意法半導(dǎo)體(st) 文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體加入全球車聯(lián)聯(lián)盟

作為智能手機(jī)和汽車電子的主要供應(yīng)商，意法半導(dǎo)體為這兩個(gè)交叉的重要市場提供了更便利和更安全的技術(shù)支持，意法半導(dǎo)體提供各種適用于汽車連接，并有助于實(shí)現(xiàn)車聯(lián)聯(lián)盟使命的技術(shù)。
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意法半導(dǎo)體股價(jià)下跌0.46％

意法半導(dǎo)體(STM)最近一個(gè)交易日收于15.04美元，較前一交易日下跌0.46%。這一變化比標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)當(dāng)天下跌1.32%的范圍窄。與此同時(shí)，道瓊斯指數(shù)下跌1.41%，科技股領(lǐng)漲的納斯達(dá)克指數(shù)下挫1.51%。
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液化空氣集團(tuán)和意法半導(dǎo)體開展數(shù)字化合作

近日，液化空氣集團(tuán)和意法半導(dǎo)體計(jì)劃參與一項(xiàng)加快工業(yè)數(shù)字化解決方案開發(fā)的合作計(jì)劃。通過該合作計(jì)劃，意法半導(dǎo)體期望支持液化空氣集團(tuán)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為其提供技術(shù)指導(dǎo)和解決方案，液化空氣集團(tuán)期望與意法半導(dǎo)體合作開發(fā)工業(yè)技術(shù)和解決方案。此次合作將加強(qiáng)兩家公司在過去幾十年中建立的長期業(yè)務(wù)關(guān)系。
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液化空氣集團(tuán)和意法半導(dǎo)體開展數(shù)字化合作

中國，2019年5月10日 - 液化空氣集團(tuán)和意法半導(dǎo)體計(jì)劃參與一項(xiàng)加快工業(yè)數(shù)字化解決方案開發(fā)的合作計(jì)劃。通過該合作計(jì)劃，意法半導(dǎo)體期望支持液化空氣集團(tuán)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為其提供技術(shù)指導(dǎo)和解決方案，液化空氣集團(tuán)期望與意法半導(dǎo)體合作開發(fā)工業(yè)技術(shù)和解決方案。此次合作將加強(qiáng)兩家公司在過去幾十年中建立的長期業(yè)務(wù)關(guān)系。雙方期望此次合作能確定意法半導(dǎo)體技術(shù)與工業(yè)和物流需求最匹配的用例，然后開發(fā)所選定的數(shù)字化解決方案的原型系統(tǒng)，并在液化空氣集團(tuán)的運(yùn)營環(huán)境中測試原型。液化空氣集團(tuán)和意法半導(dǎo)體的這次合作計(jì)劃將為專家交流提供一
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意法半導(dǎo)體STSPIN32單Shunt BLDC電機(jī)控制器可大量節(jié)省空間、時(shí)間和物料成本

中國，2019年5月7日——意法半導(dǎo)體STSPIN32可編程電機(jī)控制器/驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品家族新增一款極具性價(jià)比的相電流單Shunt檢測電機(jī)控制芯片--- STSPIN32F0B SiP (系統(tǒng)級(jí)封裝)。這款理想的全合一新電機(jī)控制器可滿足日益增長的電池供電工具的需求。通過集成一個(gè)電流檢測運(yùn)算放大器，STSPIN32F0B節(jié)省了三相BLDC電機(jī)控制中的三個(gè)獨(dú)立的線圈電流檢測電阻，為用戶功能提供更多的I/O端口。新驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置一個(gè)48MHz STM32F031x6 *微控制器(MCU)，能夠運(yùn)行6步電機(jī)控制算法以及應(yīng)用
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意法半導(dǎo)體650V高頻IGBT利用最新高速開關(guān)技術(shù)提升應(yīng)用性能

中國，2019年4月30日——意法半導(dǎo)體的HB2 650V IGBT系列采用最新的第三代溝柵場截止（TFS）技術(shù)，可提高PFC轉(zhuǎn)換器、電焊機(jī)、不間斷電源（UPS）、太陽能逆變器等中高速應(yīng)用設(shè)計(jì)的能效和性能。該系列還包括符合AEC-Q101 Rev. D標(biāo)準(zhǔn)的汽車級(jí)產(chǎn)品。新HB2系列屬于STPOWER?產(chǎn)品家族，更低(1.55V)的 VCEsat 飽和電壓確保導(dǎo)通性能極其出色；更低的柵極電荷使其能夠在低柵極電流條件下快速開關(guān)，提高動(dòng)態(tài)開關(guān)性能；出色的熱性能有助于最大限度地提高可靠性和功率密度，同時(shí)新系列還是
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ST對(duì)MEMS傳感器的定位和研發(fā)考慮

　　Consideration of ST's positioning and development for MEMS Sensors 作者/迎九《電子產(chǎn)品世界》編輯不久前，意法半導(dǎo)體（ST）模擬、MEMS及傳感器事業(yè)部副總裁、MEMS傳感器產(chǎn)品部總經(jīng)理 AndreaONETTI，及ST大中華暨南亞區(qū)模擬及MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東，向《電子產(chǎn)品世界》等媒體介紹了其傳感器的市場定位及研發(fā)理念?！　? 個(gè)人電子
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意法半導(dǎo)體發(fā)布免費(fèi)集成開發(fā)環(huán)境，進(jìn)一步擴(kuò)大 STM32Cube微控制器生態(tài)圈

STM32CubeIDE免費(fèi)供用戶使用，高度集成提供眾多高端功能強(qiáng)大的集成功能另STM32CubeMX在同類型產(chǎn)品中卓爾不群 ST仍會(huì)繼續(xù)支持第三方合作伙伴工具，為STM32開發(fā)人員提供選擇的靈活性
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意法半導(dǎo)體2019年STM32峰會(huì)在深圳舉辦

?以 “聚智慧，創(chuàng)未來” 為主題，2019年STM32峰會(huì)聚焦人工智能與計(jì)算、工業(yè)與安全、云技術(shù)與連接三大專題在為期兩天的峰會(huì)上，意法半導(dǎo)體將聯(lián)合45個(gè)合作伙伴共同展出180多個(gè)原型設(shè)計(jì)，舉行40場精心策劃的專題分論壇和技術(shù)研討會(huì)。
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MEMS芯片整合加速度計(jì)與高準(zhǔn)確度溫度傳感器實(shí)現(xiàn)出色的測量精確度

中國，2019年4月23日 —— 意法半導(dǎo)體LIS2DTW12單片集成MEMS 3軸加速度計(jì)和溫度傳感器，目標(biāo)應(yīng)用包括空間受限和電池敏感的探測器，例如，貨物跟蹤器、穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)。溫度傳感器具有0.8°C的測量準(zhǔn)確度，同時(shí)精確度也媲美獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器。除強(qiáng)化的溫度補(bǔ)償功能和溫度傳感器優(yōu)異的準(zhǔn)確度外，加速度計(jì)還提供65種不同的用戶模式，讓開發(fā)人員能夠靈活地優(yōu)化功耗和噪聲，滿足特定的應(yīng)用要求。用戶可選擇加速度計(jì)滿量程范圍，最大量程±16g，數(shù)據(jù)輸出速率1.6Hz至1600Hz。LIS2DTW12的封
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Multiphysics Simulation模擬軟件助力可靠結(jié)構(gòu)和可穿戴系統(tǒng)

消費(fèi)者對(duì)小型化電子產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品的需求日益增長，為微型元器件（例如，致動(dòng)器、控制器、驅(qū)動(dòng)器、傳感器和發(fā)射器）的設(shè)計(jì)專家?guī)硇碌奶魬?zhàn)。從響應(yīng)式設(shè)備和可穿戴式監(jiān)視器，到節(jié)能型辦公室照明和工廠自動(dòng)化，工程師用可靠創(chuàng)新的產(chǎn)品在微型半導(dǎo)體元器件與我們的宏觀世界之間架起一座橋梁。這種需求變化激發(fā)工程師在數(shù)值模擬的虛擬世界中探索創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)新的解決方案。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造企業(yè)，意法半導(dǎo)體擁有
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意法半導(dǎo)體與Virscient合作擴(kuò)大汽車應(yīng)用處理器的開發(fā)支援

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）與軟硬體開發(fā)服務(wù)供應(yīng)商Virscient合作，為車商在使用意法半導(dǎo)體Telemaco3P車載資訊連接處理器開發(fā)汽車解決方案時(shí)提供支援服務(wù)。
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意法半導(dǎo)體升級(jí)先進(jìn)慣性測量單元GUI軟件：簡化體感自定義設(shè)計(jì)流程

意法半導(dǎo)體的Unico GUI軟件支持其最新的慣性測量單元(IMU)，包括最近發(fā)布的LSM6DSO和LSM6DSOX 兩款6軸IMU模組，大幅簡化了有限狀態(tài)機(jī)和機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核(FSM和MLC)的邏輯配置。用戶可通過FSM邏輯直接在傳感器中運(yùn)行手勢和動(dòng)作識(shí)別算法，執(zhí)行始終開啟的便利性服務(wù)和低功耗功能；MLC實(shí)現(xiàn)了機(jī)器學(xué)習(xí)分類器，用于始終開啟的動(dòng)作和振動(dòng)模式實(shí)時(shí)識(shí)別功能。
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直流馬達(dá)的車身電子應(yīng)用

車內(nèi)系統(tǒng)的電子產(chǎn)品含量持續(xù)成長，原因是市場對(duì)自動(dòng)化、安全性、能耗優(yōu)化和高質(zhì)量體驗(yàn)的要求越來越高。在此背景之下，使用直流馬達(dá)的應(yīng)用數(shù)量也不斷上揚(yáng)。本文將分析車用直流馬達(dá)的市場趨勢，并說明何以從診斷功能、交換時(shí)間的優(yōu)化、減輕重量和（最重要的一點(diǎn)）提升可靠度各方面來看，固態(tài)驅(qū)動(dòng)器（SSD）都是比較好的設(shè)計(jì)架構(gòu)。
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