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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器(mcu) 文章 進入微控制器(mcu)技術社區(qū)

基于Linux/Qtopia的車載溫度網絡采集技術

富士通開始使用720MHz頻帯的ITS驗證實驗

汽車電子帶動MCU市場增長

  • 　　從2007 年中國汽車電子市場來看，現(xiàn)有產品的普及和汽車產量的持續(xù)增長是帶動市場發(fā)展的最直接動力。2007年，自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV 等乘用車中的比重超過了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%，而安全氣囊在這幾類汽車中的配備率則達到近90%.此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續(xù)攀升；在車載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產品，需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了 20%.正是由于國產汽車升級帶來以上汽車電子產品的大范圍普及，才
  • 關鍵字： 汽車電子  MCU  ESP  雷達測距  

MIPS32 M4K處理器內核SRAM接口應用

  • 　　微控制器環(huán)境要求在盡可能小的封裝里實現(xiàn)最多的通用I／O。存微控制器尺寸和成本的限制下，M4K內核內部不支持指令高速緩存(I-cache)或數(shù)據(jù)高速緩存(D-cache)的標準功能。但MIPS32 M4K內核所具有的一些特點使其非常適用于微控制器應用領域。這就涉及到本文重點討論的一個內容--SRAM接口，這是MIPS32 M4K內核的一個標準功能。 　　微控制器應用需要僅用最少的接口邏輯就可以在處理器內核和存儲系統(tǒng)之間實現(xiàn)緊密耦合。MIPS32M4K內核SRAM接口就是一個比較完美的解決方案。 　　
  • 關鍵字： 微控制器  I／O  MIPS32  SRAM  接口  

幾乎沒有紋波的快速穩(wěn)定同步PWM-DAC濾波器

  • 　　一種實現(xiàn)高分辨率數(shù)模轉換的廉價方法是把微控制器PWM輸出與精確模擬電壓參考、CMOS開關、模擬濾波結合起來（參考文獻1）。然而，PWM-DAC設計帶來了一個很大的問題：如何充分抑制開關的輸出中不可避免的較大AC紋波分量？當人們?yōu)镈AC控制使用典型的16比特微控制器PWM外設時，紋波問題變得特別嚴重。這類高分辨率PWM功能通常具有很長的周期，這是因為16比特計時器和比較器較大的216倒計數(shù)模。這個情況導致AC頻率分量僅為100Hz或200Hz，速率低。對于這類低紋波頻率，如果人們采用普通的模擬低通濾波把
  • 關鍵字： 濾波器  PWM  微控制器  CMOS  

基線PIC微控制器的內部振蕩器的重新校準

  • 　　Microchip公司的所有基線PIC微控制器均有內部4MHz振蕩器，它們有助于釋放一兩根引腳用于I/O用途，并使人們能用這些器件構建元件數(shù)量最少的設計。人們必須讀取駐留于用戶程序存儲器最后地址的工廠設定校準設置，然后在設備的應用軟件初始化期間，把這項設置寫入微控制器的振蕩校準寄存器，借此校準內部振蕩器。由于校準值對于每個微控制器都是唯一的，因此對于時間敏感型應用而言，如果人們擦除或覆蓋最后地址，就會出現(xiàn)問題。 　　圖1中的電路根據(jù)一個參考時鐘——4MHz晶體&mdash
  • 關鍵字： PIC  微控制器  振蕩器  校準  

瑞薩供應雙核微控器 車載半導體挺進65nm

  • 　　瑞薩科技近日宣布，08年10月起將供應采用65nm工藝技術生產的雙核構造車載微控制器“SH7786”。主要用于高級車載導航儀。 　　該公司07年9月上市了90nm工藝的SH7786樣品。此次的65nm工藝產品除支持DDR3方式的同步DRAM（SDRAM）外，還減小了耗電量。對 DDR3SDRAM的支持“在車載微控制器領域還是首次”（瑞薩）。使用頻率533MHz的32bit專用總線，可實現(xiàn)最快4.27GB/秒的高速數(shù)據(jù)傳輸。整個芯片全部工作時的耗電量控制
  • 關鍵字： 瑞薩  微控制器  車載導航儀  65nm  

世強電訊啟動NEC電子Minicube2讓利風潮

  • 　　9月1日開始，凡通過NEC電子授權代理商-世強電訊購買NEC電子的一款具有Flash編程功能的片上調試仿真器，即有機會享受系列優(yōu)惠。 　　這款名為Minicube2的開發(fā)工具，不僅使調試已被安裝到目標系統(tǒng)的微控制器成為可能，還有簡單調試和監(jiān)控功能，也可以作為編程器使用。作為一款全功能的單片機開發(fā)工具，Minicube2可以完成8、16、32位MCU的開發(fā)，而尺寸只有火柴盒大小，成本更低廉。 　　本次優(yōu)惠除了價格上的讓利，還有非常特別的禮品相送，總體優(yōu)惠幅度高達$30?；顒訒r間為9月1日至11月30
  • 關鍵字： 世強電訊  NEC  MCU  PMD  

MPC555微控制器在汽車電子中的廣泛應用

客車電控空氣懸架系統(tǒng)及其發(fā)展應用趨勢

采用TI超低功耗技術的AdaptivEnergy 無線遠程傳感解決方案使能量收集成為現(xiàn)實

  • 　　AdaptivEnergy 公司推出采用 Joule-Thief? 技術開發(fā)的演示套件，用于進行能量收集，并為德州儀器 (TI) 超低功耗 MSP430 微控制器 (MCU) 與 RF 技術進行采集數(shù)據(jù)、控制系統(tǒng)操作或將感測數(shù)據(jù)傳輸至中心采集站提供核心動力。該套件充分展示了能量收集與射頻 (RF) 技術在無線傳感、監(jiān)控或環(huán)境智能等方面的卓越優(yōu)勢。Joule-Thief 能量收集器是基于 AdaptivEnergy 公司 Ruggedized Laminated Piezo (RLP?) 技術之上。該技
  • 關鍵字： TI  低功耗  MCU  RF  

Atmel推出用于汽車LIN Networking應用的AVR微控制器系列

  • 　　愛特梅爾公司 （Atmel Corporation） 宣布推出用于汽車聯(lián)網 LIN Networking 應用的全新 AVR 8 位微控制器系列，當中，ATtiny167 是首款器件，專為 LIN slave 端應用而優(yōu)化。該器件將獲得 AECQ-100 Grade 0 標準認證，能夠耐受高達 150℃ 的環(huán)境溫度。ATtiny167 結合 LIN 收發(fā)器 （如 ATA662x 或 ATA666x） 能為變速箱、排氣系統(tǒng)、泵 （pump） 或渦輪發(fā)動機中的傳感器提供完整的解決方案。 　　許多車身電子
  • 關鍵字： Atmel  愛特梅爾  微控制器  AVR  

晶心發(fā)表新款32位N9系列嵌入式核心N903-S

  • 　　晶心科技(Andes)日前正式發(fā)表新款32位N9系列嵌入式核心N903-S softcore，除維持與Andes Core所有產品兼容，邏輯閘可從45K到110K，時脈可從50MHZ到250MHZ，工作效能最高可達1.50 DMIPS/Mhz。此外晶心將于9/9-11的IIC-TW現(xiàn)場展示N903-S以及進期將推出的N903A-S，具有音訊加速的延伸指令，能有效降低音頻解碼所需的頻率及降低耗能。 　　Andes Core N9系列產品是以5級管線(pipeline)及靜態(tài)分支預測(static br
  • 關鍵字： 嵌入式  晶心  MCU  儲存  單芯片  

基于C8051F的動平衡測試系統(tǒng)

  • 　　0  引言 　　由于旋轉件不平衡量離心力的影響，在轉動時，中心慣性主軸與回轉軸線不重合，所以慣性力矩或慣性力偶矩的大小與方向會隨著機械運動的循環(huán)而產生周期性變化，從而使得整個機械系統(tǒng)產生振動。由于振動對機械設備的工作精度、壽命等有很大影響，甚至可能損壞設備，所以大部分的旋轉件需要做動平衡。 　　多數(shù)的動平衡測量系統(tǒng)的工作環(huán)境比較惡劣，周圍存在很多其他設備，電磁和機械干擾可能同時存在，所以對測量系統(tǒng)的抗干擾性等要求更高。所以對現(xiàn)有測試系統(tǒng)的改造勢在必行。提高系統(tǒng)集成度，減小系統(tǒng)復雜度，提高
  • 關鍵字： SOC  C8051F  LCD  單片機  MCU  

HOLTEK推出八位Dual Slope A/D型微控制器

  • 　　HT46R72D-1A與HT46R73D-1A是HOLTEK半導體新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工業(yè)規(guī)格，同時具有OTP Partial Lock功能，再配合豐富及多樣化的功能，特別適用于電橋式傳感器的量測系統(tǒng)，可用來量測壓力、溫度、濕度變化的產品，如：體重計、壓力計、溫度計、濕度計、胎壓計等。 　　HT46R72D-1A與HT46R73D-1A規(guī)格包含有2K與4K OTP ROM程序內存、96 Byte數(shù)據(jù)存儲器 (RAM)、16-bit Tim
  • 關鍵字： HOLTEK  半導體  A/D  MCU  
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微控制器(mcu)介紹

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