蘋(píng)果造車(chē)電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
最近,關(guān)于蘋(píng)果要造汽車(chē)的消息甚囂塵上。這一消息經(jīng)過(guò)《華爾街日?qǐng)?bào)》、《金融時(shí)報(bào)》等多家媒體報(bào)道以后,正變得極為可信。最早的報(bào)道者《華爾街日?qǐng)?bào)》援引的消息源稱(chēng),蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目代號(hào)為“泰坦(Titan)”,為此組建的團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/270641.htm看來(lái)這個(gè)消息并不是完全杜撰,至少可信度比網(wǎng)上從2012年開(kāi)始流傳的透明屏幕iphone的cg圖要高。下面,我們就來(lái)分析蘋(píng)果造車(chē)這件事。
車(chē)是什么車(chē)?
首先我們要明白,蘋(píng)果要造車(chē)這句話(huà)并不能準(zhǔn)確的表達(dá)這句話(huà)的實(shí)際意思。
就現(xiàn)今對(duì)汽車(chē)的分類(lèi),大致可以分為家用車(chē)與運(yùn)營(yíng)車(chē)。蘋(píng)果作為開(kāi)創(chuàng)個(gè)人計(jì)算機(jī)時(shí)代的公司,所有產(chǎn)品都是消費(fèi)電子產(chǎn)品,必然不能選擇技術(shù)壁壘高,難度大的運(yùn)營(yíng)車(chē),而必然選擇正常的家用車(chē)。
如果從動(dòng)力上分類(lèi),汽車(chē)可以分為內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力和電動(dòng)力。蘋(píng)果如果造車(chē),更有可能的是電動(dòng)汽車(chē),也就是說(shuō),這句話(huà)的完整表述是:“蘋(píng)果公司將要造一臺(tái)以電為動(dòng)力來(lái)源,適合家用的汽車(chē)”。
蘋(píng)果公司相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)公司的優(yōu)劣勢(shì)
首先是優(yōu)勢(shì),第一條,有錢(qián)!
蘋(píng)果是世界上市值最高的科技公司,市值7000億美元,手里總共有現(xiàn)金和交換證券一共1780億美元,相當(dāng)于6個(gè)特斯拉,三個(gè)本田。即使以最笨拙的方式,買(mǎi)下一個(gè)汽車(chē)公司也不是什么難事。
第二條,有著強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力。
就用蘋(píng)果的電腦與windows電腦比較。
蘋(píng)果MACBOOK拆機(jī)圖
HP ENVY6筆記本拆機(jī)圖
上面的是macbook的拆機(jī)圖,下面的是筆者現(xiàn)在使用的hp envy6 的拆機(jī)圖??梢钥闯?,同樣是一個(gè)風(fēng)扇的電腦,同樣是超薄本,蘋(píng)果的電池比hp的要大,零件的布置也更有章法,也就是說(shuō),蘋(píng)果可以設(shè)計(jì)出集成度更高的電腦。
評(píng)論