英特爾? 文章 進(jìn)入英特爾?技術(shù)社區(qū)
全新英特爾?凌動(dòng)?處理器E3900系列:支持下一代智能互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)讓數(shù)十億智能互聯(lián)設(shè)備互相連接,正在改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞健5?020年,互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量預(yù)計(jì)將顯著提高,500億個(gè)設(shè)備(思科IBSG)每年產(chǎn)生44 ZB(44萬億字節(jié))的數(shù)據(jù),并且在端和霧網(wǎng)絡(luò)中需要更高的處理能力,才能維持可行性。為了支持這些體驗(yàn),在今天舉辦的物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會(huì)上,英特爾宣布推出最新一代用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的英特爾?凌動(dòng)?處理器。全新英特爾凌動(dòng)處理器E3900系列從頭設(shè)計(jì),旨在支持物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和與日俱增的復(fù)雜性。該款處理器能夠提滿足IOT業(yè)務(wù)快速發(fā)展所需的性能、處理能力和可擴(kuò)展性。
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AMD、英特爾PC時(shí)代兩大芯片巨頭將何去何從?
- 做為 PC 時(shí)代的兩大芯片巨頭,在移動(dòng)設(shè)備流行的今天,已經(jīng)走出了兩個(gè)不同的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。英特爾雖然維持著體面,獲得不錯(cuò)的第三季度業(yè)績(jī),但是隨著高通等移動(dòng)芯片廠商及 PC 業(yè)務(wù)的橫盤,未來業(yè)績(jī)承壓。而 AMD 則跌入深淵,在這個(gè)時(shí)代里淪為陪伴者。 先來看下英特爾的業(yè)績(jī)。英特爾 2016 財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示,英特爾第三季度營(yíng)收為 157.78 億美元,與去年同期的 144.65 億美元相比增長(zhǎng) 9%;凈利潤(rùn)為 33.78 億美元,與去年同期的 31.09 億美元相比增長(zhǎng) 9
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英特爾一口氣宣布投資13家自動(dòng)駕駛和人工智能創(chuàng)業(yè)公司
- 收購計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Movidius,和亞馬遜1.2億美金合投可穿戴設(shè)備公司ThalmicLabs,投資中國(guó)大數(shù)據(jù)公司中科開迪…… 這些,都是英特爾投資在9月一個(gè)月內(nèi)完成的事。作為對(duì)科技創(chuàng)新公司投資最為激進(jìn)的企業(yè)風(fēng)投之一,英特爾投資已在全球的57個(gè)國(guó)家對(duì)安全軟件、可穿戴技術(shù)、數(shù)字媒體等領(lǐng)域的超過1440家公司投入了約116億美元。但是,從今年開始,關(guān)于英特爾投資“將出售價(jià)值10億美金的投資組合資產(chǎn)”,以及“投資節(jié)奏大幅放緩&
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英特爾下一代突破性3D XPoint內(nèi)存遭遇嚴(yán)重推遲
- 去年英特爾宣布了內(nèi)存技術(shù)突破。該公司推出了所謂的3D XPoint技術(shù),它非常適合DRAM和SSD之間的市場(chǎng)。新的非易失性芯片據(jù)稱會(huì)從根本上改變計(jì)算,但是現(xiàn)在傳出這一技術(shù)及其產(chǎn)品將被嚴(yán)重推遲發(fā)布。 根據(jù)英特爾自己的營(yíng)銷材料顯示,3D XPoint技術(shù)不僅提升非易失性存儲(chǔ)器速度,而且還提供了出色的存儲(chǔ)密度。這使得存儲(chǔ)設(shè)備體積顯著小于現(xiàn)有型號(hào)。英特爾當(dāng)時(shí)宣稱這一新技術(shù)不僅僅是一些概念證明,而是準(zhǔn)備在今年全面生產(chǎn)與推廣。不幸的是,現(xiàn)在看起來英特爾已經(jīng)遇到麻煩,悄然大大推遲了3D XPoint技術(shù)和產(chǎn)品
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張忠謀回應(yīng)晶圓代工面臨競(jìng)爭(zhēng)與威脅:英特爾、三星不是專業(yè)代工廠
- 全球半導(dǎo)體制程競(jìng)爭(zhēng)白熱化,臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀22日以臺(tái)積電10納米制程已量產(chǎn),且領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,回嗆三星之前高調(diào)宣布10納米量產(chǎn)。 此外,他強(qiáng)調(diào),臺(tái)積電專注晶圓代工,對(duì)任何領(lǐng)域可能的潛在競(jìng)爭(zhēng),都拼了命捍衛(wèi)生存。他認(rèn)為,英特爾切入晶圓代工,只是腳伸進(jìn)來試水溫,三星主業(yè)在存儲(chǔ)器,兩大強(qiáng)敵對(duì)臺(tái)積電影響都不大。 臺(tái)積電22日舉行運(yùn)動(dòng)會(huì),張忠謀在主持臺(tái)積電運(yùn)動(dòng)會(huì)后與媒體座談時(shí),被問到臺(tái)積電在晶圓代工面臨競(jìng)爭(zhēng)與威脅時(shí),做出以上說明。 張忠謀表示,臺(tái)積電在日前法說會(huì)時(shí)已宣布10納米預(yù)定在明年第1季開
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英特爾完成3800萬美元投資 兩家中國(guó)公司獲投
- 英特爾投資今天在其年度盛會(huì)英特爾投資全球峰會(huì)上宣布投資了12家科技創(chuàng)新公司,總額3800萬美元。這些新加入英特爾投資組合的公司,正在推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)來改進(jìn)生活的各個(gè)方面,包括面向老年人和殘障人士的物聯(lián)網(wǎng)解決方案、應(yīng)用于360度虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的先進(jìn)音頻技術(shù),以及智能互聯(lián)汽車中的類人視覺系統(tǒng)等。 12家被投公司中有兩家來自中國(guó)的從事數(shù)據(jù)與連接領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司,一家是卓易科技,它是一家智慧城市開發(fā)者和服務(wù)提供商,擁有專有核心固件(BIOS)技術(shù),專注于應(yīng)用軟件和固件開發(fā)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)中心服務(wù),其營(yíng)收主要來自
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英特爾下一代突破性3D XPoint內(nèi)存遭遇嚴(yán)重推遲
- 去年英特爾宣布了內(nèi)存技術(shù)突破。該公司推出了所謂的3D XPoint技術(shù),它非常適合DRAM和SSD之間的市場(chǎng)。新的非易失性芯片據(jù)稱會(huì)從根本上改變計(jì)算,但是現(xiàn)在傳出這一技術(shù)及其產(chǎn)品將被嚴(yán)重推遲發(fā)布。 根據(jù)英特爾自己的營(yíng)銷材料顯示,3D XPoint技術(shù)不僅提升非易失性存儲(chǔ)器速度,而且還提供了出色的存儲(chǔ)密度。這使得存儲(chǔ)設(shè)備體積顯著小于現(xiàn)有型號(hào)。英特爾當(dāng)時(shí)宣稱這一新技術(shù)不僅僅是一些概念證明,而是準(zhǔn)備在今年全面生產(chǎn)與推廣。不幸的是,現(xiàn)在看起來英特爾已經(jīng)遇到麻煩,悄然大大推遲了3D XPoint技術(shù)和產(chǎn)品
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英特爾14nm新處理器曝光 四核心設(shè)計(jì)15W功耗
- 英特爾很快會(huì)推出新一代14nm工藝處理器,這已經(jīng)不是什么秘密,但英特爾7nm工藝處理器要等很多年才能看到,這一點(diǎn)比三星和臺(tái)積電晚很多,令人擔(dān)憂。不過這都是后話,現(xiàn)在最受關(guān)注的還是14nm工藝,根據(jù)爆料14nm工藝不僅僅是提升頻率降低功耗,英特爾打算加入四核心八線程,TDP有望維持在15W。 新的處理器核心面積為122平方毫米,不過依然是之前的顯示核心,預(yù)計(jì)明年第三季度量產(chǎn),第一季度就會(huì)有樣品出現(xiàn)了。 另外,根據(jù)客戶要求還會(huì)推出更高性能的版本,但TDP會(huì)提升到18
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無人駕駛讓英特爾大展雄心
- 無人駕駛令人雄心壯志。美國(guó)有人提出2030消除汽車交通事故(accident free)。據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,無人駕駛市場(chǎng)將會(huì)有420億美元,2030年會(huì)有1.2億輛汽車是無人駕駛的,到2035年全球四分之一的汽車是無人駕駛。 圖:自動(dòng)駕駛的第5級(jí):徹底拆掉方向盤、油門和剎車踏板 不久前,寶馬與英特爾以及在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的Mobileye公司共同宣布,未來三方將基于寶馬I Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,量產(chǎn)版
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英特爾:驅(qū)動(dòng)無人駕駛的未來
- 曾幾何時(shí),無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場(chǎng)景,激發(fā)著人們的無限想象。如今,隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟,以及科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合,那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來。無人駕駛的創(chuàng)新將使人類的生活方式生革命性變化,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。它不僅將為人們提供更加安全和簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn),還能有效降低環(huán)境污染和減少交通擁堵。此外,它還將改變老年和殘障群體的生活,讓這些無法獨(dú)立駕駛汽車的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。 相關(guān)調(diào)查顯示,2013年,有18%的消費(fèi)者表示希望購買無人駕駛
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英特爾公布2016年第二季度財(cái)報(bào):凈利同比增9%
- 北京時(shí)間10月19日凌晨消息,英特爾今天公布了2016財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,英特爾第三季度營(yíng)收為157.78億美元,與去年同期的144.65億美元相比增長(zhǎng)9%;凈利潤(rùn)為33.78億美元,與去年同期的31.09億美元相比增長(zhǎng)9%。英特爾第三季度業(yè)績(jī)超出華爾街分析師預(yù)期,但對(duì)第四季度營(yíng)收的展望不及預(yù)期,推動(dòng)其盤后股價(jià)下跌逾5%。 在截至10月1日的這一財(cái)季,英特爾的凈利潤(rùn)為33.78億美元,比去年同期的31.09億美元增長(zhǎng)9%,比上一季度的13億美元增長(zhǎng)154%;每股收益為69美分,比去年同期
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英特爾院士吳耕:未來幾十年是用通信解決計(jì)算問題
- 在北京一個(gè)活動(dòng)上,英特爾院士吳耕談及5G網(wǎng)話題時(shí)稱,當(dāng)下的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)“用計(jì)算解決通信問題”,未來20年是“用通信解決計(jì)算問題”。 10月17日,英特爾院士、英特爾平臺(tái)工程事業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)無線首席技術(shù)專家吳耕在一個(gè)溝通會(huì)上表示,與3G到4G的迭代不同,5G的出現(xiàn)會(huì)是一個(gè)“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”,一個(gè)革命性的起點(diǎn)。 英特爾平臺(tái)工程事業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)無線首席技術(shù)專家吳耕 “在英特爾看來,5G不僅僅
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英特爾?介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)英特爾?的理解,并與今后在此搜索英特爾?的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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