5g+智能駕駛 文章 進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
Massive MIMO能實現(xiàn)5G愿景嗎?
- 5G的大規(guī)模部署預(yù)計將在2020年展開,在此之前,業(yè)界必須盡快克服諸多系統(tǒng)與技術(shù)挑戰(zhàn),在頻譜利用與符合國際標(biāo)準(zhǔn)方面建立共識... 因此,在日前于美國德州奧斯汀舉行的NIWeek 2016上,5G仍是重要的討論議題,從一場場的專題演說、座談會、展覽現(xiàn)場到技術(shù)專題,幾乎都圍繞著與5G有關(guān)的頻譜效率與標(biāo)準(zhǔn)化——包括如何透過原型制作促進(jìn)5G研究,以及Massive MIMO等商用技術(shù)能否實現(xiàn)5G愿景等話題。 “5G并非單獨存在,它是實現(xiàn)連網(wǎng)世界的根本技術(shù)。&rd
- 關(guān)鍵字: MIMO 5G
5G基站射頻市場:LDMOS開始下滑、GaN快速增長
- 2016年8月29日,每年一次循例來為華為RF工程師講課的Qorvo高級Fellow Bill Boesch在深圳接受了專訪,他說:“4G、5G基站大功率射頻(RF)元件市場正在發(fā)生變革,原有的占主導(dǎo)地位的LDMOS元件雖有成本較低的優(yōu)勢,但市場份額正在出現(xiàn)下滑態(tài)勢,代之而起的是新興的GaN元件,它因其能夠節(jié)省更大功率的優(yōu)勢正在基站RF市場上快速增長。” 他特別提到,5G現(xiàn)在頻譜標(biāo)準(zhǔn)還沒有定,有可能會選擇4-5GHz或更高至毫米波頻段。對于手機(jī)終端來說,如果5G頻段在4-
- 關(guān)鍵字: 5G LDMOS
5G已經(jīng)不遠(yuǎn):愛立信于2017年開始交付5G組件
- 據(jù)報道,愛立信周二表示,將于2017年開始交付推出5G移動通訊網(wǎng)絡(luò)所需的全部組件,之前跨政府機(jī)構(gòu)設(shè)定的就這一新設(shè)備的頻率和標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致的最后期限是2020年,愛立信足足提前三年完成既定目標(biāo)。 愛立信表示,已與26家愿意推出5G技術(shù)的電信運營商達(dá)成合作伙伴關(guān)系。支持者稱,5G將推動自動駕駛汽車和其他依賴連接網(wǎng)絡(luò)的項目。該公司是全球最大的移動網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商之一。 愛立信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人班薩爾稱,5G現(xiàn)在正成為現(xiàn)實。公司方面表示,有信心通過軟件升級使該公司的5G產(chǎn)品符合這一技術(shù)的最終標(biāo)準(zhǔn)。 最終
- 關(guān)鍵字: 5G 愛立信
兩岸5G技術(shù),聯(lián)發(fā)科提前卡位
- “海峽兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論壇”即將于9月6日在黑龍江登場,此次將簽屬—海峽兩岸推動5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作備忘錄,盼能透過此次簽訂5G合作備忘錄,爭取5G主流技術(shù)由華人主導(dǎo),臺灣IC設(shè)計龍頭聯(lián)發(fā)科(2454)董事長蔡明介此次也將出席,未來將集中火力,以百人團(tuán)隊展開技術(shù)布局,提前卡位5G技術(shù)和市場。 全球各主要國家陸續(xù)推動5G行動通訊技術(shù),聯(lián)發(fā)科先前宣誓,在5G市場這次絕不會輸在起跑點,積極卡位第五代行動通訊技術(shù)(5G)野心明確,并看好2020年東京奧運會是第一個商
- 關(guān)鍵字: 聯(lián)發(fā)科 5G
我國“十三五”將為5G儲備不低于500MHz的頻譜資源
- 在8月印發(fā)的《國家無線電管理規(guī)劃(2016-2020年)》中闡述了我國“十三五”期間無線電管理的主要任務(wù),其中,在“創(chuàng)新頻譜管理,提高資源利用效率”方面提到,我國將完善陸地移動通信頻率規(guī)劃,適時開展公眾移動通信頻率調(diào)整重耕,為IMT-2020(5G)儲備不低于500MHz的頻譜資源。 “十三五”期間,我國將以頻譜資源科學(xué)管理為目標(biāo),創(chuàng)新管理模式,提高利用效率,更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國防建設(shè)服務(wù)。具體包括五方面工作: 第
- 關(guān)鍵字: 5G 頻譜
臺灣5G卡位戰(zhàn)開幕 運營商5G實驗可用現(xiàn)有4G頻段
- 據(jù)臺灣媒體報道,5G卡位戰(zhàn),頻譜資源先搶先用!臺灣地區(qū)預(yù)定最快2019年規(guī)劃釋放5G頻譜,但在此之前,5家電信運營商第3季度開始建設(shè)5G實驗室或?qū)嶒灳W(wǎng)路,可以利用哪些頻譜?對此,臺灣地區(qū)相關(guān)部門建議,既有4G頻譜原本就是技術(shù)中立,因此可以拿來利用。至于未來確切釋放出的5G頻譜位置,傾向34~36GHz(34000~36000MHz),以及28GHz。 遠(yuǎn)傳電信計劃9月中旬宣布成立5G實驗室,亞太電信也規(guī)劃第3季推出5G實驗網(wǎng)。對此臺灣相關(guān)部門表示,前兩次拍賣出去的4G頻譜,原本就是采用技術(shù)中立原
- 關(guān)鍵字: 5G 4G
5G國家測試正式開啟 中興順利完成第一階段關(guān)鍵技術(shù)測試
- 近日,中興通訊順利完成了中國5G試驗一階段5G無線側(cè)關(guān)鍵技術(shù)測試。在本次測試中,中興通訊率先通過5G高頻和低頻領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)驗證,并順利通過了包括高頻、新多址、新波形、Massive MIMO等在內(nèi)的多項空口關(guān)鍵技術(shù)的所有測試。通過本次測試,中興通訊驗證了其5G領(lǐng)域獨有的標(biāo)簽技術(shù),彰顯了在5G領(lǐng)域的技術(shù)積累和研發(fā)實力。 中國5G試驗是全球首個由政府主導(dǎo)和規(guī)劃的5G試驗,由工信部主導(dǎo)、IMT-2020(5G)推進(jìn)組負(fù)責(zé)實施。整個測試分兩步進(jìn)行:2016-2018年完成第一步的技術(shù)研發(fā)試驗,第二步將
- 關(guān)鍵字: 中興 5G
全球首批5G移動通信標(biāo)準(zhǔn)簡介
- 2016年6月30日,美國第一大移動通信運營商Verizon在全球率先發(fā)布了5G(第五代移動通信)空口的物理層標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范(一共4份,編號為TS V5G.200系列),在業(yè)界引起了很大轟動。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是由Verizon聯(lián)合思科、愛立信、英特爾、LG電子、諾基亞、美國高通公司、三星電子這7家廠商共同制定的。下文簡要介紹這4份5G空口物理層標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。 1、5G空口物理層與其他各層的關(guān)系 1)總體架構(gòu) 如圖1所示,5G空口由Layer 1(物理層)、Layer 2(第二層。即媒介接入控制
- 關(guān)鍵字: 5G Verizon
2025年5G手機(jī)銷量將突破3億大關(guān)
- 市場研究與咨詢機(jī)構(gòu)Strategy Analytics最新預(yù)測表示,5G商用手機(jī)將從2020年開始發(fā)售,2025年將突破3億大關(guān)。 在其最新報告中,該調(diào)研機(jī)構(gòu)表示2016年5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)展很順利,2025年7%的移動連接將與5G網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。 中國2020年5G規(guī)劃使得中國在5G進(jìn)程上更接近美國、韓國和日本。 相比之下,歐洲運營商目前更加關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)。 首批商用5G手機(jī)有可能會在2020年小批量以較高的價格出現(xiàn)在韓國和日本,隨后從2021年開始陸續(xù)出現(xiàn)在美
- 關(guān)鍵字: 5G 物聯(lián)網(wǎng)
搶灘物聯(lián)網(wǎng) 英特爾如何謀劃5G?
- 5G雖然還沒來臨,而且5G還未形成明確的標(biāo)準(zhǔn),但因為諸多通信廠商都已經(jīng)提前布局,尤其是愛立信與華為,在這兩大通信巨頭和各大運營商的推動下,5G已經(jīng)成為熱門話題。 在行業(yè)看來,通信企業(yè)謀劃5G、搶先布局,這非常合情合理,為何英特爾也要來插上一腳? 英特爾IDF2016大會第二天的主題演講中,英特爾客戶端與物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)和系統(tǒng)架構(gòu)事業(yè)部總裁任沐新博士談到了英特爾在未來5G發(fā)展上的布局。 5G才是真正的物聯(lián)網(wǎng)時代,未來在萬物聯(lián)接的世界必然少不了芯片巨頭英特爾的核心推動力。但英特爾準(zhǔn)備如何完成這
- 關(guān)鍵字: 英特爾 5G
5g+智能駕駛介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條5g+智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對5g+智能駕駛的理解,并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對5g+智能駕駛的理解,并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473