)偏差,電流均衡將被打破,模式將發(fā)生轉(zhuǎn)換,從而可能產(chǎn)生共模噪聲。因此,應(yīng)選用兩條線采用了均衡設(shè)計(jì)的CMCC。

用于車載以太網(wǎng)的CMCC的注意事項(xiàng)

如果兩個(gè)線圈之間的CMCC線路長度等存在偏差,則可能因模式轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生新的共模噪聲。 應(yīng)選擇模式轉(zhuǎn)換較少的元件。

作為最適合1000Base-T1靜噪的CMCC,DLW32MH101XT2已被作為產(chǎn)品開發(fā)。該村田產(chǎn)品具有適用于1000Base-T1的阻抗值,并采用了不易發(fā)生模式轉(zhuǎn)換的均衡設(shè)計(jì)。


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DLW32MH101XT2

DLW32MH101XT2有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):

  1. 可有效降低汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信號(hào)線輻射出的噪聲。

  2. 符合車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)1000Base-T1。

  3. 可應(yīng)對(duì)汽車用途的工作溫度范圍(-40~125°C)。

DLW32MH101XT2的傳輸特性 如下圖:

DLW32MH101XT2的傳輸特性,包括:

  • Sdd21(差模傳輸特性)

  • Scc21(共模傳輸特性)

  • Sdd11(差模反射特性)

  • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

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07

傳導(dǎo)發(fā)射對(duì)策

村田使用1000Base-T1 EMC評(píng)估板進(jìn)行了傳導(dǎo)發(fā)射測量(150Ω法)。

傳導(dǎo)發(fā)射測量

傳導(dǎo)發(fā)射測量條件如下表:

頻率

150k – 1600MHz

RBW

9kHz (150k-30MHz)

120kHz (30-1600MHz)

Dwell Time

5ms/Hz

Step Size

3.6kHz (150k-30MHz)

48kHz (30-1600MHz)

EUT

1000Base-T1 EMC Test Board

EMI Test Receiver

N9030A(Keysight)

Pre-Amplifier

8447D(Keysight)

DC Power Supply

GP035-5(Takasago)

從1000Base-T1 EMC評(píng)估板的信號(hào)線中提取共模噪聲,用EMI接收機(jī)進(jìn)行測量。此次通過 更換CMCC進(jìn)行了噪聲比較 

不同CMCC的降噪效果比較

用于評(píng)估的CMCC使用了1000Base-T1用產(chǎn)品DLW32MH101XT2,比較對(duì)象使用了100Base-T1用產(chǎn)品DLW43MH201XK2,CAN使用了產(chǎn)品DLW32SH101XK2。(注:減少傳導(dǎo)發(fā)射時(shí)所使用的CMCC中,DLW32SH101XK2已停止生產(chǎn))。

對(duì)比元件的傳輸特性,包括:

  • Sdd21(差模傳輸特性)

  • Scc21(共模傳輸特性)

  • Sdd11(差模反射特性)

  • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果顯示,1000Base-T1用產(chǎn)品DLW32MH101XT2的噪聲抑制效果最為明顯,且滿足限值要求。而DLW43MH201XK2、DLW32SH101XK2則未能在滿足限值要求之前抑制噪聲。

傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果

噪聲抑制效果因CMCC而不同的原因,可能是受到CMCC模式轉(zhuǎn)換特性Ssd12的影響。Ssd12值較高時(shí),輸入的差模信號(hào)轉(zhuǎn)換為共模噪聲的比例將增加,從而導(dǎo)致噪聲水平增高。

噪聲產(chǎn)生機(jī)制

Scc21在低頻段抑制共模噪聲的程度、Ssd12的模式轉(zhuǎn)換特性在高頻段減少共模轉(zhuǎn)換量的程度,將可能影響傳導(dǎo)發(fā)射測量結(jié)果。

降噪要點(diǎn)

通過評(píng)估CMCC,村田了解了進(jìn)行評(píng)估時(shí) 評(píng)估板設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) 。

將用于1000Base-T1的同一CMCC樣品貼裝到相同條件的評(píng)估板后,結(jié)果顯示二者噪聲水平有所不同,其中一個(gè)評(píng)估板變?yōu)镹G狀態(tài)。

即使是相同的CMCC樣品,也可能因評(píng)估板狀態(tài)而出現(xiàn)NG的情況。

評(píng)估板設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

通過對(duì)評(píng)估板的傳輸線路特性進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)CMCC輸出端的模式轉(zhuǎn)換特性有所不同,評(píng)估板#2的值較高(上圖)。

發(fā)生模式轉(zhuǎn)換的部分

傳導(dǎo)噪聲水平因評(píng)估板而異的原因在于,通過CMCC后的差模信號(hào)在評(píng)估板上轉(zhuǎn)換成了共模噪聲。

引發(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素可能包括CMCC輸出端的電阻、電容器和電路板引線等,因其特性偏差而導(dǎo)致了不均衡現(xiàn)象的發(fā)生。

模式轉(zhuǎn)換發(fā)生機(jī)制

因此,對(duì)于CMCC以外的部分也應(yīng)注意保持各條線的特性均衡。

可能引發(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素

作為對(duì)比驗(yàn)證,我們還測量了100Base-T1的傳導(dǎo)發(fā)射。

對(duì)100Base-T1進(jìn)行了相同的傳導(dǎo)發(fā)射測量后,發(fā)現(xiàn)用于CAN的DLW32SH101XK2超出限值,而100Base-T1用產(chǎn)品DLW43MH201XK2則能充分有效地抑制噪聲且滿足限值要求。

100Base-T1和1000Base-T1的傳導(dǎo)發(fā)射

劃重點(diǎn):

100Base-T1與1000Base-T1的區(qū)別:

100Base-T1與1000Base-T1的差模信號(hào)所含頻率成分不同(下圖),所以所需模式轉(zhuǎn)換特性也不同。因此,應(yīng)選用按各自標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的CMCC。

差動(dòng)信號(hào)波形頻譜

08

抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策

村田使用與傳導(dǎo)發(fā)射相同的1000Base-T1 EMC評(píng)估板進(jìn)行了DPI(Direct Power Injection)試驗(yàn)。

抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策

抗擾度(DPI)試驗(yàn)測量條件如下表:

頻率

1 - 1000MHz

Power(MAX)

39dBm

Power Step

0.5dB

EUT

1000Base-T1 EMC Test Board

DC Power Supply

GP035-5(Takasago)

Signal Generator

SML02(Rohde&Schwarz)

Power Amplifier

BSA1040-100 (1-400MHz)

BLWA4010-100 (400-1000MHz)

從外部向1000Base-T1 EMC評(píng)估板的信號(hào)線注入共模噪聲,在控制PC中確認(rèn)了是否發(fā)生通信錯(cuò)誤。

抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策

與傳導(dǎo)發(fā)射相同,該試驗(yàn)使用了用于1000Base-T1的CMCC,即DLW32MH101XT2、用于100Base-T1的DLW43MH201XK2,以及用于CAN的DLW32SH101XK2進(jìn)行了評(píng)估。

對(duì)比元件的傳輸特性,包括:

  • Sdd21(差模傳輸特性)

  • Scc21(共模傳輸特性)

  • Sdd11(差模反射特性)

  • Ssd12(模式轉(zhuǎn)換特性)

1000Base-T1的DPI試驗(yàn)結(jié)果:

在2MHz以下的低頻段中,雖然電平會(huì)因CMCC不同而產(chǎn)生差異,但除此之外的其他表現(xiàn)并無差異,滿足了所有限值。

1000Base-T1的DPI試驗(yàn)結(jié)果

在2MHz以下頻段,因CMCC而出現(xiàn)的不同可能取決于Scc21因素。因模式轉(zhuǎn)換特性而產(chǎn)生的差異并未影響DPI試驗(yàn)。

1000Base-T1的DPI試驗(yàn)結(jié)果

09

抗擾度(DPI)試驗(yàn)對(duì)策的要點(diǎn)

繼1000Base-T1之后,在100Base-T1下進(jìn)行的DPI試驗(yàn)結(jié)果(下圖)顯示,用于100Base-T1的CMCC滿足限值要求,而使用用于CAN的CMCC時(shí),不僅在1MHz以下低頻段的表現(xiàn)遜色于用于100Base-T1的CMCC,且在8~60MHz范圍內(nèi)還低于限值,結(jié)果為NG。

100Base-T1的DPI試驗(yàn)結(jié)果

在2MHz以下頻段的不同可能取決于Scc21因素。此外,在8~60MHz頻段的不同則可能取決于模式轉(zhuǎn)換特性。

100Base-T1的DPI試驗(yàn)結(jié)果

在100Base-T1下,CMCC的模式轉(zhuǎn)換特性對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生了影響,其原因可能在于從外部注入的共模噪聲轉(zhuǎn)換為差模噪聲,使信號(hào)波形失真,進(jìn)而引發(fā)通信錯(cuò)誤。

噪聲侵入機(jī)制

與傳導(dǎo)發(fā)射相同,除CMCC以外,因評(píng)估板上不均衡的設(shè)計(jì)而發(fā)生的模式轉(zhuǎn)換也會(huì)產(chǎn)生影響,因此進(jìn)行評(píng)估板設(shè)計(jì)時(shí)需要加以注意??赡芤l(fā)模式轉(zhuǎn)換的因素示例見下圖:

評(píng)估板設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

10

總結(jié)

車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)1000Base-T1要求用于靜噪的CMCC需具有高性能,而模式轉(zhuǎn)換特性則尤其重要。

評(píng)估傳導(dǎo)發(fā)射時(shí),需要準(zhǔn)備滿足1000Base-T1的要求值且具有模式轉(zhuǎn)換特性的CMCC,以達(dá)到抑制噪聲的目的。用于CAN或100Base-T1的CMCC無法滿足限值要求。

即便使用用于1000Base-T1的CMCC,也有可能因電路板的設(shè)計(jì)或要貼裝的元件的偏差而使模式轉(zhuǎn)換特性的性能降低、噪聲增加,因此設(shè)計(jì)時(shí)需要加以注意。

抗擾度試驗(yàn),即DPI試驗(yàn)對(duì)CMCC性能的要求比傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)低,但由于抗噪性因PHY而異,因此建議選擇模式轉(zhuǎn)換特性較低的CMCC。

文章中提到的相關(guān)產(chǎn)品信息如下(點(diǎn)擊產(chǎn)品名進(jìn)入產(chǎn)品頁面):

對(duì)應(yīng)I/F

1000Base-T1

100Base-T1

型號(hào)

DLW32MH101XT2

DLW43MH201XK2

尺寸

3.2×2.5mm

4.5×3.2mm

共模電感

100μH typ

200μH typ

額定電流

100mA

110mA

注:測試中使用的DLW32SH101XK2已停止生產(chǎn)。



評(píng)論


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