AI算力競(jìng)賽卷到汽車(chē)行業(yè)
英特爾推出首款銳炫車(chē)載獨(dú)立顯卡(dGPU)和第一代英特爾軟件定義車(chē)載SoC系列,滿(mǎn)足當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)內(nèi)部配備更多屏幕、獲得更高清晰度等AI座艙體驗(yàn)需求。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202410/464142.htm英特爾副總裁、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast表示,30 TOPS、60TOPS可能也有AI語(yǔ)音功能,但模型并非部署在端側(cè),而是部署在云端,因而存在延遲,“我們看到車(chē)主的需求是希望有更快速的AI互動(dòng),所以推出了車(chē)載獨(dú)立顯卡?!?/span>
強(qiáng)大的算力帶來(lái)的應(yīng)用非常豐富,包括引入輕辦公應(yīng)用及豐富的生態(tài)應(yīng)用,支持車(chē)內(nèi)智能移動(dòng)辦公;強(qiáng)大的游戲能力:支持3A級(jí)別游戲大作,帶來(lái)震撼的視覺(jué)和游戲體驗(yàn);與QQ音樂(lè)等合作伙伴深度融合,提升車(chē)內(nèi)音質(zhì)和互動(dòng)體驗(yàn),以及能夠準(zhǔn)確感知和理解用戶(hù)健康需求及周?chē)h(huán)境,主動(dòng)為用戶(hù)提供健康管理服務(wù)。
英特爾AI座艙是英特爾針對(duì)智能汽車(chē)領(lǐng)域推出的一項(xiàng)創(chuàng)新解決方案,旨在為用戶(hù)帶來(lái)更加智能化、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。值得一提的是,英特爾的解決方案還為車(chē)廠提供根據(jù)自身需求進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā),打造獨(dú)一無(wú)二的座艙體驗(yàn)。
評(píng)論