5g+智能駕駛文章進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)

華為完成中國(guó)電信首個(gè) 5G FWA 商用，旨在提供與光纖相當(dāng)?shù)纳暇W(wǎng)體驗(yàn)

IT之家 4 月 27 日消息，據(jù)“華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)”官方消息，近日，中國(guó)電信股份有限公司北京分公司與華為攜手推出中國(guó)電信首個(gè) 5G FWA（Fixed Wireless Access）商用試點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)介紹，該業(yè)務(wù)旨在提供與光纖相當(dāng)?shù)母咚偕暇W(wǎng)體驗(yàn)，并迅速解決那些光纖尚未到達(dá)地區(qū)的寬帶接入問題。試點(diǎn)驗(yàn)證結(jié)果表明：5G FWA 在用戶端下行速率可與 300M 有線寬帶相媲美，上行體驗(yàn)亦可達(dá)百兆級(jí)別，輕松滿足了家庭用戶的多元化需求，如高清電視觀看、大型網(wǎng)絡(luò)游戲、在線教育以及視頻監(jiān)控等。▲ 圖源“華為無(wú)線網(wǎng)
關(guān)鍵字： 5G FWA

智能駕駛實(shí)測(cè)有多強(qiáng)——IDC《智能駕駛能力評(píng)估，2024》研究發(fā)布

全球視野下，智能駕駛無(wú)疑是當(dāng)今汽車領(lǐng)域最為炙手可熱的議題。在政策激勵(lì)、技術(shù)創(chuàng)新與用戶認(rèn)知深化等因素的共同驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)乘用車智能駕駛發(fā)展已然進(jìn)入新篇章。隨著小米汽車入局，產(chǎn)業(yè)界、消費(fèi)者對(duì)于汽車智能化及智駕話題的討論熱度再度升級(jí)。同時(shí)，恰逢本周北京車展開幕在即，各路汽車制造商及核心零部件供應(yīng)商蓄勢(shì)待發(fā)，都將攜最新一代智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)成果亮相，智能駕駛無(wú)疑再將成為焦點(diǎn)。當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)各品牌車型智能駕駛基準(zhǔn)水平是什么？有哪些關(guān)鍵與前沿技術(shù)？市場(chǎng)對(duì)智能駕駛發(fā)展可以有何期待？在此背景下，IDC發(fā)布了《智能駕駛能力評(píng)估
關(guān)鍵字：智能駕駛實(shí)測(cè) IDC 智能駕駛

年底全國(guó)都能開，百度發(fā)布純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品 ANP3 Pro

IT之家 4 月 23 日消息，昨日百度 Apollo 在北京車展前夕舉辦了以“破曉?擁抱智變時(shí)刻”為主題的智能汽車產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，圍繞汽車智能化，發(fā)布了全新升級(jí)的“駕艙圖”系列產(chǎn)品。會(huì)上，百度 Apollo 正式發(fā)布了純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品 ANP3 Pro，官方稱將高階城市智駕的硬件成本拉入萬(wàn)元時(shí)代。IT之家從 Apollo 智能駕駛公眾號(hào)獲悉，與當(dāng)前市場(chǎng)上大部分搭載激光雷達(dá)的高階城市智駕產(chǎn)品不同，ANP3 Pro 采用演進(jìn)速度更快、算法上限更高的純視覺技術(shù)路線，搭載 1 顆 NVIDIA
關(guān)鍵字：百度智能駕駛

窺探智能汽車：5G與邊緣智能的深度融合

隨著互聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，它將影響多個(gè)價(jià)值鏈，包括汽車、通信、軟件和半導(dǎo)體的價(jià)值。在這個(gè)過程中，半導(dǎo)體公司及其他上下游會(huì)面對(duì)不小的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，通過重新審視他們的產(chǎn)品、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)方式，以及他們的市場(chǎng)策略，來適應(yīng)這一行業(yè)的轉(zhuǎn)型。5G與邊緣計(jì)算帶來的新機(jī)遇5G技術(shù)和邊緣計(jì)算的興起，為汽車行業(yè)帶來了巨大的創(chuàng)新空間。首先，5G技術(shù)以其高帶寬、低延遲和高可靠性的特點(diǎn)，為汽車的互聯(lián)、自動(dòng)駕駛和智能化提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。其次，邊緣計(jì)算通過將數(shù)據(jù)處理和分析的能力從云端推向網(wǎng)絡(luò)的邊緣，使得汽車能夠?qū)崟r(shí)處理大量的傳感器數(shù)
關(guān)鍵字：邊緣智能 5G 智能汽車

工信部：加快 6G、萬(wàn)兆光網(wǎng)研發(fā)力度，加速推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用

IT之家 4 月 18 日消息，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國(guó) 18 日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹，下一步，工信部將圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，進(jìn)一步鞏固提升信息通信業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位。趙志國(guó)稱：“一是夯基礎(chǔ)。我們還是要把基礎(chǔ)打牢打?qū)崳涌炻鋵?shí)大規(guī)模設(shè)備更新相關(guān)政策，推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)。推進(jìn)算力基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展，加快形成全國(guó)一體化算力體系。二是抓創(chuàng)新。我們認(rèn)為創(chuàng)新是根本，推動(dòng) 5G 與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多種技術(shù)融合，加快 5G 演進(jìn)。大家知道，5G 現(xiàn)在正在向 5GA 或
關(guān)鍵字： 5G 無(wú)線通信

廣汽集團(tuán)與禾賽科技攜手打造智能駕駛產(chǎn)品

據(jù)蓋世汽車報(bào)道，激光雷達(dá)解決方案開發(fā)商禾賽科技日前宣布已與廣汽集團(tuán)達(dá)成合作。此次合作旨在通過利用禾賽科技的下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品，進(jìn)一步深化雙方在汽車領(lǐng)域的合作，共同開發(fā)具有較高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛產(chǎn)品。Source:?Getty image分析觀點(diǎn)深度解析憑借精準(zhǔn)的距離測(cè)量和高角分辨率等關(guān)鍵特性，激光雷達(dá)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知的核心傳感器之一，是實(shí)現(xiàn)車輛更高水平自動(dòng)化的必要元素。禾賽科技去年在美國(guó)上市，截至2023年底，該公司已交付超過30萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)產(chǎn)品。與此同時(shí)，自2013年起，廣汽開始著手智能
關(guān)鍵字：廣汽集團(tuán) 禾賽智能駕駛

國(guó)產(chǎn)汽車芯片公司沖擊IPO：我們要冷靜地慶祝

3 月 26 日，港交所官網(wǎng)顯示，智能駕駛解決方案提供商 Horizon Robotics 地平線（下稱「地平線」）正式向港交所遞交招股書，高盛、摩根士丹利、中信建投為其聯(lián)席保薦人。3 月 27 日，黑芝麻智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱「黑芝麻智能」）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官單記章透露，黑芝麻智能已完成多輪融資，融資額超過 40 億元人民幣，已于去年向港交所提交了招股說明書，積極準(zhǔn)備近期赴港上市。3 月 28 日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱「芯擎科技」）宣布，已順利完成數(shù)億元的 B 輪融資，計(jì)劃在明年上市。20
關(guān)鍵字：智能駕駛

山東省計(jì)劃明年底前再建成開通 7 萬(wàn)個(gè) 5G 基站，總量突破 27 萬(wàn)個(gè)

IT之家 4 月 10 日消息，國(guó)務(wù)院新聞辦在今天舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)的第 8 場(chǎng)發(fā)布會(huì)，圍繞“中國(guó)式現(xiàn)代化山東實(shí)踐：綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”作介紹。山東省發(fā)改委主任孫愛軍在會(huì)上表示，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，新基建必須先行。山東擁有濟(jì)南、青島兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)骨干直連點(diǎn)，是全國(guó)首個(gè)“雙樞紐”的省份，2.2 億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端在全國(guó)也是最多的。這方面山東持續(xù)加大力度，今年全省 16 個(gè)市將全部達(dá)到千兆城市標(biāo)準(zhǔn)，明年底前再建成開通 7 萬(wàn)個(gè) 5G 基站，總量突破 27 萬(wàn)個(gè)，進(jìn)一步織密數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，助
關(guān)鍵字： 5G 無(wú)線通信基站

是德科技5G 研發(fā)測(cè)試臺(tái)

是德科技5G 研發(fā)測(cè)試臺(tái)參考解決方案可以靈活評(píng)測(cè)調(diào)制帶寬高達(dá) 2 GHz 和頻段高達(dá) 110 GHz 的 5G 候選波形。Keysight 5G 研發(fā)測(cè)試臺(tái)充分利用 Keysight VXG 微波信號(hào)發(fā)生器和 UXA 系列信號(hào)分析儀的強(qiáng)大功能，依照最新的 3GPP 38.141 標(biāo)準(zhǔn)來驗(yàn)證 5G NR 基站（gNB）的性能。這款靈活的波形生成與分析解決方案能夠提供：最寬 2 GHz 的帶寬，可以生成 5G NR 多分量載波波形出色的測(cè)量系統(tǒng)性能，適用于測(cè)試符合 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的 5G NR 256 QA
關(guān)鍵字：是德科技 5G 研發(fā)測(cè)試臺(tái)

中興通訊推出行業(yè)首個(gè)5G+XR網(wǎng)媒融合解決方案，XR行業(yè)發(fā)展迎突破

2月27日消息，在MWC2024上，中興通訊推出了行業(yè)首個(gè)5G+XR的網(wǎng)媒融合解決方案，包括智能制造業(yè)領(lǐng)域的5G MR沉浸式協(xié)作和數(shù)字文旅領(lǐng)域的5G VR大空間沉浸劇場(chǎng)等。此外，中興還推出了高密度全液冷整機(jī)柜IceCube、AiCube訓(xùn)推一體機(jī)等產(chǎn)品。A股：中興通訊港股：中興通訊一、5G相關(guān)技術(shù)政策支持，XR行業(yè)發(fā)展有望迎來突破XR擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(含增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí))是新一代信息技術(shù)的重要前沿方向，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重大前瞻領(lǐng)域，將深刻改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)生活方式，產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略窗口期已然形成，為助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。XR應(yīng)
關(guān)鍵字：中興 XR 5G

博世全球首個(gè)高階智能駕駛項(xiàng)目成功量產(chǎn)并交付高速領(lǐng)航輔助

博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)自獲得奇瑞星途星紀(jì)元項(xiàng)目定點(diǎn)以來，本土高階智駕項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與文遠(yuǎn)知行同心合力，歷時(shí)18個(gè)月的開發(fā)與測(cè)試，成功量產(chǎn)博世全球首個(gè)高階智能駕駛項(xiàng)目，并取得多個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的重要成果：全國(guó)首個(gè)應(yīng)用英偉達(dá)Drive OS安全版本的開發(fā)者，從系統(tǒng)層面確保軟件安全；全國(guó)首個(gè)應(yīng)用自動(dòng)駕駛專有云的高階智駕解決方案供應(yīng)商，保證數(shù)據(jù)合規(guī)；構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈，持續(xù)高效賦能開發(fā)迭代，建立前沿感知、規(guī)控能力；首次將AOS智駕中間件應(yīng)用于量產(chǎn)項(xiàng)目，并達(dá)到功能安全ASIL-B。近日，奇瑞星途星紀(jì)元ES
關(guān)鍵字：博世奇瑞智能駕駛

羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科在MWC 2024上展示基于5G NTN-NR Rel.17的非地面網(wǎng)絡(luò)連接

羅德與施瓦茨公司與聯(lián)發(fā)科攜手合作，將演示基于最新3GPP Release 17規(guī)范的5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）新無(wú)線電（NR）連接。這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步將于今年在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上展出，利用羅德與施瓦茨最先進(jìn)的R&S CMX500一體化信令測(cè)試儀（OBT）以及作為被測(cè)設(shè)備（DUT）的聯(lián)發(fā)科5G NTN-NR設(shè)備進(jìn)行展示。5G NTN-NR是NTN技術(shù)的下一階段，智能手機(jī)和其他5G設(shè)備將直接與衛(wèi)星服務(wù)相連。在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)羅德與施瓦茨展位上的演示將包括實(shí)時(shí)5G NTN-NR連接，模擬低地球軌
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨聯(lián)發(fā)科 MWC 2024 5G NTN-NR Rel.17 非地面網(wǎng)絡(luò)連接

萊迪思ORAN?小基站解決方案釋放5G潛力

5G技術(shù)將以其超高速、極低延遲和同時(shí)連接大量設(shè)備的強(qiáng)悍能力徹底改變數(shù)字世界。如今，5G的部署已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，在城市地區(qū)有著廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的覆蓋范圍也在不斷擴(kuò)大。然而，由于地區(qū)之間存在巨大差異，實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一的5G覆蓋仍然需要持續(xù)的努力，面臨的挑戰(zhàn)包括：農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的覆蓋稀少、頻譜可用性問題、擴(kuò)大5G覆蓋范圍的成本和功耗問題等。這就是小型蜂窩可以發(fā)揮作用的地方，它們可以在最需要的地方提供5G服務(wù)，將5G擴(kuò)展到更多區(qū)域，大幅提高覆蓋范圍。因此，5G網(wǎng)絡(luò)越來越依賴5G小型基站，隨著越來越
關(guān)鍵字：萊迪思小基站 5G

羅德與施瓦茨推出目前業(yè)內(nèi)最緊湊的3GPP 5G一致性測(cè)試系統(tǒng)

R&S TS8980 是經(jīng)全球認(rèn)證論壇(GCF)和PTCRB批準(zhǔn)的官方 5G 一致性測(cè)試平臺(tái)。芯片組、調(diào)制解調(diào)器和終端設(shè)備制造商以及測(cè)試機(jī)構(gòu)可以使用該測(cè)試系統(tǒng)執(zhí)行符合 3GPP 規(guī)范的 RF (TP298) 和 RRM (TP296) 測(cè)試。該平臺(tái)還滿足網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的測(cè)試要求。R&S為其成功的R&S TS8980 系列開發(fā)了兩種新測(cè)試系統(tǒng)：R&S TS8980S-4A 和 R&S TS8980FTA-3A。這些解決方案滿足了市場(chǎng)對(duì)精簡(jiǎn)硬件和縮小占地面積的
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 3GPP 5G

羅德與施瓦茨與Autotalks合作，利用R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的新功能驗(yàn)證世界首款5G-V2X芯片組

Autotalks，V2X（車輛對(duì)一切）通信解決方案的全球領(lǐng)先者，利用羅德與施瓦茨的測(cè)試專業(yè)知識(shí)和設(shè)備驗(yàn)證了他們的第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3，使用了R&S CMP180無(wú)線通信測(cè)試儀的最新5G-V2X功能。兩家公司將聯(lián)合在2024年巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示5G-V2X測(cè)試設(shè)置。圖 R&S CMP180將在巴塞羅那MWC上測(cè)試Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通過這次合作，羅德與施瓦茨和以色列無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司Autotalks共同努力確保5G-V
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 Autotalks R&S 無(wú)線通信測(cè)試儀 5G-V2X