電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

分析電動汽車快充技術的不同場景應用

分析電動汽車快充技術的不同場景應用-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發(fā)現(xiàn)，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發(fā)，討論同一個話題，也很難達成一致。
關鍵字：快充技術電動汽車

鋰電池安全問題真的無解嗎？

鋰電池安全問題真的無解嗎？-近些年手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球，電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。而最近發(fā)生的Samsung Galaxy Note 7 大范圍電池起火爆炸事件，再次將鋰離子電池的安全性問題推到了風口浪尖。
關鍵字：電動汽車鋰電池

淺析電動汽車快充技術：場景與角度的辯論

淺析電動汽車快充技術：場景與角度的辯論-前陣子，相關媒體舉辦了一期關于電動汽車快充的公開課，題目是“充電五分鐘，行駛兩小時的時代即將到來？”，邀請了各方專家做了細致的點評，筆者梳理整個快速充電的全貌發(fā)現(xiàn)，由于電動汽車的使用場景不同，從不同的角度出發(fā)，討論同一個話題，也很難達成一致。
關鍵字：電動汽車快充技術

電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容技術研究

電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容技術研究-電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統(tǒng)汽車。
關鍵字：電動汽車電機驅(qū)動電磁兼容

電動汽車電源管理技術最新進展

電動汽車電源管理技術最新進展-“拯救我們的地球，讓地球遠離污染！”這是世界各地的科學家和有識之士對降低溫室氣體排放的一致呼聲。由石化燃料引擎驅(qū)動的汽車是罪魁禍首，雖然推動汽車行進的替代技術有很多種，但目前唯一可行的方案是——電力（Electricity）。
關鍵字：電動汽車電源管理

接地在汽車EMC中的作用

接地在汽車EMC中的作用-本文討論了汽車中的接地問題。首先回顧典型的汽車接地系統(tǒng)的組成，它們要實現(xiàn)的功能以及到目前為止已知的缺陷。列出了一些汽車上的輻射源，并討論了接地對于減小這些輻射所發(fā)揮的作用。
關鍵字： EMC 電動汽車

電動汽車的系統(tǒng)級EMC設計

電動汽車的系統(tǒng)級EMC設計-本文在分析整車EMC設計現(xiàn)狀的基礎上，以大量部件和整車的設計、測試經(jīng)驗為支撐，借鑒學習國外一些車型的先進設計思路，從EMC工程設計角度，提出了一種電動汽車系統(tǒng)級EMC開發(fā)方法。
關鍵字： EMC 電動汽車

中國推動世界加速擁抱電動汽車未來

　　一個強有力的理由讓全世界的汽車制造商加快研發(fā)電動汽車的步伐，這個理由就是中國。　　報道稱，在政府大量投資以及希望主導下一代技術的愿景的驅(qū)動之下，中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這促使全球的汽車制造商，從美國底特律、日本橫濱、韓國首爾到德國斯圖加特，加快轉(zhuǎn)型的步伐，否則它們可能會被世界上最大的汽車市場所拋棄。 ? 　　北京方面已經(jīng)發(fā)出呼吁，到2025年，中國市場上售出的每五輛汽車中就要有一輛使用(汽油以外的)替代燃料。上月，中國政府發(fā)布新規(guī)，要求汽車制造商更多地銷售替代燃料汽車
關鍵字：電動汽車

神馬是CAN總線？CAN總線抗干擾6要素是什么？

神馬是CAN總線？CAN總線抗干擾6要素是什么？-CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線構成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應“減少線束的數(shù)量”、“通過多個LAN，進行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通
關鍵字： can總線電動汽車光纖

電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設計及可用性測試

電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設計及可用性測試-電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。
關鍵字： igbt 電動汽車逆變器

電動汽車測試解決方案

電動汽車測試解決方案-Chroma專注于電力電子相關的測試行業(yè)超過三十年，已積累了豐富的知識和技能，能夠提供專業(yè)的測試方案。
關鍵字：電動汽車測試測量 Chroma

動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議

動力電池安全智能系統(tǒng)實例分析及建議-2015年以來，電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題，2017年5月6日-7日，由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會在北京召開，歐陽明高教授認為，解決好動力電池熱失控需要三板斧。
關鍵字：動力電池電動汽車電池安全

日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車

　　電動汽車發(fā)展越來越火的今天，很多的車企為了讓自己在電動汽車戰(zhàn)略上發(fā)展更好，互相合作。日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司。　　　　根據(jù)三家公司在28日發(fā)布的新聞公報中說，豐田、馬自達、電裝將分別以90%、5%、5%的比例總計出資1000萬日元(1美元合計112.7日元)。新公司總部設在離豐田總部所在地不遠的名古屋市，主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構造相關技術的研發(fā)工
關鍵字：電動汽車

日本三大企業(yè)成立公司研發(fā)電動汽車

日本汽車公司豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關技術簽署合同，并決定為此成立一家新公司。
關鍵字：電動汽車

美媒：中國要求車廠2019年起生產(chǎn)電動汽車

　　美媒稱，據(jù)9月28日發(fā)布的管理辦法，中國將開始要求大多數(shù)在華經(jīng)營的汽車廠商從2019年起生產(chǎn)新能源汽車，這一時限較此前在一份草案中提出的時間延后了一年。　　據(jù)美國《華爾街日報》9月28日報道，該管理辦法包括一項積分比例要求，按照該要求，車企要通過生產(chǎn)新能源汽車來產(chǎn)生積分。所謂新能源汽車是指純電動汽車和插電式混合動力汽車。　　報道稱，工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示，每輛純電動汽車依續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。　　2019年，車企必須產(chǎn)生相當于在華生產(chǎn)及進口
關鍵字：電動汽車

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]