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英飛凌攜手臺積電將RRAM技術(shù)引入至AURIX? TC4x汽車微控制器產(chǎn)品系列

【2022年12月7日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和臺積電近日宣布，兩家公司準(zhǔn)備將臺積電的可變電阻式記憶體制程技術(shù)引入至英飛凌的新一代MCU AURIX?微控制器中。??自首個發(fā)動機管理系統(tǒng)問世以來，嵌入式閃存微控制器一直是汽車電子控制單元（ECU）的主要構(gòu)建模塊。這些微控制器是打造綠色、安全和智能汽車所不可或缺的組成部分，被應(yīng)用于驅(qū)動系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制、駕駛輔助和車身應(yīng)用中，助力汽車領(lǐng)域在電氣化、全新電子電氣（E/E）架構(gòu)和
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先進(jìn)吊扇電子控制方案

采用吊扇調(diào)節(jié)空氣溫度和環(huán)境舒適性仍然是眾多國家居民和公共場合使用的手段，這和全球地理環(huán)境和社會發(fā)展有關(guān)。即使發(fā)達(dá)地區(qū)，風(fēng)扇結(jié)合藝術(shù)創(chuàng)新，也成為對傳統(tǒng)生活習(xí)慣的追憶和對生活環(huán)境的美化。電子技術(shù)發(fā)展到今天，吊扇的造型、材質(zhì)、電機、控制都已經(jīng)上升到新的層次。吊扇的控制已經(jīng)從簡單的開關(guān)發(fā)展到連續(xù)調(diào)風(fēng)，機械開關(guān)到遙控器控制甚至語音控制，乃至聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制。英飛凌的產(chǎn)品完全契合了這一要求，推出了一款先進(jìn)的參考設(shè)計板。見圖1。這款參考板可以嵌入到吊扇內(nèi)，甚至電機里。通過遙控器控制風(fēng)速。該方案除了用于吊扇，還可以用于其它各
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臺積電英飛凌強強聯(lián)合，新型存儲RRAM發(fā)展如何？

存儲器的發(fā)展取決于應(yīng)用場景的變化，當(dāng)下智能化時代的迅速發(fā)展對存儲器提出了更高的要求，新型存儲器迅速成長。目前新型存儲器阻變存儲器（Resistive Random Access Memory，ReRAM或RRAM）逐漸受到市場重視。近日，英飛凌官方消息稱，其下一代Aurix微控制器將使用嵌入式非易失性存儲器，特別是電阻式隨機存取存儲器（RRAM），而不是嵌入式閃存（eFlash），并將在臺積電的28納米節(jié)點上制造。當(dāng)前，英飛凌基于臺積電28納米eFlash技術(shù)的Autrix TC4x系列微控制器樣品已
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英飛凌攜手Fingerprints打造一站式解決方案SECORA? Pay Bio，將生物識別支付卡技術(shù)推向新高度

【2022年12月2日，德國慕尼黑和瑞典哥德堡訊】近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Fingerprint Cards AB（簡稱Fingerprints?）宣布雙方簽署了一項聯(lián)合開發(fā)與商業(yè)化協(xié)議，為生物識別支付智能卡打造即插即用的一站式解決方案。此次合作的目標(biāo)是簡化生物識別智能卡的生產(chǎn)，使其能像標(biāo)準(zhǔn)雙界面支付卡的生產(chǎn)一樣輕松簡便。這款完整的SECORA? Pay Bio一站式解決方案將配備Fingerprints的FPC1323傳感器
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MCU三巨頭，三種選擇

半導(dǎo)體技術(shù)持續(xù)更新迭代，MCU也要與時俱進(jìn)。為了更好地迎接未來趨勢，有的廠商選擇從內(nèi)核下手，比如，由Arm Cortex-M內(nèi)核轉(zhuǎn)向RISC-V內(nèi)核；也有選擇集成AI，通過在MCU中加入AI加速器，讓MCU更加智能；還有一種就是本文將主要介紹的，集成新型存儲器。MCU作為一款需要集成CPU、SRAM、非易失性存儲器，以及專用外設(shè)的芯片，最常見的存儲器形式主要包括了 eDRAM 、SRAM 易失性存儲器、閃存、EEPROM 非易失性存儲器，這其中集成式閃存是MCU的重要特征。然而，隨著時間的推移，閃存卻逐漸
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英飛凌推出EasyPACK 4B新封裝，壯大其Easy功率模塊

近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了EasyPACK? 4B新封裝，進(jìn)一步壯大其行業(yè)領(lǐng)先的Easy功率模塊產(chǎn)品系列。這一封裝的首發(fā)型號的目標(biāo)應(yīng)用為組串式光伏逆變器等應(yīng)用，系統(tǒng)輸出功率最高可達(dá)352 kW。而使用EasyPACK 3B的上一代光伏逆變器的輸出功率為250 kW，與之相比，采用EasyPACK? 4B的組串式光伏逆變器的輸出功率可提高約40%。該模塊旨在以更高的功率密度和更低的系統(tǒng)成本，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單但功能強大的逆變器設(shè)計，是1500 VDC組串式
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英飛凌推出EasyPACK? 4B，為352 kW組串式光伏逆變器提供單模塊解決方案

【2022年11月29日，德國慕尼黑訊】近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了EasyPACK? 4B新封裝，進(jìn)一步壯大其行業(yè)領(lǐng)先的Easy功率模塊產(chǎn)品系列。這一封裝的首發(fā)型號的目標(biāo)應(yīng)用為組串式光伏逆變器等應(yīng)用，系統(tǒng)輸出功率最高可達(dá)352 kW。而使用EasyPACK 3B的上一代光伏逆變器的輸出功率為250 kW，與之相比，采用EasyPACK? 4B的組串式光伏逆變器的輸出功率可提高約40%。該模塊旨在以更高的功率密度和更低的系統(tǒng)成本，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單但功能強
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貿(mào)澤電子開售各種面向電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用的英飛凌通用MOSFET

2022年11月29日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 提供英飛凌的各種通用MOSFET。英飛凌豐富多樣的高壓和低壓MOSFET產(chǎn)品組合為各種應(yīng)用提供靈活性、適應(yīng)性和高價值，可幫助設(shè)計師滿足項目、價格或物流要求。貿(mào)澤電子供應(yīng)的英飛凌通用MOSFET包括用于最高250V設(shè)計的低壓版本，以及用于500V至900V設(shè)計的高壓版本。低壓MOSFET包括各種單/雙N溝道和P溝道器件，其漏-源擊穿電壓范圍介于20V至6
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英飛凌獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

【2022年11月29日，德國慕尼黑訊】聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）新頒布的第155號法規(guī)（UN R155）旨在解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益突出的網(wǎng)絡(luò)安全問題。這項法規(guī)自2022年7月開始生效，要求汽車制造商在其產(chǎn)品和流程中采用安全設(shè)計方法。如要將新車銷售至R155法規(guī)所涵蓋的市場，汽車制造商必須取得適用于每種車型且有效的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（CSMS）合規(guī)認(rèn)證。為了獲得該認(rèn)證，汽車制造商必須在整個供應(yīng)鏈中實施網(wǎng)絡(luò)安全實踐，從而降低車輛在全生命周期（從初始概念到車輛報廢）內(nèi)遭受攻擊的總體風(fēng)險。 &nb
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英飛凌汽車MCU，選擇RRAM

據(jù)英飛凌稱，其下一代Aurix微控制器將使用嵌入式非易失性存儲器，特別是電阻式隨機存取存儲器（RRAM），而不是嵌入式閃存（eFlash），并將在臺積電的28納米節(jié)點上制造。雖然基于臺積電28納米eFlash技術(shù)的Autrix TC4x系列微控制器樣品已經(jīng)交付給主要客戶，但基于臺積電28納米RRAM技術(shù)的第一批樣品將于2023年底提供給客戶。英飛凌表示，Autrix TC4x系列微控制器專為ADAS而設(shè)計，可提供新的E/E架構(gòu)和經(jīng)濟實惠的AI應(yīng)用。嵌入式閃存微控制器自推出第一批發(fā)動機管理系統(tǒng)以來，就被用作
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英飛凌推出采用第二代MERUS?多電平開關(guān)技術(shù)的全新2 x 37 W音頻放大器系列

【2022年11月25日，德國慕尼黑訊】在為消費級音箱應(yīng)用設(shè)計電池供電的便攜式音頻設(shè)備時，需要最大限度地延長電池續(xù)航時間，并且在實現(xiàn)緊湊的外觀設(shè)計和降低系統(tǒng)成本的同時，提供出色的音質(zhì)，是至關(guān)重要的。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的MERUS?多電平開關(guān)技術(shù)，旨在降低開關(guān)損耗以及在低輸出功率和高輸出功率下均實現(xiàn)高效的音頻放大性能，為此類應(yīng)用帶來顯著優(yōu)勢。這款全新的IC系列采用了第二代MERUS?多電平開關(guān)放大器技術(shù)以及緊湊的40引腳QFN封裝，主要適用于電池供電
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英飛凌推出XMC7000系列微控制器，可滿足工業(yè)級應(yīng)用對更高性能、更大內(nèi)存、更先進(jìn)的外設(shè)及更大工作溫度范圍的要求

【2022年11月24日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在2022慕尼黑國際電子元器件博覽會上推出了用于工業(yè)驅(qū)動、電動汽車（EV）充電、電動兩輪車、機器人等先進(jìn)工業(yè)級應(yīng)用的XMC7000系列微控制器（MCU）。XMC7000系列微控制器包括基于主頻高達(dá)350-MHz 的32位Arm? Cortex?-M7處理器的單核與雙核產(chǎn)品，以及搭配主頻為100-MHz 的32位Arm? Cortex?-M0+ 處理器提供支持，且配置了容量高達(dá)8MB的嵌入式閃存和
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英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC，提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

【2022年11月24日，德國慕尼黑訊】USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中，擴展功率范圍（EPR）規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動適配器和充電器市場發(fā)展的主要驅(qū)動力。為了加速這一趨勢，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集
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英飛凌為數(shù)據(jù)中心推出業(yè)界首款寬電壓、可編程數(shù)字SOA控制的熱插拔控制器

【2022年11月23日，德國慕尼黑訊】高性能計算（HPC）數(shù)據(jù)中心對人工智能（AI）服務(wù)的持續(xù)需求正在推動該領(lǐng)域市場的增長。專用的AI加速器有助于大幅提升這些數(shù)據(jù)中心的性能和效率。如同許多關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)一樣，可靠性和高可用性對于這些數(shù)據(jù)中心必不可少，但卻極難實現(xiàn)。AI超級計算平臺的開發(fā)者面對這些要求，只能訴諸于可監(jiān)控電源并在組件熱插拔時也能保護(hù)系統(tǒng)的熱插拔解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出XDP? XDP710數(shù)字控制器來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，
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英飛凌攜手汽車技術(shù)公司REE Automotive共同推動綠色低碳出行

【2022年11月23日，德國慕尼黑訊】顛覆性技術(shù)正在推動汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級。車用半導(dǎo)體和功率半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布將與汽車技術(shù)公司REE Automotive（NASDAQ代碼：REE）展開合作，共同推動綠色智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這家汽車技術(shù)公司所開發(fā)的REE模塊化電動汽車平臺為開發(fā)和生產(chǎn)自動駕駛出租車、商用貨車、電動客運班車等各類電動汽車奠定了基礎(chǔ)。英飛凌與REE Automotive在2022慕尼黑國際電子元器件博覽會
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