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一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)

  • 一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)是一種能夠?qū)π铍姵剡M行監(jiān)控和管理的電子裝置......
  • 關鍵字: 電動汽車  BMS  電池管理系統(tǒng)  鋰電池  

電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么?

  • 電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么?-主動均衡和被動均衡,是電動汽車BMS業(yè)界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗,業(yè)內(nèi)爭論的不亦樂乎,業(yè)外看的卻是不明所以。
  • 關鍵字: 電動汽車  BMS  主動均衡  被動均衡  

解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

  • 解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)-電動汽車的出現(xiàn),是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模,其中中國超過了37萬輛。
  • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  BMS  

淺談電動汽車充電系統(tǒng)

  • 淺談電動汽車充電系統(tǒng)-電動汽車充電一直是大家公認的難題,今天介紹一下電動汽車充電系統(tǒng),讓大家有個大致的了解。
  • 關鍵字: 電動汽車  

解析電動汽車充電系統(tǒng)技術 肯定有你不知道的

  • 解析電動汽車充電系統(tǒng)技術 肯定有你不知道的-電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。而充電問題一直是大家公認的難題,今天就為大家介紹一下電動汽車充電系統(tǒng),讓大家有個大致的了解。
  • 關鍵字: 電動汽車  新能源汽車  汽車充電  

電動汽車動力電池BMS的核心技術分析

  • 電動汽車動力電池BMS的核心技術分析-最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌,因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術嗎?
  • 關鍵字: 電動汽車  動力電池  BMS  

電動汽車智能充電樁的設計與實現(xiàn)

  • 電動汽車智能充電樁的設計與實現(xiàn)-由于電動汽車充電樁規(guī)范標準出臺較晚,導致不同充電樁的規(guī)格、質(zhì)量存在明顯的差異,且電動汽車智能充電樁常在惡劣的自然環(huán)境和強電磁環(huán)境中運行。因此,如何有效保障充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作效率,已成為困擾電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要問題。
  • 關鍵字: 電動汽車  充電樁  新能源汽車  

解析電動汽車電機電控技術

  • 解析電動汽車電機電控技術-現(xiàn)階段關于電動汽車關鍵零部件的討論,大部分主要集中在對動力電池的討論上,而對電機電控等方面的探討,卻少之又少。究其原因,一方面是關于動力電池技術的發(fā)展上,不時有新技術與新熱點出現(xiàn),容易吸引媒體與讀者的注意。
  • 關鍵字: 電動汽車  電機電控  電機技術  

電動汽車電池保養(yǎng)六大注意事項

  • 電動汽車電池保養(yǎng)六大注意事項-去年以來,新能源汽車優(yōu)惠政策層出不窮,北京純電動汽車不限行政策也已于2015年6月1日起落地執(zhí)行,在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下,許多消費者開始考慮添置一輛純電動車。
  • 關鍵字: 電動汽車  電池技術  電池充電  

BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離

  •   現(xiàn)今電動汽車車型日新月異,如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS),而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS,隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?  一、電動汽車BMS簡介  電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測,電池狀態(tài)評估,在線診斷和報警,均衡控制等。為什么電動汽車BMS會興起呢?  
  • 關鍵字: 電動汽車  BMS  

巴黎宣布將在2030年時實現(xiàn)完全普及電動汽車的目標

  •   最近,全球各國都在陸續(xù)宣布自己未來禁止汽油和柴油發(fā)動機新車上路使用的計劃。日前,法國首都巴黎宣布,其將在2030年時實現(xiàn)完全普及電動汽車的目標,這一目標時間同樣也早于法國政府設定的時間目標為2040年。   克利斯朵夫-納杰多夫斯基是巴黎市長安妮˙伊達爾戈的政府成員之一,其主要負責該市的交通政策制定。近日,他向路透社宣布了以下消息:“這是一項長期計劃,旨在制定一項減少溫室氣體排放程度的戰(zhàn)略。交通運輸領域是產(chǎn)生溫室氣體的主要源頭之一,所以我們正在制定一項政策,其計劃到2030年時,讓燃油發(fā)動機
  • 關鍵字: 電動汽車  

德官員:德國需自主生產(chǎn)電動汽車電池包

  •   德國經(jīng)濟和能源部國務秘書馬赫尼希11日表示,德國如果想要在電動汽車領域保持競爭力,就必須自主生產(chǎn)電池包。   德國經(jīng)濟和能源部網(wǎng)站援引馬赫尼希當天在布魯塞爾參加“歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級別會議”時講話說,電動汽車領域的最重要技術之一就是電池包技術,歐洲需要在這一關鍵技術領域擁有自主權。   “對于歐洲電動汽車的未來發(fā)展而言,電池包生產(chǎn)以及在德國和歐洲建立電池廠都將是重要的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)政策話題。”馬赫尼希說。他同時指出,為建立電池產(chǎn)能和推進有效的產(chǎn)業(yè)政策,
  • 關鍵字: 電動汽車  電池  

鋰電都一樣? 老王教你汽車鋰電池優(yōu)缺點

  • 鋰電都一樣? 老王教你汽車鋰電池優(yōu)缺點-話說,隔壁老王前陣子試駕了小牛N1電動車以后,一直對鋰電池念念不忘(相關閱讀),聽聞點評君最近開著騰勢電動車挑戰(zhàn)了一次里程極限后,買完菜的老王拎著菜籃子就來找剛下班的點評君“聊天”來了。
  • 關鍵字: 鋰電池  電動汽車  

電動汽車充電與換電之爭到底哪個更靠譜?

  • 電動汽車充電與換電之爭到底哪個更靠譜?-電動汽車充電時間長,續(xù)航里程短,價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為,換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題,包括電池續(xù)航能力差、充電基礎設施單薄等。
  • 關鍵字: 電動汽車  汽車電子  電池技術  
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電動汽車介紹

電動汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機,蓄電池相當于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。 目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]

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