新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應(yīng)用 > 意法半導(dǎo)體展示最新安全系統(tǒng)解決方案

意法半導(dǎo)體展示最新安全系統(tǒng)解決方案

作者: 時間:2013-05-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

ST 為車輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

ABS制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

目前,ABS 是市場上大部分汽車的重要設(shè)備,并且是汽車系統(tǒng)一種必備的安全功能。電子穩(wěn)定程序 (ESC) 同樣快速發(fā)展,以其有效防止側(cè)翻,增強車內(nèi)駕乘者的人身安全而成為一種十分重要的功能。 ST 可提供各種靈活、創(chuàng)新的 ASSP 產(chǎn)品,全面配置各種安全系統(tǒng)。 結(jié)合 ST 創(chuàng)新和復(fù)雜的 BCD (雙極型、CMOS 和 DMOS) 技術(shù),以及與著名大型整車廠商 (OEM) 15年來緊密合作積累的豐富經(jīng)驗,ST 已成為全球制動系統(tǒng) IC 的主導(dǎo)供應(yīng)商。

主動懸掛

主動懸架系統(tǒng)絕對是高端車輛電子器件,ST就可以提供這種器件。通過提供從高端嵌入式微控制器到靜密的閥門驅(qū)動器(進行精確控制和獲得快速響應(yīng)),ST可滿足這種苛刻應(yīng)用的需求。 從嵌入式微控制器到功率開關(guān),從電壓調(diào)節(jié)器到串行通信物理層,ST可滿足您在主動懸架系統(tǒng)方面的各種需求。

電子駐車制動器

如今的電子駐車剎車具有極高的安全水平。 電子控制駐車剎車在需要時可自動啟動,不需要時自動釋放。 ST 提供的解決方案涵蓋從嵌入式微控制器到功率開關(guān),從穩(wěn)壓器到串行通信物理層,可滿足您在電子制動方面的需求。

被動安全設(shè)備:安全氣囊

從小型經(jīng)濟適用車到高級SUV多功能汽車,安全氣囊正在成為各種車型的標配系統(tǒng),用以提高駕乘者的安全。 汽車工業(yè)專注于以下三個領(lǐng)域,以滿足不同細分市場的需求:

經(jīng)濟高效 (低端車型)

系統(tǒng)復(fù)雜性 (高級功能和不斷增加的氣囊展開及衛(wèi)星傳感器數(shù)量)

高可靠性標準

ST擁有自主研發(fā)的硅片技術(shù) (BCD雙極型、CMOS和DMOS器件)、涵蓋各種定制IC的豐富產(chǎn)品和極為靈活的開放市場解決方案,是汽車工業(yè)實現(xiàn)這些目標的理想合作伙伴。 以下電路圖從傳感器接口、電源、微控制器直至展開驅(qū)動器顯示基于ST產(chǎn)品的應(yīng)用系統(tǒng)。

被動安全設(shè)備:安全帶張緊器

安全帶對于乘員的安全和移動自由似乎不能兩全。 但是,當發(fā)生事故時,松動的安全帶和適當張緊的安全帶之間的差別對于乘員而言卻是“生死之別”。 考慮到這一點,安全帶張緊器可允許在發(fā)生事故時肩帶有一定幅度的移動自由,但腰部安全帶則必須適當張緊。 從嵌入式微控制器到功率MOSFET,從電壓調(diào)節(jié)器到串行通信物理層,ST可滿足您在安全帶張緊器方面的各種需求。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

近年來,電動助力轉(zhuǎn)向(EPAS)系統(tǒng)在市場上贏得了廣泛的認可。 相對于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言,EPAS系統(tǒng)的主要優(yōu)勢是采用電機為駕駛員提供方向控制, 并且降低了發(fā)動機負載,從而提高了燃油經(jīng)濟性。 典型的系統(tǒng)采用可變助力方式,這是指在速度較低時提供較多助力,而在速度較高時提供較少助力。 憑借面向無刷電機控制的功率驅(qū)動器產(chǎn)品線,結(jié)合高級16/32位微控制器產(chǎn)品系列以及廣泛的標準產(chǎn)品,ST 的解決方案是所有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理想選擇。 從下面的結(jié)構(gòu)框圖中可以找到適用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ST產(chǎn)品。



評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉