福特暫停密歇根電池廠建設(shè)？寧德時(shí)代：合作正常推進(jìn)

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車于美國(guó)時(shí)間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動(dòng)汽車電池工廠的建設(shè)，直到確信有能力以具有競(jìng)爭(zhēng)力的方式運(yùn)營(yíng)該工廠。

報(bào)道指出，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進(jìn)行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項(xiàng)新的勞資協(xié)議，許多分析人士認(rèn)為，這很可能導(dǎo)致福特在美國(guó)的勞動(dòng)力成本上升。

“我們尚未就那里的投資計(jì)劃做出任何最終決定。”福特汽車表示，“我們將暫停馬歇爾項(xiàng)目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對(duì)自己有競(jìng)爭(zhēng)力地運(yùn)營(yíng)該工廠的能力充滿信心為止。”但拒絕透露引發(fā)這一決定的具體原因，并補(bǔ)充說有考慮一些其他因素?！拔覀冋趶母?jìng)爭(zhēng)力的角度對(duì)所有這些考慮因素進(jìn)行評(píng)估?！?/p>

對(duì)于福特暫停與寧德時(shí)代在美建廠的傳聞，寧德時(shí)代方面回應(yīng)稱，目前它與福特的合作項(xiàng)目正常推進(jìn)。

與大多數(shù)汽車制造商一樣，福特正在努力轉(zhuǎn)向更廣泛的汽車電動(dòng)化。為了在智能聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車新時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力并占據(jù)領(lǐng)先地位，該公司計(jì)劃在2022年到2026年期間投資超過500億美元，用于電動(dòng)化領(lǐng)域車型及動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。

今年2月，福特宣布計(jì)劃與寧德時(shí)代合作，在密歇根州馬歇爾建設(shè)一家電動(dòng)汽車電池廠，生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池。該工廠計(jì)劃采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰CTP（無模組電池包）技術(shù)，初期產(chǎn)能規(guī)劃為35GWh，投資高達(dá)35億美元，是500億美元計(jì)劃的一部分，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。

福特表示將通過一家全資子公司擁有這個(gè)新工廠，而不是作為與寧德時(shí)代的合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)。福特?fù)碛行鹿S100%權(quán)益，包括廠房和基礎(chǔ)設(shè)施，寧德時(shí)代負(fù)責(zé)提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可授權(quán)。

· 對(duì)寧德時(shí)代而言，在這場(chǎng)合作具備戰(zhàn)略性意義，采取的是創(chuàng)新的輕資產(chǎn)、技術(shù)輸出的模式，依靠向福特收取專利許可費(fèi)用盈利。與此同時(shí)，寧德時(shí)代在不投入資本的情況下，通過這一模式打開美國(guó)市場(chǎng)大門，為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)開拓海外市場(chǎng)提供新范例。

· 對(duì)于福特來說，由于寧德時(shí)代不參與直接投資，因此福特汽車新工廠依然可享受美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）規(guī)定的生產(chǎn)稅收抵免。在密歇根州生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，將使得該公司有機(jī)會(huì)獲得美國(guó)電池制造業(yè)的巨額補(bǔ)貼，也可能有助于其在2026年前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)到8%的目標(biāo)。

根據(jù)此前披露的信息，到2026年，福特汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)200萬輛全球電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo)，并為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)。作為之前公布的動(dòng)力電池計(jì)劃的補(bǔ)充，福特汽車將從2026年開始，在北美本土增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

電動(dòng)化浪潮席卷全球之下，寧德時(shí)代依然是大贏家：SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代今年前7個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)量保持在全球第一，占全球市場(chǎng)份額的36.6%。財(cái)報(bào)顯示，2023年上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1892.46億元，同比增長(zhǎng)67.52%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)207.17億元，同比增長(zhǎng)153.64%。

而海外市場(chǎng)對(duì)寧德時(shí)代等電池廠來說，非常重要：根據(jù)EV-Volumes數(shù)據(jù)測(cè)算，2023年上半年寧德時(shí)代海外市占率已突破18%，其中歐洲市占率達(dá)26%。寧德時(shí)代財(cái)報(bào)則顯示，上半年其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入近半來自海外。境外電池業(yè)務(wù)收入達(dá)656.84億元，同比增長(zhǎng)195%，遠(yuǎn)高于境內(nèi)電池業(yè)務(wù)收入增速。