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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車安全

汽車安全文章進(jìn)入汽車安全技術(shù)社區(qū)

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

北卡羅來納州立大學(xué)的研究人員近日將碳涂工藝與碳納米管網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)相結(jié)合，以提高鋰電池中硅陽(yáng)極材料在充放電循...
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

采用雙電層電容器的馬自達(dá)鋰離子充電電池也有缺點(diǎn)，那就是不耐高溫，因此不能設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，WagonR...
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

在汽車領(lǐng)域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來越多。通過只在減速...
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關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控...
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曾經(jīng)最潮十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計(jì)盤點(diǎn)

對(duì)于汽車很多技術(shù)和設(shè)計(jì)，我們通常稱之為經(jīng)典，但是實(shí)際上，當(dāng)它們最開始出現(xiàn)的時(shí)候，那可是不折不扣的時(shí)尚潮流派，而...
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LED設(shè)計(jì)--汽車熱管理的一大挑戰(zhàn)

如今，越來越多的電子設(shè)備正被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。有估計(jì)顯示，如今電子設(shè)備在一輛車的成本中占到了30%-40%。...
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大陸公司開發(fā)檢測(cè)駕駛員行駛路線準(zhǔn)確性技術(shù)

近日，一項(xiàng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，許多的交通事故原因是因?yàn)轳{駛者不熟悉路況，從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生，例如在不正確的匝道口進(jìn)入...
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新一代奔馳S級(jí)主動(dòng)安全技術(shù)前瞻

每一代奔馳S級(jí)的推出都意味著汽車安全技術(shù)將邁進(jìn)新的時(shí)代。1959年引入碰撞吸能區(qū)；1961年換裝碟式制動(dòng)器；1978...
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豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)解析風(fēng)靡全球的妙計(jì)

盡管豐田并不是混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)明者，但憑借近乎于全系車型都裝備的重度混合動(dòng)力系統(tǒng)，豐田儼然已經(jīng)是混合動(dòng)力...
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奧迪夜視輔助系統(tǒng)介紹黑暗中的千里眼

肉眼是最靈敏的器官之一，但有時(shí)也會(huì)遺漏某些東西，例如黑暗環(huán)境或者出現(xiàn)目眩時(shí)就會(huì)看不清東西。奧迪高端車型配...
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高安全三元材料車用動(dòng)力鋰離子蓄電池的性能

采用三元材料Li(Ni1/3Co1/3Mn1/3)O2為正極活性物質(zhì)，人造石墨與硬碳為負(fù)極材料制成26Ah的鋰離子單體電池，試驗(yàn)...
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基于STM32F103的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言近幾年，汽車偷盜案件越來越多，給人們帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市場(chǎng)上隨之出現(xiàn)了各種各樣的汽車防盜器，本...
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確實(shí)存在失效的可能解析定速巡航系統(tǒng)

現(xiàn)如今，定速巡航功能不再是高檔汽車的專屬配置，無論是原車裝配，還是后期加裝，更多的車主都享受到了這項(xiàng)功能所帶...
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功能相似盤點(diǎn)五花八門的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)

前幾天一位朋友去挑車，回來后給我打電話說4S店銷售人員給他介紹了ESP的功能有多強(qiáng)大，你開著這樣的車有多安全，...
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通用推出新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)

2014款雪佛蘭搭載了通用新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)操作起來將更簡(jiǎn)便，其中多達(dá)10項(xiàng)設(shè)備可根據(jù)用戶需求...
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汽車安全介紹

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