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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英特爾?

2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)大會:全面布局中國,提供從物到云整體方案

  •   9月28日,英特爾在北京舉辦了“2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會”,此次大會上英特爾全面闡述了公司對物聯(lián)網(wǎng)的預測和觀點,并與眾多合作伙伴就中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)合作方向等議題進行探討。現(xiàn)場還有來自全國30多家的合伙伴展示了與英特爾合作的最新產(chǎn)品。   首先談到對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和認識上,英特爾銷售與市場事業(yè)部副總裁兼全球物聯(lián)網(wǎng)銷售總經(jīng)理斯若玫女士認為,毫無疑問物聯(lián)網(wǎng)正在到來,而行業(yè)也正處于轉(zhuǎn)型階段。其中有三個特點或現(xiàn)象:全球共同推進、行業(yè)收購與合并正在進行、技術(shù)革命正在到來。
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從助力智慧交通看英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)觀

  •   隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開始接入互聯(lián)網(wǎng)。而基于大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變革,以安防、交通、教育等行業(yè)為例,他們不僅僅正在互聯(lián)網(wǎng)化,更在逐步向智能化方向發(fā)展。尤其是在數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破的情況下,一個更加智慧的物聯(lián)網(wǎng)新世界離我們越來越近。        英特爾如何助力智慧交通?   近年來,打造智慧城市正在全球范圍內(nèi)形成浪潮,不僅歐美發(fā)達城市正在打造智慧城市,在國內(nèi)包括北上廣深等上百個城市也提出
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英特爾物聯(lián)網(wǎng)全面布局中國市場 加速產(chǎn)業(yè)合作升級

  •   今日,2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會在北京召開,英特爾和眾多合作伙伴共同探討中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)合作方向,為推進物聯(lián)網(wǎng)解決方案在各個產(chǎn)業(yè)的開發(fā)與實際部署獻智獻策?;顒悠陂g,英特爾攜手合作伙伴,用多種多樣的展品展示了全球領(lǐng)先的應(yīng)用于現(xiàn)代教育、時尚消費、綠色制造、平安環(huán)境和健康生活五個領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和解決方案,充分體了英特爾與合作伙伴在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新思路和應(yīng)用價值,推動了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作。   黑板變白板,讓傳統(tǒng)教學大變樣   在英特爾看來,交互電子白板(簡稱IWB)不僅僅可以應(yīng)用在B2B的
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從智慧交通布局看英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)觀

  • 物聯(lián)網(wǎng)作為一個上世紀九十代就開始出現(xiàn)的概念,由于此前受限于技術(shù)的發(fā)展并未真正進入大眾的視野,而直到最近幾年,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展以及智能硬件產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟,物聯(lián)網(wǎng)才又慢慢進入公眾視線,變成熱門話題。
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5G:開啟英特爾增長的良性循環(huán)的鑰匙

  •   英特爾正在不斷發(fā)力并引領(lǐng)包括無人駕駛、5G、人工智能和虛擬現(xiàn)實等在內(nèi)的前沿科技趨勢,并推動體育、汽車、時尚、醫(yī)療等跨界行業(yè)的創(chuàng)新和升級?,F(xiàn)在的英特爾早已不再僅僅是一家PC公司,而是已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為一家驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能互聯(lián)設(shè)備,帶來全新計算體驗的公司。之所以會有這樣的轉(zhuǎn)型,正是基于英特爾對行業(yè)發(fā)展趨勢的深刻理解和洞察。   智能互聯(lián)并連接到云的新世界   2020年,通過網(wǎng)絡(luò)互相連接的設(shè)備數(shù)量將達到500億臺。從運動裝備中的嵌入式設(shè)備、無人駕駛汽車、機器人到互聯(lián)工廠、智慧城市等,數(shù)以億計的設(shè)備
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人工智能接棒互聯(lián)網(wǎng) 3大科技巨頭強勢布局

  •   隨著人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的不斷結(jié)合,人工智能產(chǎn)業(yè)鏈迎來爆發(fā)式增長。如果說過去10年是互聯(lián)網(wǎng)顛覆商業(yè)模式的10年,那么無疑未來的10年人工智能則有極大的可能接棒互聯(lián)網(wǎng),成為新的風口并產(chǎn)生新的商業(yè)機會。   從產(chǎn)業(yè)分類和公司數(shù)量來看,2016年全球人工智能公司已突破1000家,跨越13個子門類,融資金額高達48億美元。從區(qū)域分布情況來看,歐美等西方國家發(fā)展較為迅猛,其中美國以499家人工智能公司占據(jù)絕對主導地位,且初創(chuàng)公司數(shù)量眾多;而以中國為首的發(fā)展中國家在人工智能領(lǐng)域顯然仍處于起步階段,真正布局該產(chǎn)業(yè)的
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“萬物智能互聯(lián)”的時代還有多遠?

  •   我把這個世界分為三個維度:   一維產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);   二維產(chǎn)業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè);   三維產(chǎn)業(yè)是智能科技產(chǎn)業(yè);   那么這個三維的世界是如何進化的呢?   的確,聯(lián)網(wǎng)曾經(jīng)改變了世界,但它改變的僅僅是一維的世界,也就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。比如淘寶和京東對實體店的沖擊,傳統(tǒng)經(jīng)銷商的消失等等。后來出現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng),它幫我們建立起了二維世界,比如滴滴打車、上門洗車、上門美甲等各種服務(wù),我們的每一個需求都可以隨時、隨地被滿足。而真正能讓世界上的每一個人都能各盡其才、各取所需的東西是物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)將重塑世界,它建
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5G:開啟英特爾增長的良性循環(huán)的鑰匙

  •   英特爾正在不斷發(fā)力并引領(lǐng)包括無人駕駛、5G、人工智能和虛擬現(xiàn)實等在內(nèi)的前沿科技趨勢,并推動體育、汽車、時尚、醫(yī)療等跨界行業(yè)的創(chuàng)新和升級?,F(xiàn)在的英特爾早已不再僅僅是一家PC公司,而是已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為一家驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能互聯(lián)設(shè)備,帶來全新計算體驗的公司。之所以會有這樣的轉(zhuǎn)型,正是基于英特爾對行業(yè)發(fā)展趨勢的深刻理解和洞察。   智能互聯(lián)并連接到云的新世界   2020年,通過網(wǎng)絡(luò)互相連接的設(shè)備數(shù)量將達到500億臺。從運動裝備中的嵌入式設(shè)備、無人駕駛汽車、機器人到互聯(lián)工廠、智慧城市等,數(shù)以億計的設(shè)備
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英特爾進軍FPGA 未來發(fā)展迎來新機遇

  •   日前被英特爾(Intel)收購的FPGA大廠Altera在最新旗艦產(chǎn)品Stratix 10中已正式採「英特爾」冠名,評論認為,從中可發(fā)現(xiàn)英特爾在FPGA佈局已展現(xiàn)不可退縮的決心,一旦該公司能藉FPGA技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等市場奠定基礎(chǔ),對其成長助益頗大。   據(jù)EEJournal報導,英特爾執(zhí)行長Brian Krzanich在2016年開發(fā)者論壇(Intel Developer Forum)上表示,該公司大動作進入FPGA市場是他一手推動,他不僅對FPGA充滿信心,也會在英特爾持續(xù)推動。   評
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英特爾重返手機處理器市場:或用ARM架構(gòu)

  •   據(jù)外媒報道,英特爾在移動處理器市場上一直被ARM架構(gòu)的產(chǎn)品打壓,雖有Atom處理器產(chǎn)品線能拿得出手,但是吃長表現(xiàn)并不好,而且還遭到了停止開發(fā)的命運。不過,英特爾客戶端和物聯(lián)網(wǎng)部門總裁文卡塔·倫度金塔拉透露,英特爾并咩有放棄智能手機處理器市場。        英特爾重返手機處理器市場   早前,英特爾對外宣布停止面向智能手機Atom處理器的開發(fā),并取消原計劃為平板電腦和二合一PC開發(fā)的新一代Atom處理器。這被外界解讀為英特爾將徹底退出智能手機芯片市場。   對此,
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高通英特爾聯(lián)發(fā)科 芯片巨頭積極卡位人工智能

  •   AI人工智慧夯,自動駕駛車輛更是電子業(yè)供應(yīng)鏈最上游晶片廠的兵家必爭之地,除輝達以外,英特爾、高通等晶片大廠也積極投入,國內(nèi)晶片廠聯(lián)發(fā)科則在鴨子劃水階段。   隨著PC、手機步入高原期,各家晶片大廠這兩年苦尋下一個高速成長的機會。   輝達已與百度開發(fā)自駕車平臺,同時與汽車大廠BENZ、Volvo等進行合作;英特爾今年7月也曾宣布將與BMW和自動駕駛平臺開發(fā)商Mobileye攜手,共同打造全自動駕駛汽車INext和自動駕駛通用平臺。   高通今年也宣布,針對驍龍(Snapdragon)820處理器
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這里有一條通往未來的神奇之路

  •   在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。   在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。   當時,人們很難相信無人駕駛汽車,但數(shù)十年的技術(shù)進步以及跨行業(yè)合作正在使之成為現(xiàn)實。據(jù)BI Intelligence報告估計,2020年將有一千萬汽車上路行駛,HIS則預言無人駕駛汽車銷量將在2035年達到2100萬臺。   讓我們回歸今時今日。傳感器技術(shù)、計算機處理器能力和機器學習(即
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英特爾、三星等IDM大廠積極經(jīng)營晶圓代工市場

  •   三星電子(Samsung Electronics)和英特爾(Intel)將大幅拓展晶圓代工事業(yè)領(lǐng)域。過去掌握晶圓代工市場的臺積電、格羅方德(Global Foundries)等單純晶圓代工業(yè)者,和三星、英特爾等綜合半導體企業(yè)(IDM)憑藉各自的優(yōu)勢,形成競爭版圖。   據(jù)韓國朝鮮日報報導,三星在大陸上海舉辦三星晶圓代工論壇(Samsung Foundry Forum),以海思半導體、展訊、聯(lián)發(fā)科等IC設(shè)計業(yè)者為對象進行技術(shù)說明會。三星大陸負責人崔哲(音譯)在100多名業(yè)界與會人士面前公開三星最尖端的
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晶片廠增加投資!日本設(shè)備訂單飆、增幅29個月來最大

  •   日經(jīng)新聞指出,因晶片廠增加對細微化、3D Flash等新技術(shù)進行設(shè)備投資,帶動設(shè)備訂單持續(xù)強勁。   統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份日本晶片設(shè)備訂單金額(3個月移動平均值;含出口)較去年同月飆增30.8%至1,348.74億日圓,連續(xù)第3個月呈現(xiàn)增長、創(chuàng)下29個月來(2014年3月以來、成長34.0%)最大增幅記錄,且月訂單額連續(xù)第9個月突破千億日圓大關(guān)。   當月日本晶片設(shè)備銷售額(3個月移動平均值)較去年同月下滑2.7%至1,142.47億日圓,連續(xù)第9個月呈現(xiàn)下滑、不過月銷售額連續(xù)第2個月突破千億日圓
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英特爾人工智能的全局觀:專注于技術(shù),收獲于未來

  • 英特爾如今針對人工智能已經(jīng)在端到端領(lǐng)域做了全面的布局,同時基于“IA for AI”的理念,英特爾也希望把自身的技術(shù)實力輸出給越來越多的中國企業(yè)。可以預見,“Intel Inside”在人工智能時代依然能夠隨處可見。
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