福特?zé)o人駕駛：起步晚不算什么，關(guān)鍵是我們技術(shù)牛

　　福特高管周二表示，未來(lái)幾年內(nèi)該公司將開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。福特表示，未來(lái)5年內(nèi)將在全系車(chē)型中普及包括自動(dòng)剎車(chē)在內(nèi)的主動(dòng)安全技術(shù)。這樣的系統(tǒng)將推動(dòng)真正無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展，在某些情況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和油門(mén)系統(tǒng)的完全自動(dòng)化，帶來(lái)真正的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

　　目前，福特在無(wú)人駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)落后。此前，通用汽車(chē)、大眾旗下奧迪、梅賽德斯奔馳和特斯拉均宣布，計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)提供半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　福特本周二表示，已成立一支全球團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。已在福特供職29年的資深人士蘭迪·維辛塔納(Randy Visintainer)將擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

　　福特此舉意味著，無(wú)人駕駛汽車(chē)在該公司內(nèi)部將成為一個(gè)重要的先進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目，而福特CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)有意推動(dòng)福特在這一領(lǐng)域的發(fā)展。

　　福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管拉什·奈爾(Raj Nair)表示：“未來(lái)5年內(nèi)，我們計(jì)劃在整個(gè)產(chǎn)品線中普及駕駛輔助技術(shù)，并繼續(xù)加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能?！彼硎?，此舉意味著向完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)再進(jìn)一步。 他拒絕透露，這樣的汽車(chē)將于何時(shí)面市。此前其他一些公司設(shè)定的時(shí)間表是2020年。

　　大部分工程開(kāi)發(fā)工作將在福特位于硅谷帕洛阿爾托的研究及創(chuàng)新中心進(jìn)行。福特這處中心剛剛成立不久，到今年底員工總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到125人。

　　近年來(lái)，全球十余家汽車(chē)廠商和元件供應(yīng)商已經(jīng)與科技公司合作，開(kāi)發(fā)主動(dòng)安全和無(wú)人駕駛系統(tǒng)。目前，歐洲款福特蒙迪歐已經(jīng)提供了自動(dòng)剎車(chē)和行人探測(cè)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將于明年出現(xiàn)在福特在美國(guó)的一款車(chē)型中，并于2019年在全球大部分福特車(chē)型中普及。