智能駕駛時(shí)代藍(lán)圖初現(xiàn),
廠商動(dòng)態(tài)與技術(shù)市場有哪些動(dòng)向?

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智能駕駛廠商動(dòng)態(tài)

Trends of intelligent driving manufacturers

技術(shù)市場

technology market

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什么是你心中的L3自動(dòng)駕駛?L3和L4的本質(zhì)區(qū)別在哪里?

目前,對于L3自動(dòng)駕駛的應(yīng)用有明顯的分歧,這種現(xiàn)象在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的現(xiàn)場隨處可見。本文以“L3的自動(dòng)駕駛:誰來駕駛?何時(shí)駕駛?如何利用自動(dòng)駕駛?”為主題…

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2020年L3/L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)將應(yīng)用于量產(chǎn)車型

自動(dòng)駕駛在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,正在為出行領(lǐng)域帶來革命性的改變。尤其在中國市場,技術(shù)進(jìn)步所帶來的驅(qū)動(dòng)力,讓汽車行業(yè)迎來了一個(gè)全新的科技時(shí)代,綠色、互聯(lián)、智能、共享…

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自動(dòng)駕駛L3-L5技術(shù)量產(chǎn)具備條件 從試驗(yàn)室到商業(yè)化還有多遠(yuǎn)

作為汽車新四化中的重要項(xiàng)目,汽車智能化已經(jīng)成為全球車企“兵家必爭”之技術(shù)高地,自動(dòng)駕駛技術(shù)已是時(shí)下最炙手可熱的現(xiàn)象級概念——?jiǎng)倓偨Y(jié)束的2019年的上海國際車展上…

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L1 L2 L3 L4?長安汽車L4級自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營水平有多高?

自動(dòng)駕駛,這個(gè)對于大眾來說本來很清晰的詞卻變得模糊起來,原來大家以為,自動(dòng)駕駛就是自動(dòng)在駕駛而沒有駕駛員操作的車,后來,L1、L2、L3、L4…出現(xiàn)把大家搞得稀里糊涂,原來…

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