新能源汽車文章進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)

AI、數(shù)字家庭、物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新芯片……3天Get智能時代

　　人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭絕對是當(dāng)下最熱門的話題，這些關(guān)鍵詞刷新了人類認(rèn)知信息庫的同時，全新的系列科技產(chǎn)品也在前赴后繼涌入生活大潮之中?！　≈悄茏屔罡匈|(zhì)感　　人類對于質(zhì)感生活的追求轉(zhuǎn)變?yōu)椤敝歉小?。?shù)字家庭，智能家居也開始成為時尚的弄潮兒，潛移默化地影響著居家生活?！　∠胂笾@樣一個畫面:你躺在沙發(fā)上看電視，用遙控器煮了咖啡，讓電視機(jī)幫你煮飯，冰箱告訴你藏在里面的牛奶要過期了，當(dāng)然你的電視機(jī)還能猜出你的心情，你的空調(diào)也發(fā)現(xiàn)了你的愉悅，給你自動播放音樂調(diào)節(jié)氣氛……　　同樣，對于品牌和企業(yè)而
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新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作開啟在即動力電池再迎利好

新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走入“正軌”之時，行業(yè)主管部門著手修改、制定更切合動力電池業(yè)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并積極調(diào)動企業(yè)力量，發(fā)揮企業(yè)的主動性，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，有助于產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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不止純電動！未來哪種新能源車最有戲

未來新能源汽車的發(fā)展必定往多個方向發(fā)展，不僅僅是純電動車型一家獨(dú)大，也不僅僅是氫能源汽車遍地跑……百家爭鳴，才能百花齊放。
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中國新能源汽車保有量超過160萬輛，占世界一半

　　3月10日，科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬輛，保有量超過160萬輛，占世界的一半。　　萬鋼表示，發(fā)展電動汽車可以優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)，減少石油依存度;還可減少大氣污染，特別減少城市中的大氣污染;此外，以電動汽車作為載體，對于自動駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用將采用共享模式，有特大的潛力來幫助緩解交通擁堵。　　萬鋼講到，我國從2001年開始實(shí)施重大科技專項(xiàng)，對電動汽車的發(fā)展，特別是關(guān)鍵核心技術(shù)，電池
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工信部苗圩：新能源汽車未來還會繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長

　　昨日，十三屆全國人大一次會議在京召開，在大會開幕會后，人民大會堂北廳舉辦了首場“部長通道”集中采訪。工信部部長苗圩接受了記者的采訪，他總結(jié)介紹了我國近一段時間新能源車發(fā)展的現(xiàn)狀，指出新能源汽車在未來還會呈現(xiàn)出一個高速增長的態(tài)勢。他說，使用新能源汽車的同時，也是為節(jié)能和環(huán)保做出對社會應(yīng)有的貢獻(xiàn)。　　苗圩介紹，過去的五年，我國在新能源汽車方面取得了世人矚目的成效。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來說，我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷第一大國，截止到去年年底，我們累計(jì)推廣的新能源汽車總量超過了180萬輛
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2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新？

　　每年春節(jié)，除了一家人聚在一起吃團(tuán)圓飯，央視春晚對很多家庭來說也是必不可少的一頓大餐。春晚節(jié)目固然精彩紛呈，不過，百余輛無人車的亮相卻成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。　　　　在2018年央視春晚廣州珠海分會場上，百余輛車跑上港珠澳大橋，在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。　　如果說十年前的發(fā)展新能源汽車是中國政府采取的市場跟隨者戰(zhàn)略的話，近期發(fā)布的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略則是市場領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略。毫無疑問，此舉目標(biāo)是顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，引領(lǐng)中國汽車在全球范圍內(nèi)
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30萬銷量背后比亞迪難掩轉(zhuǎn)型焦慮

　　在2018年中國電動汽車百人會論壇上，向來語出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門人的王傳福在現(xiàn)場呼吁國家要給予插電式混合動力車更多政策支持，包括財(cái)政補(bǔ)貼和取消消費(fèi)稅等。面對這一呼喊，參加電動汽車百人會論壇的中國工程院院士楊裕生回應(yīng)，“插電式混合動力車”不是新能源汽車! 　　對于王傳福的這一呼喊，業(yè)界表現(xiàn)出不同的聲音，有人認(rèn)為這是王傳福作為一個新能源從業(yè)者提出的合理建議，也有人認(rèn)為王傳福這是在為自家的企業(yè)謀取利益。從我國當(dāng)前的政策看來，新能源汽車正在面臨著補(bǔ)貼退坡
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動力電池行業(yè)集中度提升未來須走差異化、高端化之路

　　日前，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍?jiān)谛履茉葱袠I(yè)分會上對動力電池發(fā)展做出了深度解析。具體內(nèi)容如下：　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.4%。2017年新能源汽車動力電池總配套量達(dá)到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%;客車配套量145.7億Wh，占比39.31%;專用車配套量85.1億Wh，占比22.95%。　　鋰離子電池配套量369億Wh，占配
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福特將投入110億美元發(fā)展新能源汽車

　　美國汽車制造巨頭福特公司14日在底特律北美國際汽車展上宣布，將大幅增加對電動車的投資，到2022年計(jì)劃投入110億美元，推出總計(jì)40款純電動或混合動力車型。　　福特總裁比爾·福特當(dāng)天表示，此次投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出此前的投資計(jì)劃。2015年福特曾宣布到2020年將投資45億美元研發(fā)電動車。　　“這110億美元意味著，我們已經(jīng)全部押入了，”比爾·福特說，“現(xiàn)在的問題是消費(fèi)者會否跟進(jìn)，我想他們會的。” 　　伴隨日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，
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更高性能！更低成本！青銅劍科技力推新能源車用IGBT驅(qū)動系列方案

　　一、概述　　近年來，在國家政策支持下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%;受益于行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車電機(jī)控制器市場異常火爆，作為電機(jī)控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅(qū)動器產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展也非常迅速?！　∫?、簡介　　為了滿足新能源汽車行業(yè)對于高性能汽車電子元器件的需求，青銅劍科技推出多款應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器的IG
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深圳市新能源汽車行業(yè)協(xié)會調(diào)研組一行蒞臨青銅劍科技調(diào)研

　　12月21日，深圳市新能源汽車行業(yè)協(xié)會組織深福保集團(tuán)、深圳西湖集團(tuán)、招商銀行、建設(shè)銀行、深圳架橋資本等多家企業(yè)蒞臨青銅劍科技，開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研工作。　　新能源汽車協(xié)會秘書長劉華向青銅劍科技全面介紹了國內(nèi)及深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并希望青銅劍科技發(fā)揮自身科研優(yōu)勢，緊跟時代步伐，進(jìn)一步加大研發(fā)力度，共促深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。　　青銅劍科技總工程師高躍博士向與會嘉賓全面介紹了青銅劍科技的發(fā)展歷程與技術(shù)優(yōu)勢，并與西湖集團(tuán)首席技術(shù)官殷湘龍博士就新能源汽車電池、電機(jī)、電控及發(fā)展過程中的瓶頸等核心技
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商務(wù)部：新能源汽車全年銷售量有望超過70萬輛

　　記者21日從商務(wù)部獲悉，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在商務(wù)部例行發(fā)布會上指出，今年以來新能源汽車市場繼續(xù)保持著較快的增長態(tài)勢，1-11月份累計(jì)銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。　　高峰表示，新能源汽車的快速發(fā)展，有政策措施的因素，但更多的是消費(fèi)習(xí)慣的變化，綠色消費(fèi)的理念已經(jīng)深入人心，消費(fèi)者對新能源汽車有著實(shí)實(shí)在在的需求。長期來看，隨著技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，消費(fèi)者將更加青睞新能源汽車，新能源汽車的市場需求也會不斷地?cái)U(kuò)大。
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打破續(xù)航魔咒電池更換技術(shù)助飛新能源汽車

電動汽車的電池更換技術(shù)彌補(bǔ)了電動汽車天生的缺陷，給電動汽車的發(fā)展帶來無限空間，也給未來的能源供給模式帶來新的突破。
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國家下了死命令：2018，新能源汽車元年！

簡單回顧新能源汽車近三年的發(fā)展，可以看到，國家對新能源汽車市場的管控，已經(jīng)從最初單純的補(bǔ)貼鼓勵政策，到如今恩威并施、全面監(jiān)管的管理方式。
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新能源汽車“換道超車” 如何才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)？

隨著技術(shù)的成熟、產(chǎn)品的更新?lián)Q代、銷售及服務(wù)的完善、成本的降低，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益會得到逐步提升，政策補(bǔ)貼的影響會日益減弱。屆時，“換道超車”才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]