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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 　　英飛凌

英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)助力賽輪思緊急車輛檢測技術(shù)，準(zhǔn)確識別緊急車輛警報，為汽車賦予聽覺

  • 【2022年10月27日，德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平，許多國家正在出臺相關(guān)的法律法規(guī)，要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加，這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領(lǐng)域，要求自動駕駛車輛可以識別和響應(yīng)緊急車輛，并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時用到聲音警報和視覺警告信號。為此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與賽輪思（NASDAQ代碼：CRNC）合作，構(gòu)建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)（IM67D130A）和賽輪
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英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

  • 【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。??布魯姆能源
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英飛凌與美超微通力協(xié)作，利用英飛凌高效的功率級半導(dǎo)體，減少數(shù)據(jù)中心耗電量，共同推動綠色計算的發(fā)展

  • 【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀(jì)元，未來隨著視頻流、線上會議、云服務(wù)、加密貨幣等大量數(shù)字應(yīng)用投入使用，全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計在未來15年內(nèi)數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿(mào)易委員會[1]預(yù)測，全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達(dá)到175澤它字節(jié)（?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié)）。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言，除性能與安全之外，能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關(guān)重要。
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聯(lián)電看后市 明年Q2觸底回升

  • 晶圓代工大廠聯(lián)電受惠于產(chǎn)能滿載及新臺幣貶值，第三季合并營收753.92億元續(xù)創(chuàng)歷史新高，第四季因客戶進行庫存去化而減少投片，預(yù)期產(chǎn)能利用率將出現(xiàn)下滑，明年第一季有機會觸底并在第二季回升。聯(lián)電21日宣布，獲英飛凌最佳晶圓代工獎肯定，未來將在車用電子、5G、人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）等領(lǐng)域擴大合作。聯(lián)電并在吉隆坡舉行的英飛凌2022年全球供貨商活動中，獲得英飛凌最佳晶圓代工獎，肯定聯(lián)電在近期供應(yīng)鏈中斷情況下，持續(xù)致力于卓越制造并堅定履行對客戶承諾的貢獻。英飛凌營運長Rutger Wijburg表示，感謝過去兩
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滿足數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器 SMPS 發(fā)展趨勢需求的封裝和熱解決方案

  • 云端互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、人工智能和加密貨幣相繼出現(xiàn)，推動全球數(shù)據(jù)中心處理能力迅速發(fā)展。此外，電力和房地產(chǎn)價格持續(xù)攀升，這一趨勢迫切需要高效緊湊的服務(wù)器電源。本文將闡述如何使用硅和寬禁帶 (WBG) 開關(guān)來滿足電源設(shè)計要求。為實現(xiàn)所需的高功率密度，必須考慮以下三個主要方面：●   提高效率，為了保持特定體積下的總功率損失在接受范圍之內(nèi)，從而推動向新拓?fù)浜托录夹g(shù)過渡；其中的成功示例就是從采用硅 (Si)實現(xiàn)的 經(jīng)典升壓 PFC 到采用 GaN/SiC實現(xiàn)的 圖騰柱 PFC?！?nbsp; &nbs
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效率提升在智能家電發(fā)展中的作用

  • 我們距離圍著篝火吃飯的時代已經(jīng)很遠(yuǎn)了。由于技術(shù)的進步和聯(lián)網(wǎng)家用電器的使用，我們的家庭正變得更加智能、方便和高效。根據(jù)研究，家用電器市場預(yù)計將快速增長，2021年價值6400億美元，預(yù)計到2027年將增長到7850億美元。而在智能家電領(lǐng)域，這種增長更加明顯：從2021年的338億美元，到2025年預(yù)計達(dá)到764億美元。這是一個近18%的復(fù)合年增長率（CAGR）！這將是一個巨大的增長。那么，是什么推動了市場的這種增長？又是什么關(guān)鍵功能吸引了人們的注意？家用電器的效率——不僅僅是一個"可有可無&quo
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IGBT驅(qū)動電路中的鉗位電路

  • 在IGBT驅(qū)動電路中有時會用到鉗位電路，其主要目的是為了保護IGBT器件，避免運行參數(shù)超過集電極或者門極的極限參數(shù)，今天我們總結(jié)一下Vce以及Vge鉗位電路設(shè)計使用注意事項。Vce鉗位電路Vce鉗位電路目的是為了避免在大電流、短路、低溫等特殊工況時，Vce之間的尖峰電壓超過器件可以耐受的最大值，該電路的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。該電路由于設(shè)計簡單而且能起到立桿見影的效果，被很多設(shè)計者采用。圖一 有源鉗位電路示意圖其鉗位電壓的選擇可以采用以下公式：其中：●   Vmax為電路設(shè)計中允許的Vce
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英飛凌與VinFast擴大合作，第三代半導(dǎo)體企業(yè)與車企的不解之緣

  • 關(guān)注電動汽車領(lǐng)域的人，在近年來應(yīng)當(dāng)頻繁看見“VinFast”這個名字。從美國建廠到擬赴美上市，VinFast用大動作刷足了存在感。事實上，VinFast對未來有著宏大的規(guī)劃，并正朝著這個規(guī)劃，積極聯(lián)手供應(yīng)鏈企業(yè)。01“野心勃勃”的VinFastVinFast成立于2017年，是越南一家年輕的初創(chuàng)企業(yè)。而背靠著越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）及其旗下以房地產(chǎn)為主業(yè)的Vingroup，VinFast的發(fā)展可謂“光速”：2018年，VinFast收購?fù)ㄓ迷谠侥系钠嚿a(chǎn)線；同年底，VinFast
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從存在檢測到生命感應(yīng): 英飛凌解決物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挑戰(zhàn)

  • 1.      引言物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢，幫助人們創(chuàng)造附加值，提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而，物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn)，例如新技術(shù)的復(fù)雜性，以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說，將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案是一項挑戰(zhàn)。英飛凌通過提供基于 XENSIV? 連接傳感器套件的可立即部署的解決方案來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。該套件是一個原型平臺，用于簡化和加速新應(yīng)用和創(chuàng)新用例的開發(fā)。雖然定義物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的方法有很多種，但物聯(lián)網(wǎng)通常被稱
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自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取

  • 在一些低成本的應(yīng)用中，特別是對于一些600V小功率的IGBT，業(yè)界總是嘗試把驅(qū)動級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅(qū)動（HVIC）電路供電的方法，原因是電路簡單并且成本低。自舉電路的工作原理如下圖自舉電路僅僅需要一個15~18V的電源來給逆變器的驅(qū)動級提供能量，所有半橋底部IGBT都與這個電源直接相連，半橋上部IGBT的驅(qū)動器通過電阻Rboot和二極管VF連接到電源Vb上，每個驅(qū)動器都有一個電容Cboot來緩沖電壓；當(dāng)下管S2開通使Vs降低到電源電壓Vcc以下時，Vcc通過自舉二極管和
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英飛凌發(fā)布ModusToolbox? 3.0，通過支持同步調(diào)試簡化雙核應(yīng)用的開發(fā)

  • 【2022年10月18日，德國慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領(lǐng)域的普及給系統(tǒng)設(shè)計師的軟件開發(fā)工作帶來了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡化總體設(shè)計、加快產(chǎn)品上市，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出ModusToolbox?3.0，這款改進后的ModusToolbox開發(fā)平臺加強了對多核項目工作流程的支持。此外，ModusToolbox 3.0的優(yōu)勢還包括：對雙核器件的支持、提供幫助客戶開發(fā)板級支持包（BSP）的全新圖形工具、對ModusToolbox Packs
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IGBT單管數(shù)據(jù)手冊參數(shù)解析（上）

  • IGBT是大家常用的開關(guān)功率器件，本文基于英飛凌單管IGBT的數(shù)據(jù)手冊，對手冊中的一些關(guān)鍵參數(shù)和圖表進行解釋說明，用戶可以了解各參數(shù)的背景信息，以便合理地使用IGBT。英飛凌的IGBT數(shù)據(jù)手冊通常包含以下內(nèi)容：1. 封面，包括器件編號，IGBT技術(shù)的簡短描述，如果是帶共封裝續(xù)流二極管的器件，數(shù)據(jù)手冊也會包括二極管的功能，關(guān)鍵參數(shù)，應(yīng)用以及基本的封裝信息。2. 最大額定電氣參數(shù)和IGBT熱阻/二極管熱阻3. 室溫下的電氣特性，包括靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)4. 25°C和150°C或175°C時的開關(guān)特性5. 電氣特性
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從存在檢測到生命感應(yīng)：英飛凌解決物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挑戰(zhàn)

  • 12V鋰電池保護板，16串磷酸鐵鋰電池保護板，18650電池保護板，線路板廠在雙面線路板設(shè)計時都會優(yōu)先考慮鋰電池保護板工作原理，電池之都帶大家看一個單節(jié)電芯的鋰電池保護板原理，希望能起到舉一反三的作用。物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢，幫助人們創(chuàng)造附加值，提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而，物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn)，例如新技術(shù)的復(fù)雜性，以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說，將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案是一項挑戰(zhàn)。英飛凌通過提供基于XENSIV? 連接傳感器套件的可立即部署的解決方案來應(yīng)對
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英飛凌在匈牙利開設(shè)新廠擴充大功率半導(dǎo)體模塊的產(chǎn)能，加速推進電動出行和綠色能源轉(zhuǎn)型

  • 英飛凌科技股份公司在匈牙利采格萊德開設(shè)了一家新工廠，用于大功率半導(dǎo)體模塊的組裝和測試，以推動作為全球碳減排關(guān)鍵的汽車電動化進程。此外，英飛凌還進一步擴大了投資，提高大功率半導(dǎo)體模塊的產(chǎn)能，廣泛用于風(fēng)力發(fā)電機、太陽能模塊以及高能效電機驅(qū)動等應(yīng)用，推動綠色能源的發(fā)展。英飛凌科技首席運營官Rutger Wijburg表示：“英飛凌遵循的是長期可持續(xù)增長的發(fā)展道路。在低碳化和數(shù)字化趨勢的推動下，英飛凌半導(dǎo)體解決方案的市場需求不斷增長。采格萊德工廠為推動綠色能源的發(fā)展作出了重要貢獻，新工廠的建設(shè)將進一步助力英飛凌滿
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基于英飛凌SIC MOSFET 和驅(qū)動器的11kW DC-DC變換器方案

  • REF-DAB11KIZSICSYS是一個CLLC諧振DC/DC轉(zhuǎn)換器板，能夠提供高達(dá)11kW的800 V輸出電壓，IMZ120R030M1H（30mΩ/1200V SiC MOSFET）加上1EDC20I12AH，使其性價比和功率密度更高。憑借其高效的雙向功率變換能力和軟開關(guān)特性，是電動汽車和能量存儲系統(tǒng)（ESS）等DCDC項目的理想選擇。 終端應(yīng)用產(chǎn)品30 kW 至 150 kW 的充電機，50 kW 至 350 kW 的充電機，儲能系統(tǒng)，電動汽車快速充電，功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng) （PCS）?場景應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字： mosfet  dc-dc  英飛凌  ipcdcdc  infineon  終端  功率  dc  充電器  
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