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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g+智能駕駛

5G、毫米波雷達和UWB加速自動駕駛布局

  • 所謂的自動駕駛技術，基本上是透過安裝在車身上的傳感器，收集所有的必須性的信息，因此僅僅依靠這些傳感器，或許可滿足Level 3的要求，但當期望實現(xiàn)Level 5的全自動駕駛，就需要更多的各種信息，例如，行駛時，駕駛者無法看到的危險和周圍路況，僅依靠傳感器獲得的信息是遠遠不夠的?，F(xiàn)階段，自動駕駛技術已經達到了Level 3，可以在高速公路上行駛。雖然各種先進自動技術正被積極地開發(fā)中，但期待自動駕駛被成功導入，需要3個先進無線技術支持：5G、毫米波雷達和UWB。透過5G將自動駕駛提升到Level 5與傳統(tǒng)的4
  • 關鍵字： V2X  5G  毫米波雷達  UWB  自動駕駛  

5G商用廣泛影響力發(fā)酵 AI應用趨向雙重主軸

  • 世界移動通訊大會（Mobile World Congress；MWC）2022年2月28日于西班牙巴塞羅那Fira展覽館舉辦，采取實體與虛擬展會形式同步展出?？傆嬑s37國1,500家廠商參展，現(xiàn)場觀展人數約6萬人，其規(guī)模遠不如以往。MWC2022展示技術面與應用面的六大主題，包括5G、AI、Cloud、金融科技、IoT與科技視野，其中5G+AI與云端開放網絡等技術應用展現(xiàn)等更是主要國際大廠展出重點。 圖一 : 世界行動通訊大會（MWC）2022年以「Connectivity Unleashe
  • 關鍵字： ?MWC 2022  5G  AI  

5G需求增長及芯片短缺致中高端手機市占創(chuàng)新高

  • 4G升級至5G需求增加、缺料讓品牌集中火力在中、高階機種，市調機構Counterpoint表示，去年全球400美元以上的中、高階機種占比躍升至27％，創(chuàng)歷史新高，出貨量年增率則高達24％，遠超過市場平均年增率7％。該機構仍看好今年400美元以上價位帶的成長性，并指出華為用戶今年多到了該換機的時間點，能否吸引華為用戶換品牌將成為品牌增加400美元以上價位帶市占率關鍵。雖然旗艦機最吸引大眾目光，但其實市場最大銷量都來自于300美元以下的機種，根據Counterpoint數據顯示，400美元以上的中、高階機種在
  • 關鍵字： 5G  芯片短缺  中高端手機  

激光雷達行業(yè)專題報告：百花齊放到量產落地

  • 1、 技術路線百花齊放，排列組合優(yōu)中選優(yōu)激光雷達存在諸多架構形態(tài)，各種技術路線排列組合形成化學反應，產業(yè)高速發(fā)展， 產品百花齊放。當前自動駕駛趨勢明確，激光雷達憑借自身測距遠、分辨率高、受環(huán) 境干擾小等優(yōu)勢，已經成為攝像頭、毫米波雷達等探測方式的重要補充，是諸多主機 廠邁向自動駕駛的必須品，產品從概念快速跨越至量產。作為汽車電子行業(yè)的新生 事物，無論技術路線，行業(yè)玩家均處于早期狀態(tài)，產業(yè)孕育著眾多機會和無限可能。 激光雷達通過發(fā)出激光并接收反射信號來實現(xiàn)對前方物體的探測，在測距方式、激 光波長、收發(fā)元器件
  • 關鍵字： 激光雷達  智能駕駛  LiDAR  

激光雷達迎來大考：上車背后，如何將技術價值轉化為用戶價值？

  • 　　激光雷達正迎來新的發(fā)展機遇?！　?020年開始，無論是傳統(tǒng)車企巨頭，還是新造車公司，都相繼宣布將在下一代新車型上搭載激光雷達?！　elodyne、Luminar、Innoviz、Aeye、Ouster、Quanergy、Cepton等多家激光雷達公司也相繼上市。　　汽車行業(yè)和投資者對這個「含金量」更高的傳感器，關注度在持續(xù)上升。　　從車企、激光雷達廠商乃至整個行業(yè)發(fā)展趨勢來看，激光雷達大規(guī)模上車的時間點已經來臨。與此同時，激光雷達所帶來的實際效果，也將影響整個行業(yè)的發(fā)展。　　這也意味著激光雷達將迎
  • 關鍵字： 激光雷達  智能駕駛  LiDAR  

激光雷達2022：在風口、泡沫和希望中行走

  • 　　近三個月來，全球的激光雷達公司聚得最齊的一次是在拉斯維加斯?！　o論是Velodyne、Luminar、Valeo（法雷奧）、Ibeo等國外公司，還是速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、Innovusion（圖達通）等中國公司，都在1月初來到了美國賭城，帶著自己的新產品，參加全球最受矚目的電子技術展之一——2022美國電子消費展（CES）?！　‘斪詣玉{駛功能逐漸成為汽車的標配，自動駕駛背后的硬件激光雷達也從幕后站到了聚光燈前。參展CES的激光雷達公司，既有像Velodyne一樣上世紀就成立的元老，也有像禾賽科技一樣幾
  • 關鍵字： 激光雷達  智能駕駛  LiDAR  

智能駕駛迎來風口激光雷達乘風而起

  • 　　智能駕駛風起云涌，激光雷達彈性巨大。目前算法還無法完全彌補硬件感知缺陷，激光雷達在高級別自動駕駛中不可或缺，L3/L4/L5級別的智能車分別需要搭載1/2/4臺激光雷達。2022年包括奔馳S、寶馬ix、蔚來ET7、小鵬G9、理想L9等多款搭載激光雷達的高級別智能車開啟交付，平均激光雷達搭載量約為2顆，加速激光雷達量產上車。目前激光雷達的單臺成本約為1000美元，預計2025年下降到500美元以內，屆時激光雷達的市場規(guī)模將超過250億元，2021-25年的CAGR高達162%，是汽車智能化浪潮下彈性最大
  • 關鍵字： 激光雷達  智能駕駛  LiDAR  

是德科技助力香農通信驗證支持Open RAN的 5G 小型蜂窩基站性能

  • 是德科技公司日前宣布，香農通信科技有限公司是中國一家 4G 和 5G 小型蜂窩基站解決方案廠商，選中是德科技公司的終端用戶設備仿真解決方案UeSIM，用于加速驗證基于 O-RAN 聯(lián)盟標準的無線接入網（RAN）設備。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。為支持部署虛擬化的開放式的無線接入網（RAN），眾多設備商、測試實驗室、移動運營商和超大規(guī)模數據中心圍繞 O-RAN 聯(lián)盟定義的規(guī)范組成了一個生態(tài)系統(tǒng)，香農通信就是其中一員。移動運營商通過部署小型蜂窩基站來改善室內覆蓋
  • 關鍵字： 是德科技  O-RAN  5G  小型蜂窩基站  

Parallel Wireless等三家公司推出土耳其領先的Open RAN計劃

  • （全球TMT2022年2月23日訊）部位于美國并提供全球領先的“全G”（2G、3G、4G和5G）云原生Open RAN解決方案的Open RAN公司Parallel Wireless, Inc.宣布，公司與Türk Telekom（土耳其電信）和Juniper Networks合作實施一項多供應商Open RAN計劃來提供先進的寬帶通信。Türk Telekom是土耳其領先的首家集成電信運營商，將利用RAN智能控制器（RIC）部署Open RAN技術。在Türk Telekom創(chuàng)新中心完成測試后，將在各個
  • 關鍵字： O-RAN  5G  

用于實現(xiàn)O-RAN無線解決方案的5G技術設備

  • O-RAN旨在推動無線社區(qū)轉型、開辟新無線設備通道和推動創(chuàng)新，以履行3GPP關于5G的承諾。要取得成功并保持高性價比，必須提供開源的無線電設備和優(yōu)化的5G技術。本文將介紹其中一種用于設計和構建高功效比的解決方案。
  • 關鍵字： O-RAN  5G  

5G和O-RAN：我們面臨的三大挑戰(zhàn)

  • 眾所周知，5G為我們帶來了各種機遇：更快、更可靠的網絡以及全新的商業(yè)模式。然而，作為技術專家，我們必須確定挑戰(zhàn)，并制定相應的解決方案，方能抓住這些發(fā)展機遇。以下是我認為實現(xiàn)5G愿景的三個關鍵領域。
  • 關鍵字： O-RAN  5G  

“華為汽車”來了？搭載華為HiCar系統(tǒng)，支持5G網絡！

  • 在去年的HDC大會上，華為宣布了鴻蒙OS的研發(fā)進度，除了去年推出“智慧屏”之外，鴻蒙OS在2020年將被華為用在PC以及車機上面；去年和今年，華為推出了多款“智慧屏”設備，而在近日，華為消費者業(yè)務CEO余承東宣布，華為HiCar系統(tǒng)將用在比亞迪漢上。比亞迪漢屬于一款B級轎車，之所以用“漢”來命名，也說明比亞迪的野心；漢朝是中國歷史上最強勢的封建王朝之一，最著名的帝王應該就是漢武大帝了，除了派出衛(wèi)青、霍去病擊敗匈奴之外，漢朝也打開了絲綢之路，并且確立了中華民族的文化特征，為之后中國文化的發(fā)展奠定了強有力的基
  • 關鍵字： HiCar  5G  華為汽車  

車聯(lián)網進化的驅動力 5G為 V2X 應用帶來優(yōu)勢

  • 由于車聯(lián)網（V2X）等新興車載網絡應用需要，對于延遲、數據速率、可靠性和通訊距離提出嚴格服務質量要求，以及V2X 應用正在過渡到基于5G，與當下專用短距離通訊方法相較，帶來的一些關鍵特性和功能缺失，本文將討論在自動駕駛系統(tǒng)中使用 5G為 V2X 應用帶來的主要優(yōu)勢。車聯(lián)網（V2X）技術是車輛運輸之未來。透過道路上車輛之間通訊（V2V）以及車輛與路燈和人行橫道等交通基礎設施（V2I）之間進行通訊，將大大增強汽車安全功能并緩解交通壅堵。V2X可使用5G在汽車、行人和交通攝影鏡頭/傳感器之間傳輸訊號，讓駕駛更加
  • 關鍵字： 車聯(lián)網  5G  V2X  

萬物連網時代來臨 高速信號完整性不可或缺

  • 自從新冠疫情橫掃全球以來，到如今這兩年當中，對于每個人的生活和工作型態(tài)，都經歷了一場重大的轉折。而其中，最顯著的變革便是快速走向「數字轉型」，而這數字化的趨勢，正加速影響全球經濟的所有層面，而這也成為實現(xiàn)『萬物相連，無遠弗屆』美好愿景的關鍵要素?；仡欉@過去將近兩年的時間當中，快速、可靠的網絡鏈接，已經成為數字轉型的重要命脈，加上5G的快速布建后所展現(xiàn)出的強大應用潛力，也加速推動各行各業(yè)的數字轉型。其中，網絡的現(xiàn)代化、全新使用案例，以及新興的商業(yè)模式，加上6G的演進，正成為今天與未來的通訊產業(yè)三大發(fā)展主軸。
  • 關鍵字： 高速信號  完整性  5G  

是德科技持續(xù)增強5G網絡仿真解決方案平臺以加速3GPP Rel-16/17終端設備設計開發(fā)

  • 是德科技日前對該公司的 5G 網絡仿真解決方案提供了一系列增強功能以支持最新的 3GPP Rel-15/16/17 功能，從而助力領先的芯片組和終端設備制造商能夠快速、自信地開發(fā)具有先進 5G 功能的設計，用于消費、垂直行業(yè)和政府應用。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。在過去一年中，5G 標準中更新的內容使領先的 5G 芯片組制造商能夠開發(fā)和驗證基于 3GPP Rel-16的先進 5G 芯片組在支持新特性和新功能方面的表現(xiàn)。這些芯片組預計將于 2022 年推向市場
  • 關鍵字： 是德科技  5G  網絡仿真  
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5g+智能駕駛介紹

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