無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋 安防行業(yè)加油助力
無(wú)人駕駛飛機(jī),簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)(UAV),是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)設(shè)備,主要由飛機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成,不少人也將無(wú)人機(jī)稱為“可飛行的智能手機(jī)”或者“空中機(jī)器人”。從技術(shù)角度劃分,無(wú)人機(jī)有無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等類別。由于技術(shù)的不斷演進(jìn),無(wú)人機(jī)的應(yīng)用逐步被開(kāi)拓,從軍用偵查轉(zhuǎn)為民用航拍,除了航拍攝像之外,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍也從礦產(chǎn)勘探、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、地震災(zāi)害評(píng)估擴(kuò)展到物流快遞以及醫(yī)療服務(wù)等豐富多樣的市場(chǎng)領(lǐng)域,廣泛的應(yīng)用前景也令極客們興奮不已。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),目前全球民用無(wú)人機(jī)已形成大約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。海外公司谷歌、亞馬遜、臉譜網(wǎng)以及GoPro公司先后宣布進(jìn)入無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模也在加速形成中。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460億元。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷突破,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也將快速增長(zhǎng)。
有數(shù)據(jù)顯示,2015年,全球民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)有望售出40萬(wàn)架,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)比去年增長(zhǎng)55%,達(dá)到1.3億美元。2018年將達(dá)到至少10億美元。而且未來(lái)我國(guó)在電力巡線、輸油管道巡檢、森林防火、公共安全等眾多行業(yè)應(yīng)用需要數(shù)十萬(wàn)架民用無(wú)人機(jī),市場(chǎng)空間超過(guò)千億元,前景十分廣闊。
國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)相發(fā)展
國(guó)際:美、英、俄紛紛出臺(tái)政策
為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的全球安保問(wèn)題,發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為多國(guó)認(rèn)可的解決途徑之一。近期,美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)等國(guó)家高層均提出了關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展的相關(guān)政策。
英國(guó)首相卡梅倫北京時(shí)間17日宣布,在未來(lái)5年內(nèi)增加20億英鎊以支持特種空勤團(tuán)及其他特種部隊(duì)的發(fā)展,軍費(fèi)預(yù)算的增加將優(yōu)先發(fā)展無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。美軍同樣非常重視無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展,現(xiàn)已編配了多套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。在上周舉行的俄羅斯國(guó)防部官員例會(huì)上,俄羅斯總統(tǒng)普京提出推動(dòng)克里姆林宮發(fā)展“可穿透任何導(dǎo)彈防御的打擊系統(tǒng)”,其中包括計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種可由潛艇攜帶的水下無(wú)人機(jī)。在俄羅斯今年8月成立的獨(dú)立于海陸空三軍之外的空天部隊(duì)中,無(wú)人機(jī)同樣是其重要的組成部分。
國(guó)內(nèi):產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步形成
國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展較國(guó)外晚一些,但速度驚人。目前我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成以北京為中心、深圳為前沿、西南四川為據(jù)點(diǎn),以點(diǎn)帶面,無(wú)競(jìng)相發(fā)展的格局。
熟悉無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士還將當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)公司劃分為南北兩派,由于公司位置不同,其技術(shù)特性也展現(xiàn)出差異化,北派公司依托科研,專注對(duì)成本關(guān)注度不高的企業(yè)端行業(yè)市場(chǎng),并帶有濃厚的政策性。南派則以大規(guī)模量產(chǎn)并拉低成本的產(chǎn)業(yè)化模式為主,主攻以飛行航拍器為代表的消費(fèi)端產(chǎn)品,并在民用市場(chǎng)贏得大量擁躉。據(jù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前國(guó)內(nèi)已有超過(guò)170多家無(wú)人機(jī)制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)達(dá)到1000多家,并預(yù)測(cè)2015年中國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到100億元。民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)最新預(yù)測(cè),未來(lái)20年中國(guó)市場(chǎng)將達(dá)到460億元人民幣的規(guī)模。
評(píng)論