盲點(diǎn)檢測(cè)功能倍增新一代?？怂怪鲃?dòng)安全

談及即將上市的新一代福特?？怂?，其引人注目的改變首先是2.0L GDI和1.6L Ti-VCT兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的全新搭載和Powershift雙離合變速器的采用，以及彎道扭力智能分配系統(tǒng)、SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)等一系列全新智能科技的配備。而對(duì)其裝備的足以大幅度提升主動(dòng)安全性能的盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)卻往往忽視，更少有專(zhuān)門(mén)的論述。

筆者以為，新一代福特?？怂顾鋫涞拿c(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)雖然并不起眼，甚至難以引起眾多喜愛(ài)?？怂沟呐笥呀o予更多關(guān)注，但其對(duì)行車(chē)安全所起的作用卻甚為關(guān)鍵，甚至不亞于當(dāng)前市場(chǎng)上許多中高級(jí)車(chē)型所配備的人機(jī)交互系統(tǒng)、以及新一代福特福克斯將要搭載并引起廣泛熱議的彎道扭力智能分配系統(tǒng)等。

所謂盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，顧名思義便是在車(chē)輛行駛中對(duì)后視鏡盲點(diǎn)位置是否存在障礙物等影響行車(chē)安全的因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并以特定方式提醒駕駛者注意的安全裝置。其工作原理也相對(duì)簡(jiǎn)單。就新一代福特?？怂苟裕涔δ艿陌l(fā)揮通過(guò)安置在后保險(xiǎn)杠邊緣的雷達(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。雷達(dá)傳感其一旦確認(rèn)有車(chē)輛或其他障礙物躲藏在駕駛員視線(xiàn)盲區(qū)范圍內(nèi)，則立即向安裝在后視鏡邊緣的接收裝置發(fā)出指示，在后視鏡上亮起的光點(diǎn)來(lái)警告駕駛者注意任何正在靠近和已經(jīng)處于盲區(qū)的車(chē)輛，從而減少盲區(qū)對(duì)行車(chē)造成的隱患，增加行駛安全。

相信有駕駛經(jīng)驗(yàn)的眾多車(chē)友對(duì)視線(xiàn)盲區(qū)多有體會(huì)，也對(duì)因此帶來(lái)的安全隱患印象深刻。筆者就曾經(jīng)有過(guò)這樣的體會(huì)。那是一次在高速路上行駛的經(jīng)歷，筆者當(dāng)時(shí)駕駛車(chē)輛在行車(chē)道正常行駛，從后視鏡觀察到有一輛白色越野逐漸靠近，也做好了讓行的準(zhǔn)備。但一個(gè)彎道過(guò)后，筆者發(fā)現(xiàn)前方行車(chē)道上出現(xiàn)了一輛行駛中的貨車(chē)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的行車(chē)速度判斷筆者需要及早變道超越。但這時(shí)候，筆者環(huán)顧車(chē)輛內(nèi)外三個(gè)后視鏡及左右視線(xiàn)余光所至，卻發(fā)現(xiàn)一直緊隨筆者的那輛越野車(chē)“消失”了，根據(jù)此前屢次對(duì)本車(chē)后視鏡的觀察中并未發(fā)現(xiàn)該越野車(chē)有停車(chē)跡象，而剛才所經(jīng)路段也沒(méi)有出口等情況，筆者判斷該車(chē)極可能已經(jīng)進(jìn)入盲區(qū)，唯一的正確選擇只能是減速。輕點(diǎn)剎車(chē)之后筆者隨即看到越野車(chē)從左側(cè)超越。當(dāng)時(shí)筆者心下暗自慶幸，隨即談起剛才的處理，后座的家人說(shuō)剛才她已從側(cè)窗看見(jiàn)該車(chē)，并發(fā)現(xiàn)該車(chē)減速，當(dāng)筆者減速后越野才重新加速超越。

試想，當(dāng)時(shí)兩車(chē)車(chē)速均在100碼以上，若是筆者稍有不慎或未發(fā)現(xiàn)越野車(chē)正在超車(chē)而貿(mào)然變道，對(duì)方一旦處理不及將會(huì)造成何等后果？這也正是駕校和交警一再?gòu)?qiáng)調(diào)要養(yǎng)成安全每隔10秒左右環(huán)顧一次后視鏡等良好駕車(chē)習(xí)慣的原因。也是眾多有經(jīng)驗(yàn)的朋友談及安全駕駛時(shí)，多有提及并線(xiàn)前在注意后視鏡的同時(shí)，要略加回頭掃視車(chē)身后側(cè)的原因。但在正常駕駛過(guò)程中，尤其是高速行使?fàn)顟B(tài)下，駕駛者即使短暫的回頭，也往往會(huì)造成不可預(yù)知的安全隱患；而盲點(diǎn)是否存在車(chē)輛的判斷又完全依賴(lài)于駕駛習(xí)慣和駕駛者本人的經(jīng)驗(yàn)，存在著很大的不確定性。盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，則將這一系列的隱患和不確定因素一掃而空。僅僅一個(gè)亮點(diǎn)的提示，便將車(chē)輛主動(dòng)安全性能大幅度提升到了一個(gè)更高的水平，讓一切盡在掌握。

顯然，盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)這一小小的裝置，其對(duì)整體行車(chē)安全的提升幅度卻并非毫不起眼，也并非乏善可陳。尤其是在高速變道或者在車(chē)輛眾多突發(fā)情況極易出現(xiàn)的城市道路變道時(shí)，其所起的作用往往超越了車(chē)輛其他安全配置，對(duì)避免事故，增加行車(chē)安全舉足輕重。而新一代福特?？怂箲{借盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)的配置，也使其本就以安全見(jiàn)長(zhǎng)的整車(chē)安全性能進(jìn)一步大大提升，在市場(chǎng)上擁有了同級(jí)車(chē)型更加望塵莫及的安全優(yōu)勢(shì)。