富士通-西門子文章進(jìn)入富士通-西門子技術(shù)社區(qū)

西門子推出革命性創(chuàng)新驗(yàn)證計(jì)劃，加速自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)

西門子今日推出PAVE360?投片前自動(dòng)驗(yàn)證環(huán)境，這是一項(xiàng)旨在促成并加快創(chuàng)新自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)研發(fā)的計(jì)劃。PAVE360提供多供應(yīng)商協(xié)同環(huán)境，全面覆蓋下一代汽車芯片研發(fā)生態(tài)。此外，PAVE360將數(shù)字化雙胞胎仿真拓展至處理器之外，包含汽車硬件和軟件子系統(tǒng)、整車模型、傳感器數(shù)據(jù)融合、交通流量、乃至智慧城市（即自動(dòng)駕駛車輛的未來(lái)行駛環(huán)境）仿真等?！皟赡昵?，Mentor和西門子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，結(jié)合雙方的人才、理念及技術(shù)，共同打造了一個(gè)創(chuàng)新流程，而 PAVE360 便是這一創(chuàng)新流程所取得的首項(xiàng)成果，”西門子旗下機(jī)構(gòu)Men
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富士通：見證存儲(chǔ)領(lǐng)域二十年浮沉

　　超融合、公有云、對(duì)象存儲(chǔ)以及軟件定義/廉價(jià)商用硬件的持續(xù)涌現(xiàn)正令老牌存儲(chǔ)廠商們面臨日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，這意味著以巨頭企業(yè)為主導(dǎo)的存儲(chǔ)行業(yè)開始變天?！　〈髷?shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)讓存儲(chǔ)市場(chǎng)火爆異常，價(jià)格一漲再漲，從手機(jī)、電腦、汽車、到玩具，幾乎所有電子產(chǎn)品等離不開存儲(chǔ)器，而尤其可穿戴、醫(yī)療、工業(yè)設(shè)備更離不開高性能、高耐久性以及低功耗特性的關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?！　∽鳛橄到y(tǒng)關(guān)鍵組成部分，存儲(chǔ)性能至關(guān)重要。面對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的存儲(chǔ)器，選擇的方向是什么?未來(lái)，存儲(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新又該從哪些方面下手呢?　　　　傳統(tǒng)存儲(chǔ)
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存儲(chǔ)領(lǐng)域叢林法則下，富士通用20年的專注演繹另類崛起

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下每一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)都是一場(chǎng)叢林法則的生動(dòng)演繹。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興應(yīng)用的爆發(fā)增長(zhǎng)，存儲(chǔ)器領(lǐng)域的叢林法則年年都在上演“生動(dòng)”的故事。不過(guò)，在存儲(chǔ)領(lǐng)域卻有一種技術(shù)過(guò)著一種與“主流”無(wú)爭(zhēng)的日子，在嵌入式系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域默默耕耘二十年，憑借高讀寫耐久性、高速寫入和超低功耗的獨(dú)特特質(zhì)，近年來(lái)在Kbit和Mbit級(jí)小規(guī)模數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域開始風(fēng)生水起，在各種應(yīng)用領(lǐng)域頻頻“露臉”并大有斬獲，這就是鐵電存儲(chǔ)器FRAM。　　FRAM的非易失性對(duì)于當(dāng)時(shí)業(yè)界可以說(shuō)是顛覆性的，存儲(chǔ)器的非易失性指在沒有上電的狀態(tài)
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再獲新能源汽車大廠訂單，富士通原廠+代理身份完美布局汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈

　　過(guò)去十年，隨著新能源汽車與自動(dòng)駕駛的興起，汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來(lái)源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。　　IC Insights數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年汽車電子的銷售額將增長(zhǎng)7.0%，2019年將增長(zhǎng)6.3%，成為六大半導(dǎo)體目標(biāo)市場(chǎng)中兩年來(lái)的最高增長(zhǎng)率。值得注意的是，汽車特殊用途邏輯類別預(yù)計(jì)2018年增長(zhǎng)29%，汽車應(yīng)用專用模擬市場(chǎng)增長(zhǎng)14%——作為備用攝像頭、盲點(diǎn)(車道偏離)探測(cè)器和其他“智能”系統(tǒng)被強(qiáng)制或以其他方式添加到更多車輛中。同時(shí)，存儲(chǔ)器在車輛中使用的新汽車系統(tǒng)解決方案的開發(fā)中越來(lái)越重要。
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佳能、GE、西門子、日立、飛利浦……盤點(diǎn)國(guó)外最新磁共振產(chǎn)品及配套組件

　　磁共振未來(lái)的發(fā)展方向在于——加快檢查速度、保證圖像質(zhì)量，并使患者感到舒適?！　S商們不斷開發(fā)出新產(chǎn)品，速度越來(lái)越快，線圈越來(lái)越輕，并適用于各類體型的患者。比如，西門子醫(yī)療的7T磁共振用于臨床，飛利浦開發(fā)出只需7升氦氣的磁體?！　”疚谋P點(diǎn)了佳能醫(yī)療、GE醫(yī)療、西門子醫(yī)療、日立、飛利浦醫(yī)療等廠商最新發(fā)布的磁共振產(chǎn)品及相關(guān)配套組件。　　Canon Medical Systems　　佳能醫(yī)療系統(tǒng)公司　　2017年的RSNA上，佳能醫(yī)療發(fā)布了Vantage Galan 3T磁共振產(chǎn)品的升級(jí)版，稱之為XGO?！　?/li>
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汽車信息大爆炸，下一代儀表顯示設(shè)計(jì)方案

車聯(lián)網(wǎng)、ADAS等技術(shù)的逐步推進(jìn)讓不少工程師驚呼，車載信息大爆炸時(shí)代即將到來(lái)。隨著車內(nèi)各類電子系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息量不斷攀升，為下一代汽車設(shè)計(jì)更智
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西門子收購(gòu)mendix公司加強(qiáng)在數(shù)字化企業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

　　西門子8月1日簽署協(xié)議，收購(gòu)云原生低代碼應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者mendix公司。根據(jù)協(xié)議，西門子將以現(xiàn)金支付6億歐元收購(gòu)該公司。mendix將保留其自有品牌、文化，并憑借獨(dú)特的平臺(tái)及廣泛的生態(tài)系統(tǒng)和社區(qū)，繼續(xù)服務(wù)全行業(yè)領(lǐng)域客戶。西門子將持續(xù)投入，發(fā)展mendix獨(dú)立的產(chǎn)品開發(fā)路線圖，以保持其最為創(chuàng)新、開放的低代碼云平臺(tái)的獨(dú)特地位。mendix公司將成為西門子數(shù)字化工廠集團(tuán)軟件業(yè)務(wù)的一部分，同時(shí)mendix的平臺(tái)也將部署于西門子其他的業(yè)務(wù)集團(tuán)。　　隨著企業(yè)投資于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化，對(duì)業(yè)務(wù)應(yīng)用需求的增長(zhǎng)
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醫(yī)療器械的售后維修服務(wù)將成為醫(yī)療器械行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口

醫(yī)療設(shè)備維修行業(yè)目前原廠維修仍占據(jù)70%的市場(chǎng)，但原廠由于設(shè)備和配件壟斷、響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)、維修費(fèi)用高等因素正在逐漸流失客戶，因此醫(yī)院更傾向于選擇第三方維修企業(yè)。
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到2025年全球高壓直流輸電市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)162億美元

　　來(lái)自HTF MI的最新研究報(bào)告稱，2017年全球高壓直流(HVDC)輸電市場(chǎng)的價(jià)值為76.5億美元，到2025年底將達(dá)到162億美元，期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為9.8%。　　　　與更常見的交流(AC)系統(tǒng)相比，高壓直流輸電系統(tǒng)可以使用直流電來(lái)進(jìn)行大功率電力傳輸。對(duì)于長(zhǎng)距離傳輸，高壓直流系統(tǒng)成本更低，并且電損耗也更低。對(duì)于水下電力電纜，高壓直流避免了每個(gè)周期對(duì)電纜電容充電和放電所需的大電流。對(duì)于較短的距離，由于直流鏈路的其他優(yōu)點(diǎn)，與交流系統(tǒng)相比，即便直流轉(zhuǎn)換設(shè)備的較高成本也仍然是合理
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西門子牽手阿里云，就此一騎絕塵？

傳統(tǒng)企業(yè)聯(lián)姻云服務(wù)器廠商很多人其實(shí)已經(jīng)見怪不怪了，但是這一次真正落地中國(guó)，就大不一樣了。
關(guān)鍵字：西門子阿里云

西門子與中國(guó)航發(fā)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　西門子9日與中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)航發(fā))在德國(guó)柏林簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在數(shù)字化制造領(lǐng)域展開全面合作。西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼(Lothar Herrmann)與中國(guó)航發(fā)總經(jīng)理李方勇代表雙方簽署了協(xié)議?！　「鶕?jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)合作，提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、制造和測(cè)試水平，并在增材制造、復(fù)材加工、機(jī)器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等高新科技領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。在此基礎(chǔ)上，雙方將進(jìn)一步探索基于數(shù)字化模型的系統(tǒng)工程、虛擬仿真、協(xié)同研發(fā)、車間信息系統(tǒng)，以及數(shù)字化雙胞胎等先進(jìn)技術(shù)的深入應(yīng)用。此外，西門子
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西門子通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)重回照明圈

　　去年10月，西門子出售持有的歐司朗17.34%股份，結(jié)束雙方多年來(lái)的關(guān)系。從那時(shí)起，除了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)活動(dòng)之外，西門子與照明領(lǐng)域幾乎沒有關(guān)系。今年5月，西門子收購(gòu)了美國(guó)建筑智能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商Enlighted Inc.公司，重回照明領(lǐng)域?！　∪涨埃鏖T子發(fā)布了一款為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而創(chuàng)建的開放式操作系統(tǒng)，進(jìn)一步融入物聯(lián)網(wǎng)和部分照明領(lǐng)域?！　∵@款操作系統(tǒng)名叫MindSphere，是西門子基于云計(jì)算的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，可以連接產(chǎn)品、工廠、系統(tǒng)和機(jī)器，讓公司利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)生成
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聯(lián)華電子董事會(huì)通過(guò)購(gòu)買與富士通合資公司之全部股權(quán)、以及子公司和艦公司發(fā)行A股并擬申請(qǐng)于上海證券交易所上市

　　聯(lián)華電子董事會(huì)今日(29日)通過(guò)決議，為拓展海外市場(chǎng)、加速業(yè)務(wù)成長(zhǎng)，擬執(zhí)行與Fujitsu Semiconductor Limited (FSL) 于2014年簽訂之合資合約之選擇權(quán)，以合資公司Mie Fujitsu Semiconductor Limited (MIFS) 2018年3月31日之淨(jìng)值為基礎(chǔ)，購(gòu)買FSL持有之MIFS全部股權(quán)(84.1%)，本股權(quán)購(gòu)買案總交易金額不超過(guò)日幣576.3億元;完成股權(quán)購(gòu)買后，MIFS將成為本公司持股百分之百之子公司?！　÷?lián)電董事會(huì)并決議由從事8吋晶圓專工業(yè)務(wù)
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聯(lián)華電子購(gòu)買日本三重富士通半導(dǎo)體的全部股權(quán)

　　富士通半導(dǎo)體有限公司(富士通半導(dǎo)體)和半導(dǎo)體晶圓專工業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)華電子股份有限公司(聯(lián)華電子)，今(29)日共同宣布，聯(lián)華電子將購(gòu)買與富士通半導(dǎo)體所合資的12吋晶圓廠三重富士通半導(dǎo)體股份有限公司 (MIFS) 全部股權(quán)?！　÷?lián)華電子目前除擁有MIFS 15.9%的股份外，再受讓富士通半導(dǎo)體所持有其馀的84.1%MIFS股份，使MIFS成為聯(lián)華電子獨(dú)資的子公司，交易金額不超過(guò)576.3億日元(注)。預(yù)計(jì)在取得政府相關(guān)部門核淮后，于2019年1月1日完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓?！　「皇客ò雽?dǎo)體和聯(lián)華電子于2014年達(dá)
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富士通DLU、HPC芯片臺(tái)積電代工

　　人工智能(AI)及高效能運(yùn)算(HPC)已是今年科技業(yè)界新顯學(xué)，日本富士通也針對(duì)AI及HPC應(yīng)用自行開發(fā)特殊應(yīng)用芯片(ASIC)，包括專為AI深度學(xué)習(xí)量身打造的DLU深度學(xué)習(xí)專用芯片，以及針對(duì)新一代Post京(Post-K)超級(jí)電腦設(shè)計(jì)的ARM架構(gòu)HPC芯片，而兩款芯片都將由交由晶圓代工龍頭臺(tái)積電(2330)代工?！　I學(xué)習(xí)技術(shù)之一的深度學(xué)習(xí)，是推進(jìn)AI判斷的重要技術(shù)，但是深度學(xué)習(xí)目前遇到的最大問(wèn)題，是要在巨量資料中不斷進(jìn)行演算處理。為了縮短運(yùn)算時(shí)間，富士通推出了全球速度最快的深度學(xué)習(xí)伺服器及云端運(yùn)算
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