新能源汽車文章進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)蓬勃的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)

新能源汽車（NEV）的發(fā)展正在改變汽車行業(yè)，中國(guó)處于這場(chǎng)汽車革命的最前沿。針對(duì)這一火爆趨勢(shì)和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，意法半導(dǎo)體（ST）中國(guó)團(tuán)隊(duì)推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制單元(VCU)控制芯片，例如，ST的VCU Reference Kit V10就是一個(gè)車輛控制單元的參考設(shè)計(jì)；后者是一款汽車動(dòng)力電池管理芯片，可監(jiān)測(cè)由多達(dá)14個(gè)電池單元組成的高達(dá)800 V的汽車級(jí)聯(lián)拓?fù)潆姵亟M，這意味著該器件可以輕松支持主流電動(dòng)汽車甚至更大的電動(dòng)汽車。這兩款產(chǎn)品和最近啟用的ST亞太區(qū)技術(shù)創(chuàng)新中心，是
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工信部：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃即將發(fā)布

近日，全國(guó)政協(xié)副、中國(guó)科協(xié)、規(guī)劃咨詢委員會(huì)主任萬鋼在北京主持召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》咨詢委員會(huì)會(huì)議，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌參會(huì)并介紹《規(guī)劃》編制和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。
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新能源汽車CAN總線干擾定位與干擾排除的幾個(gè)方法

CAN總線是當(dāng)今汽車各電控單元間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，并廣泛應(yīng)用在新能源車中。新能源車的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗(yàn)甚至行車安全，如何進(jìn)行CAN總線故障定位及干擾排除呢？本文為設(shè)計(jì)師們提供幾點(diǎn)建議。
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螞蟻金服投資簡(jiǎn)單充布局新能源汽車充電領(lǐng)域

天眼查數(shù)據(jù)顯示，日前，簡(jiǎn)單充（杭州）科技有限公司發(fā)生工商變更，公司股東新增螞蟻金服的全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司，上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司出資2500萬，持股比例33.33%，成為簡(jiǎn)單充第二大股東。
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小鵬、拜騰等企業(yè)共同成立新能源研究院

近日，小鵬汽車、拜騰等企業(yè)共同成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司，這是一家在新能源領(lǐng)域產(chǎn)研結(jié)合探索的研發(fā)技術(shù)公司。
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中興智能汽車榮獲“廣東省工程技術(shù)研究中心”認(rèn)定

日前，廣東省科學(xué)技術(shù)廳對(duì)外公布“2019年度廣東省工程技術(shù)研究中心”認(rèn)定名單。
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國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)行后補(bǔ)貼金額提高50%

此前，2019年11月4日德國(guó)政府宣布將電動(dòng)車補(bǔ)貼政策延期至2025年12月31日，并且補(bǔ)貼金額也會(huì)相應(yīng)地提高50%。但是當(dāng)時(shí)該政策還沒形成正式的文件。
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韓國(guó)研發(fā)新型電池材料：5分鐘可將電池電量充至80%

想要大面積普及新能源汽車，續(xù)航里程和充電速度是必須要解決的頭號(hào)問題。
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2019年我國(guó)新能源汽車銷量下滑4%,插電混動(dòng)跌幅最大

近日，中汽協(xié)公布了我國(guó)新能源汽車去年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示，2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
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儲(chǔ)能和新能源汽車行業(yè)發(fā)展年度報(bào)告

2019年初，行業(yè)樂觀估計(jì)全年我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能新投運(yùn)裝機(jī)功率有望突破1吉瓦，新能源汽車銷量有望達(dá)到160萬輛。然而，依靠政策驅(qū)動(dòng)迅速崛起的新興產(chǎn)業(yè)也會(huì)因?yàn)檎叩淖兓a(chǎn)生波動(dòng)，儲(chǔ)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)便是最好的例證。
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不懼補(bǔ)貼退坡傳統(tǒng)新能源車企穩(wěn)步前進(jìn)

　　近日，著名歌手孫燕姿發(fā)了一條關(guān)于求推薦新能源汽車的微博，引發(fā)了外界不小的關(guān)注。其中，威馬CEO沈暉，比亞迪銷售經(jīng)理趙長(zhǎng)江，還有吉利幾何A官微在第一時(shí)間進(jìn)行了“品牌安利”?！　∑鋵?shí)拋去明星效應(yīng)，新能源汽車本身已獲得了足夠高的關(guān)注度。只不過，消費(fèi)者察覺不到的是，新能源車企普遍“過得不好”的現(xiàn)狀?！　鹘y(tǒng)新能源車企　　需要跟時(shí)間賽跑　　對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)新能源車企而言，他們需要不停地賽跑，要跟時(shí)間賽跑，跟競(jìng)品賽跑，跟政策賽跑?！　∫环矫?，造車新勢(shì)力已經(jīng)開始了真正意義上的交付元年，雖然銷量基數(shù)較小，但目前正呈逐漸走高
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來深度洗牌今年或出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

“今年整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈都迎來了至暗時(shí)刻，‘黑天鵝’到處飛?！?11月15日，第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在天津舉行。第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)主席、國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華發(fā)言時(shí)說，這種“黑天鵝”事件的發(fā)生，正是行業(yè)發(fā)展由過去的野蠻生長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展過渡的必然結(jié)果。
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青銅劍科技發(fā)布全碳化硅器件解決方案，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

9月19日，在青銅劍科技十周年慶典活動(dòng)上，青銅劍科技、基本半導(dǎo)體聯(lián)合發(fā)布了面向新能源汽車電機(jī)控制器的全碳化硅器件解決方案，采用自主研發(fā)的1200V碳化硅MOSFET芯片及車規(guī)級(jí)功率模塊封裝，配合穩(wěn)定可靠的碳化硅門極驅(qū)動(dòng)器，將有效提升新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件性能。（發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》要求，“到2020年，提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件性能，滿足純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能要求……逆變器性能和可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平……電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)比功率不低于30kW/L（SiC）……”。（解決
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滴滴入股上海忠瀾新能源汽車深入布局新能源領(lǐng)域

據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，滴滴日前新增成為了上海忠瀾新能源汽車有限責(zé)任公司的股東，持股比例為15%。
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一種電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾韮?yōu)化方案

　　王?恒，張偉波，黃芳芳，朱曉東，趙歡歡，宋開通（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽?蕪湖?241000）　　摘?要：通過對(duì)電動(dòng)汽車使用過程中電池?zé)峁芾聿呗缘膬?yōu)化設(shè)計(jì)，闡述了電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵性，并對(duì)電芯的使用壽命、電動(dòng)汽車的性能提升有很大幫助，對(duì)電池?zé)峁芾聿呗缘脑O(shè)計(jì)具有重要意義。　　關(guān)鍵詞：新能源汽車；純電動(dòng)汽車；電池管理系統(tǒng)；熱管理策略　　0 概述　　電動(dòng)汽車作為城市清潔能源動(dòng)力車型，更加環(huán)保、高效。電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源離不開電池系統(tǒng)，而電池系統(tǒng)則是由一系列電芯通過一定的電氣連接而構(gòu)成的一個(gè)整體，由于電
關(guān)鍵字： 201909 新能源汽車純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 熱管理策略

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]