基于DSP的混合動力汽車綜合顯示儀設(shè)計

本設(shè)計選用了友利華(河南)高科技開發(fā)有限公司的YD711彩色液晶智能顯示器，引入了"預(yù)置畫面"的概念：所有的顯示畫面都被分為固定部分和變化部分。對于固定部分，可以預(yù)先在微機上進行編制，然后將其作為"預(yù)置畫面"送入機內(nèi)(閃存)中，本系統(tǒng)一共繪制了3幅預(yù)置畫面：(1)考慮到有些駕駛員習(xí)慣于傳統(tǒng)的儀表版面，設(shè)計了指針式的畫面；(2)在動力傳輸示意圖這個畫面里，系統(tǒng)將其中的小箭頭作為變化部分，通過程序?qū)π〖^進行連續(xù)填充，達到動態(tài)跑動的效果，從而非常直觀地反映出了混合動力汽車動力系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如圖5所示；(3)考慮到駕駛員不同習(xí)慣的需求，設(shè)計了純粹以數(shù)值方式顯示的畫面，如圖6所示。系統(tǒng)通過軟件實現(xiàn)與現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)組合顯示，駕駛員可通過按鍵方便地選擇畫面。

　　根據(jù)混合動力汽車的特性，綜合顯示儀所顯參數(shù)及其范圍設(shè)定為：車速(0～180km/h)、轉(zhuǎn)速(0～6500r/min)、檔位(停車檔-P、倒車檔-R、空檔-N、前進檔-D、行車檔-S、低速檔-L)、電池荷電狀態(tài)(SOC 0～100%)、電流(0～200A)、電壓(額定電壓288V)、水溫(0～120℃)、燃油(0～100L)、里程(0～30000km)，動力系統(tǒng)工作狀態(tài)以及動力傳輸示意圖。其中的動力傳輸示意圖能動態(tài)直觀地反映發(fā)動機和電動機兩套動力系統(tǒng)的當(dāng)前工作狀態(tài)。

三 試驗結(jié)果

　　本綜合顯示儀設(shè)計了三幅畫面，如畫面1、2、3所示。駕駛員可通過按鍵方便地切換顯示畫面。試驗表明，該綜合顯示儀能按設(shè)計要求正常穩(wěn)定地顯示汽車運行時的相關(guān)參數(shù)。當(dāng)動力源以及動力傳遞方向發(fā)生改變時，動力傳輸示意圖里的箭頭運動方向也跟著改變，從而可非常直觀明確地顯示汽車動力系統(tǒng)的工作狀態(tài)。