美國(guó)模擬器件公司（adi) 文章進(jìn)入美國(guó)模擬器件公司（adi)技術(shù)社區(qū)

如何使用Python編程語(yǔ)言和ADALM2000創(chuàng)建虛擬示波器

一個(gè)功能齊全的物理實(shí)驗(yàn)室造價(jià)不菲，其中的各式實(shí)驗(yàn)儀器常常價(jià)格昂貴，而且管理復(fù)雜。試想如果能夠構(gòu)建一個(gè)可放入口袋、隨時(shí)便攜的虛擬電子實(shí)驗(yàn)室，那么將為未來(lái)帶來(lái)無(wú)限的可能。虛擬電子實(shí)驗(yàn)室，是通過(guò)一系列基于軟件的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)的仿真電子儀器所組成的模擬實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，用戶可以在該環(huán)境中開(kāi)展大量電子實(shí)驗(yàn)。本文旨在演示用戶如何使用ADI ADALM2000和簡(jiǎn)單的開(kāi)源編程語(yǔ)言Python開(kāi)發(fā)所需的虛擬實(shí)驗(yàn)室儀器。通過(guò)Python與ADALM2000相結(jié)合，可以開(kāi)發(fā)多種虛擬實(shí)驗(yàn)室儀器，如示波器、信號(hào)發(fā)生器、數(shù)字萬(wàn)用
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如何選擇出色電源解決方案，以提高RF信號(hào)鏈相位噪聲性能

如今的射頻 (RF) 系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜。高度的復(fù) 雜性要求所有系統(tǒng)指標(biāo)（例如嚴(yán)格的鏈接和噪聲預(yù)算）達(dá)到最佳性能。確保整個(gè)信號(hào)鏈的正確設(shè)計(jì)至關(guān)重要。而信號(hào)鏈中，有一個(gè)部分經(jīng)常會(huì)被忽視，那就是直流電源。它在系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位，但也會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。RF 系統(tǒng)的一個(gè)重要度量是相位噪聲，根據(jù)所選的電源解決方案，這個(gè)指標(biāo)可能降低。本文研究電源設(shè)計(jì) 對(duì) RF 放大器相位噪聲的影響。我們的測(cè)試數(shù)據(jù)證明，選擇合適的電源模塊可以使相位噪聲改善 10 dB，這是優(yōu)化 RF 信號(hào)鏈性能的關(guān)鍵。
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完整教程：設(shè)計(jì)一款小巧但強(qiáng)大的傳感器

對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器開(kāi)發(fā)，單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢(shì)，包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項(xiàng)。本文將討論如何為CbM傳感器設(shè)計(jì)一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)。本文還將討論完整傳感器解決方案的電源設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、MEMS傳感器選型以及軟件設(shè)計(jì)。由IEEE制定的新型單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標(biāo)準(zhǔn)，為傳輸設(shè)備運(yùn)行狀況信息實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)應(yīng)用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構(gòu)，可通過(guò)低成本雙線電纜
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改善你的ADC SNR性能指標(biāo)，試試這款濾波器！

獲得ADC的最佳SNR性能并不僅僅是給ADC輸入提供低噪聲信號(hào)的問(wèn)題，提供一個(gè)低噪聲基準(zhǔn)電壓是同等重要。雖然基準(zhǔn)噪聲在零標(biāo)度沒(méi)有影響，但是在全標(biāo)度，基準(zhǔn)上的任何噪聲在輸出代碼中都將是可見(jiàn)的。對(duì)于某個(gè)給定的ADC，在零標(biāo)度測(cè)量的動(dòng)態(tài)范圍(DR)之所以通常比在全標(biāo)度或接近全標(biāo)度測(cè)量的信噪比(SNR)高出幾個(gè)dB，原因即在于此。在ADC的SNR有可能超過(guò)140dB的過(guò)采樣應(yīng)用中，提供一個(gè)低噪聲基準(zhǔn)電壓是特別重要。如欲實(shí)現(xiàn)這種水平的SNR，即使是最好的低噪聲基準(zhǔn)也需要一些幫助以降低其噪聲電平。能夠降低基準(zhǔn)噪聲的替
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如何加速USB快充電池充電器設(shè)計(jì)

當(dāng)前移動(dòng)終端所擁有的5G連接、4K超高清顯示等功能，往往都是“耗電大戶”，遠(yuǎn)超常規(guī)雙芯電池的儲(chǔ)能。面對(duì)這些高耗電應(yīng)用或設(shè)備，USB（PD）快充憑借著高效的充電能力，可為終端快速補(bǔ)充電力能源。不過(guò)，對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，要想采用USB PD協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)并非易事，常常需要復(fù)雜的固件開(kāi)發(fā)和額外的硬件設(shè)計(jì)。比如，Type-C端口針腳之間的距離短、電壓高（20V），一旦插入或斷開(kāi)連接器的角度不正確，往往會(huì)造成損壞。事實(shí)上，USB Type-C和USB PD規(guī)范要求設(shè)計(jì)者具備軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)，以及對(duì)USB規(guī)范的深入了解。隨著攝
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由原電池供電的遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)儀的電源設(shè)計(jì)要素

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)革命，使醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)護(hù)理患者的方式發(fā)生了范式轉(zhuǎn)變。其中，遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)，是當(dāng)前新型醫(yī)療設(shè)備改變醫(yī)患互動(dòng)方式的重要領(lǐng)域。隨著集成電路微觀化、無(wú)線技術(shù)演進(jìn)，傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備舊貌換新顏，功能獲得增強(qiáng)，患者的依從性和療效逐步提高。來(lái)自電源的挑戰(zhàn)目前，遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)貼片取代了傳統(tǒng)笨重的Holter設(shè)備，貼片中包含的各種傳感器，能夠收集心率、溫度和加速計(jì)數(shù)據(jù)，可將患者數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，利于患者和醫(yī)生實(shí)時(shí)訪問(wèn)。雖然這些貼片有助于醫(yī)生提升護(hù)理能力，卻給電源設(shè)計(jì)人員帶來(lái)挑戰(zhàn)，他們必須平衡兼顧系統(tǒng)性能與電池壽命要求。隨
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遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)儀電力不足？電源設(shè)計(jì)核心要素推薦

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)革命，使醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)護(hù)理患者的方式發(fā)生了范式轉(zhuǎn)變。其中，遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)，是當(dāng)前新型醫(yī)療設(shè)備改變醫(yī)患互動(dòng)方式的重要領(lǐng)域。隨著集成電路微觀化、無(wú)線技術(shù)演進(jìn)，傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備舊貌換新顏，功能獲得增強(qiáng)，患者的依從性和療效逐步提高。?來(lái)自電源的挑戰(zhàn)目前，遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)貼片取代了傳統(tǒng)笨重的Holter設(shè)備，貼片中包含的各種傳感器，能夠收集心率、溫度和加速計(jì)數(shù)據(jù)，可將患者數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，利于患者和醫(yī)生實(shí)時(shí)訪問(wèn)。雖然這些貼片有助于醫(yī)生提升護(hù)理能力，卻給電源設(shè)計(jì)人員帶來(lái)挑戰(zhàn)，他們必須平衡兼顧系統(tǒng)性能與電池
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《模擬對(duì)話》系列 | IC電源管理新領(lǐng)域，有哪些物聯(lián)網(wǎng)最佳應(yīng)用？

隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備越來(lái)越多地用于工業(yè)產(chǎn)品、家居自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用中，通過(guò)減小外形尺寸、提高效率、改善電流消耗，或者加快充電時(shí)間（對(duì)于便攜式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備）來(lái)優(yōu)化這些設(shè)備電源管理的壓力也越來(lái)越大。所有這些都必須以小尺寸實(shí)現(xiàn)，既不能影響散熱，也不能干擾這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信。什么是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)，通常指一種智能聯(lián)網(wǎng)電子設(shè)備，可由電池供電，能將預(yù)先計(jì)算的數(shù)據(jù)發(fā)送給基于云的基礎(chǔ)設(shè)施。它利用嵌入式系統(tǒng)集合體（例如處理器、通信IC和傳感器）來(lái)收集、響應(yīng)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送回網(wǎng)絡(luò)的中心位置或其他節(jié)點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域存在多種表現(xiàn)形式，
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邊緣計(jì)算人工智能之夢(mèng)

ADI安全、軟件與處理器事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)Kris Ardis
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打造驅(qū)動(dòng)第三代功率半導(dǎo)體轉(zhuǎn)換器的IC生態(tài)系統(tǒng)

受訪人：亞德諾半導(dǎo)體　　大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、企業(yè)服務(wù)器和5G電信基站、電動(dòng)汽車充電站、新能源等基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛部署使得功耗快速增長(zhǎng)，因此高效AC/DC電源對(duì)于電信和數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展至關(guān)重要。近年來(lái)，以氮化鎵(GaN)和碳化硅（SiC）晶體管為代表的第三代功率器件已成為能夠取代硅基MOSFET的高性能開(kāi)關(guān)，從而可提高能源轉(zhuǎn)換效率和密度。新型和未來(lái)的SiC/GaN功率開(kāi)關(guān)將會(huì)給方方面面帶來(lái)巨大進(jìn)步，其巨大的優(yōu)勢(shì)——更高功率密度、更高工作頻率、更高電壓和更高效率，將有助于實(shí)現(xiàn)更緊湊、更具成本效益的功率應(yīng)用。好馬
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聰明與智慧之爭(zhēng)：為什么智能樓宇是更好的選擇

“聰明反被聰明誤”這句俗語(yǔ)廣為熟知，但你一定沒(méi)聽(tīng)過(guò)“智慧反被智慧誤”。因?yàn)?，聰明≠智慧，兩者之間存在著明顯區(qū)別。正所謂，“聰明人會(huì)說(shuō)話，智者善于傾聽(tīng)?！倍@同樣適用在當(dāng)今的樓宇建筑上。?“聰明”樓宇和智能樓宇之間的區(qū)別是，在“聰明”樓宇中，用戶將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，使其以最符合用戶意愿的方式運(yùn)行。然而，智能樓宇具有適當(dāng)?shù)膫鞲泻吞幚砟芰?，可以自行感知環(huán)境，并自我設(shè)置，根據(jù)自己的判斷正確行事。什么是智能樓宇？80年代初，“智能樓宇”一詞最早出現(xiàn)在美國(guó)。華盛頓的智能樓宇機(jī)構(gòu)(Intelligent Bui
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全球部署超5億個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化趨勢(shì)下數(shù)據(jù)狂飆開(kāi)道

汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力正由過(guò)去聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費(fèi)者能感知到的直觀體驗(yàn)，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K OLED雙聯(lián)屏以及后排頂部大尺寸吸頂屏，6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭以及1個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+1個(gè)激光雷達(dá)等感知部件…… 汽車從單純的交通工具演變?yōu)橐苿?dòng)出行空
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探秘電動(dòng)車電池背后的先進(jìn)技術(shù)

幾十年來(lái)，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，可以說(shuō)是汽車制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完善改進(jìn)。在這種情況下，造車新勢(shì)力的出現(xiàn)就顯得令人矚目，因?yàn)橐馕吨鴦?dòng)力總成技術(shù)正在經(jīng)受挑戰(zhàn)。一輛典型的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車有一個(gè)15加侖的油箱，相當(dāng)于近500千瓦時(shí)的電能。15加侖的汽油可轉(zhuǎn)化為內(nèi)燃機(jī)汽車375英里的續(xù)航里程；500千瓦時(shí)的電能可轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車1450英里的續(xù)航里程。這種巨大的能效優(yōu)勢(shì)是電動(dòng)汽車最終取勝的原因，但如今這一代電動(dòng)汽車面臨的最大問(wèn)
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無(wú)毛刺監(jiān)控器IC不再只是一個(gè)概念

可靠的電壓監(jiān)控器IC始終是工業(yè)界的行業(yè)需求，因?yàn)樗梢蕴岣呦到y(tǒng)可靠性，并在電壓瞬變和電源故障時(shí)提升系統(tǒng)性能。半導(dǎo)體制造商也在不斷提高電壓監(jiān)控器IC的性能。監(jiān)控器IC需要一個(gè)稱為上電復(fù)位（VPOR）的最低電壓來(lái)生成明確或可靠的復(fù)位信號(hào)，而在該最低電源電壓到來(lái)之前，復(fù)位信號(hào)的狀態(tài)是不確定的。一般來(lái)說(shuō)，我們將其稱之為復(fù)位毛刺。復(fù)位引腳主要有兩種不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，即開(kāi)漏和推挽（圖1），兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都使用NMOS作為下拉MOSFET。圖1. 復(fù)位拓?fù)涞拈_(kāi)漏配置和推挽配置圖2. 復(fù)位電壓如何與上拉電壓（VPULLUP）
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惠斯登電橋傳感器電路設(shè)計(jì)技巧，了解一下？

儀表放大器可以調(diào)理傳感器生成的電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)這些信號(hào)的數(shù)字化、存儲(chǔ)或?qū)⑵溆糜诳刂菩盘?hào)一般較小，因此，放大器可能需要配置為高增益。另外，信號(hào)可能會(huì)疊加大共模電壓，也可能疊加較大直流失調(diào)電壓。精密儀表放大器可以提供高增益，選擇性地放大兩個(gè)輸入電壓之間的差異，同時(shí)抑制兩個(gè)輸入中共有的信號(hào)?；菟沟请姌蚴沁@種情況的經(jīng)典例子，但像生物傳感器一類的原電池具有類似的特性。電橋輸出信號(hào)為差分信號(hào)，因此，儀表放大器是高精度測(cè)量的優(yōu)選。理想情況下，無(wú)負(fù)載電橋輸出為零，但僅當(dāng)所有四個(gè)電阻均完全相同時(shí)，這種情況方為真。假如有一個(gè)
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