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美國新當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的團(tuán)隊(duì)考慮支持發(fā)展電動汽車供應(yīng)鏈,并削減消費(fèi)者激勵措施

—— OEM亮點(diǎn)
作者:Stephanie Brinley Associate Director 時(shí)間:2024-12-31 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

據(jù)彭博社報(bào)道,美國新當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普在其上任100天內(nèi)的政策規(guī)劃可能包括繼續(xù)支持國內(nèi)電動汽車(EV)供應(yīng)鏈的發(fā)展,以及削減消費(fèi)者購買電動汽車的激勵措施。該報(bào)道援引了知情人士的消息及其看到的一份特朗普團(tuán)隊(duì)的政策文件。報(bào)道稱,即將上任的特朗普政府計(jì)劃采取雙管齊下的政策,一方面取消對消費(fèi)者的購車激勵,另一方面則加大對國內(nèi)供應(yīng)鏈發(fā)展的支持。據(jù)透露,正考慮采取的具體計(jì)劃包括鼓勵放松環(huán)境審查,加快聯(lián)邦資助的電動汽車和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(包括電池和關(guān)鍵原材料的生產(chǎn)開發(fā))的審批流程。特朗普政府預(yù)計(jì),這些國內(nèi)項(xiàng)目將從對電動汽車相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品(包括關(guān)鍵原材料、磁鐵、電池、工業(yè)控制系統(tǒng)和組裝設(shè)備)加征關(guān)稅中受益。此前已有報(bào)道指出,特朗普的政策顧問正提議取消針對電動汽車和插電式混合動力汽車的消費(fèi)者購車激勵措施。在燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)方面,政策顧問建議修改法規(guī),并將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)到2019年的水平。報(bào)道還提到,美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)此前允許加州自行設(shè)定尾氣排放限制的豁免權(quán)也將被撤銷。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202412/465945.htm

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Source:Getty Images

分析觀點(diǎn)深度解析

報(bào)道中的內(nèi)容雖然基本符合預(yù)期,但提供了更為詳盡的細(xì)節(jié)。報(bào)道中提到的策略與新當(dāng)選總統(tǒng)特朗普此前的觀點(diǎn)相吻合,他認(rèn)為現(xiàn)行的法規(guī)迫使消費(fèi)者購買電動汽車,限制了消費(fèi)者的選擇自由,而加大對供應(yīng)鏈發(fā)展的投資支持則有助于創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。鑒于該報(bào)道提及的政策文件尚處于討論階段,因此特朗普上任100天內(nèi)的實(shí)際政策可能會與計(jì)劃有所出入。對于大多數(shù)美國總統(tǒng)而言,上任后100天通常被認(rèn)為是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期;在此期間,新任總統(tǒng)在國會和其他利益相關(guān)者的大力支持下往往能有最強(qiáng)勢的表現(xiàn)。

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