5g+智能駕駛文章進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)

比科奇推出業(yè)界首款單芯片支持兩個(gè)5G滿速小區(qū)的4G+5G雙模全組合小基站解決方案

5G開(kāi)放式RAN基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）近日宣布：其PC802基帶處理（PHY）系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）已率先實(shí)現(xiàn)單芯片支持5G雙4T4R小區(qū)峰值速率穩(wěn)定運(yùn)行，這代表了PC802基帶SoC已全面實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此前，單芯片4G+5G雙模解決方案已支持TDD和FDD制式的所有組合，且單芯片已支持三個(gè)LTE小區(qū)。5G雙小區(qū)4T4R解決方案已與客戶的協(xié)議棧集成，并完成72小時(shí)測(cè)試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，繼續(xù)保持了低功耗的優(yōu)勢(shì)，性能達(dá)到系統(tǒng)最大吞吐量指標(biāo)。作為全球首顆專為小基站應(yīng)用打造的基帶處理SoC
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山東 5G 用戶規(guī)模突破 4700 萬(wàn)戶，全省個(gè)人用戶普及率 46.3%

IT之家 10 月 7 日消息，@工信微報(bào) 今日上午通過(guò)微博發(fā)文表示，截至今年 9 月底，山東全省 5G 用戶規(guī)模突破 4700 萬(wàn)戶，5G 個(gè)人用戶普及率達(dá)到 46.3%，5G 網(wǎng)絡(luò)接入流量占比達(dá)到 48.2%，5G 網(wǎng)絡(luò)使用效率顯著提升。IT之家從山東省通信管理局查詢有關(guān)數(shù)據(jù)得知，截至今年 8 月底，山東全省累計(jì)建成 5G 基站 19.3 萬(wàn)個(gè)，每萬(wàn)人擁有 5G 基站 19 個(gè)。覆蓋程度上，5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋了當(dāng)?shù)?16 市的市區(qū)、縣城城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)和省內(nèi)海岸線，且交通樞紐、經(jīng)濟(jì)園區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景實(shí)
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5G高門(mén)坎聯(lián)發(fā)科多元并進(jìn)

華為卷土重來(lái)，雖然對(duì)聯(lián)發(fā)科不會(huì)造成立即影響，然華為仍可能憑借5G方案快速切入中低階市場(chǎng)，中國(guó)大陸為聯(lián)發(fā)科智能型手機(jī)業(yè)務(wù)的主要市場(chǎng)，長(zhǎng)期恐為一大隱患。不過(guò)基頻處理器（BP）產(chǎn)業(yè)集中度高，5G時(shí)代技術(shù)體系愈趨復(fù)雜，目前主要由高通、聯(lián)發(fā)科、華為及三星四大廠把持。法人認(rèn)為，智慧手機(jī)需求回溫，聯(lián)發(fā)科SoC仍為最大受惠者，另外挾通訊相關(guān)技術(shù)積累，切入SerDes（序列／解序器）ASIC市場(chǎng)機(jī)會(huì)大。5G芯片包含5G SoC（CPU、GPU、內(nèi)存）、基頻、射頻芯片所組成，設(shè)計(jì)門(mén)坎高，蘋(píng)果為避免讓高通掐脖子也積極切入，但近
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風(fēng)河提供Wind River Studio支持NTT DOCOMO開(kāi)展5G vRAN基站商業(yè)化部署

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Studio被NTT DOCOMO應(yīng)用于5G虛擬化網(wǎng)絡(luò)，于本月在日本啟動(dòng)商業(yè)化部署。為推出NTT DOCOMO的首個(gè)vRAN商用化服務(wù)，Wind River Studio Cloud Platform與富士通虛擬化中央單元（vCU）和虛擬化分布式單元（vDU）相集成，并采用了最新的NVIDIA融合加速器。Wind River Studio提供了一套完全基于云原生、Kubernetes和開(kāi)源軟件容器的體系結(jié)構(gòu)，用于大規(guī)模分布式邊緣網(wǎng)
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5G 技術(shù)、云原生開(kāi)發(fā)和機(jī)器學(xué)習(xí)是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的重要助力

每次談及物聯(lián)網(wǎng) (IoT)，行業(yè)就會(huì)明顯出現(xiàn)兩大陣營(yíng)：樂(lè)觀派和悲觀派。后者將物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)定為“尚屬未來(lái)”的技術(shù)。而我個(gè)人是堅(jiān)定的樂(lè)觀派：對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)解決方案有望帶來(lái)的變革性創(chuàng)新，我既感到無(wú)比振奮，同時(shí)又保持審慎的樂(lè)觀態(tài)度，畢竟任何新興技術(shù)的崛起都要面臨諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于 Arm? 而言，伴隨我們持續(xù)推出一眾具有針對(duì)性的解決方案、IP 和其它各類技術(shù)的同時(shí)，既向創(chuàng)新者提供了有力的支持，也始終確保自己站在市場(chǎng)最前沿引領(lǐng)趨勢(shì)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。正因于此，我們?cè)谌蛏鷳B(tài)系統(tǒng)中，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，采訪對(duì)象包括開(kāi)發(fā)者、
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滿足5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求的小型化連接器

在高速5G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的現(xiàn)在，為了提高設(shè)備的可攜能力，相關(guān)產(chǎn)品正面臨著小型化的挑戰(zhàn)，在每個(gè)市場(chǎng)中，設(shè)計(jì)人員都面臨著對(duì)縮小設(shè)備不斷增長(zhǎng)的需求，這意味著內(nèi)部連接器也必須做得更小。本文將為您探索跨行業(yè)所面臨小型化的挑戰(zhàn)，以及由Molex針對(duì)5G應(yīng)用推出的小型化連接器的產(chǎn)品特性。設(shè)備小型化對(duì)信號(hào)完整性帶來(lái)挑戰(zhàn)自5G手機(jī)問(wèn)世以來(lái)，人們一直試圖把更多的功能融入到狹小的空間里。在每個(gè)市場(chǎng)中，尤其是隨著5G技術(shù)的出現(xiàn)，設(shè)計(jì)工程師都面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，需要重新設(shè)計(jì)電子產(chǎn)品以適應(yīng)不斷縮小的設(shè)備，并將更多功能集成到緊湊的空間
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艾睿5G和Wi-Fi 6融合無(wú)線通信解決方案

5G和Wi-Fi是針對(duì)不同應(yīng)用需求所開(kāi)發(fā)的通信技術(shù)，看似針對(duì)不同的市場(chǎng)與需求，但其實(shí)彼此之間具有互補(bǔ)性，若能夠?qū)?G和Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，將能夠發(fā)揮5G和Wi-Fi技術(shù)各自的優(yōu)勢(shì)，并藉此擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域與市場(chǎng)。本文將為您介紹5G和Wi-Fi技術(shù)的最新發(fā)展與5G CPE（Customer Premises Equipment，用戶駐地設(shè)備）的應(yīng)用模式，以及由艾睿電子、Nordic等公司推出的相關(guān)解決方案。5G和Wi-Fi 6無(wú)線通信的互補(bǔ)組合Wi-Fi是一種主要在室內(nèi)使用的局域網(wǎng)（LAN），可在免授權(quán)頻段運(yùn)行
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紅旗聯(lián)手禾賽科技共同打造艙內(nèi)激光雷達(dá)

9月25日消息，日前，禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點(diǎn)合作，共同打造全球首個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級(jí)超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。新車型預(yù)計(jì)將于2025年上半年量產(chǎn)交付。據(jù)了解，ET25是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)市場(chǎng)的首款超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，僅有25mm高的機(jī)身極度輕薄，可置于擋風(fēng)玻璃后側(cè)。這種安裝方式風(fēng)阻友好、無(wú)懼臟污，同時(shí)還能使整體車身設(shè)計(jì)更加流暢美觀。另外，得益于禾賽全新一代性能更強(qiáng)的激光收發(fā)模塊，在反射率為10%的條件下，ET25將905nm激光雷達(dá)的測(cè)距能
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中國(guó)聯(lián)通在廣東實(shí)現(xiàn)首個(gè) RedCap 全產(chǎn)業(yè)鏈測(cè)試驗(yàn)證及商用部署

IT之家 9 月 25 日消息，中國(guó)聯(lián)通泛終端技術(shù)公眾號(hào)宣布，中國(guó)聯(lián)通近日在廣東完成高通、MTK、上海移遠(yuǎn)、愛(ài)立信、中興 RedCap 組網(wǎng)驗(yàn)證、端網(wǎng)功能驗(yàn)證。至此，中國(guó)聯(lián)通已完成涵蓋芯片（高通、MTK）、模組及終端（移遠(yuǎn)通信、鼎橋、宏電、通則、大華、四信）、主設(shè)備（華為、中興、愛(ài)立信）等為代表的硬件廠商端到端的測(cè)試驗(yàn)證及商用部署。IT之家注：RedCap 是 5G 演進(jìn)的“標(biāo)志性技術(shù)”，通過(guò)對(duì) 5G 帶寬和天線進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，大幅降低 5G 芯片復(fù)雜度，是降低 5G 行業(yè)模組、終端成本高的關(guān)鍵
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華為和小米達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議覆蓋5G在內(nèi)的通信技術(shù)

9月13日，華為和小米宣布達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。華為是蜂窩通信、Wi-Fi和多媒體編解碼等主流ICT標(biāo)準(zhǔn)大量專利的擁有者，近期也在衛(wèi)星通信、濾波器等方面積極申請(qǐng)專利。華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)樊志勇表示：“這份許可協(xié)議再次體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)華為在通信標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域所做貢獻(xiàn)的認(rèn)可，也讓我們得以加大對(duì)未來(lái)移動(dòng)通信技術(shù)的研究投入?！毙枰峒暗氖牵A為和小米年內(nèi)一直陷入專利糾紛之中，此次達(dá)成協(xié)議或意味著雙方糾紛告一段落。今年1月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理了請(qǐng)求人華為起訴小米的專利侵權(quán)案件。從專利內(nèi)容
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這次全球領(lǐng)先！消息稱德國(guó)已允許運(yùn)營(yíng)商用華為和中興5G技術(shù) 真離不開(kāi)

9月14日消息，從目前全球5G專利排名來(lái)看，華為遙遙領(lǐng)先位列第一，緊隨其后的還有中興、OPPO、小米等等。從另外一個(gè)角度看，中國(guó)廠商在5G技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)非常的明顯，當(dāng)然成本上也是極好的，所以想要繞開(kāi)并不容易。據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》最新報(bào)道，近幾個(gè)月來(lái)，該國(guó)政府已實(shí)際“默默”對(duì)德國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)使用中企部件“開(kāi)綠燈”?！靶碌?G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)使用了很多來(lái)自中國(guó)的技術(shù)。德國(guó)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)依賴中國(guó)供應(yīng)商的安全關(guān)鍵組件?！痹搰?guó)相關(guān)人士表示。自2021年德國(guó)《IT安全法》2.0版生效以來(lái)，運(yùn)營(yíng)商已向德國(guó)內(nèi)政部報(bào)告了11次使用
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4G+5G雙模小基站需要性能強(qiáng)大的芯片支撐

1 4G+5G雙模小基站值得關(guān)注比科奇（Picocom）是一家5G 開(kāi)放式RAN 基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商，可提供高性能、高靈活性、高成熟度和低功耗的基帶處理解決方案，以及配套的電信級(jí)物理層軟件，為4G+5G雙模小基站的開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)勁的支持。比科奇致力于推動(dòng)業(yè)界移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。羅雯(比科奇微電子(杭州)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁)在今天正在發(fā)生的實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，需要大量的物聯(lián)網(wǎng)連接。相較于其他物聯(lián)網(wǎng)連接協(xié)議，5G 作為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，也具有高速率、高可靠性和高移動(dòng)性等
關(guān)鍵字： 202309 5G 雙模小基站

5G工業(yè)自動(dòng)化大有潛力可挖

1 5G是應(yīng)對(duì)數(shù)字化挑戰(zhàn)的一塊重要基石5G 技術(shù)是應(yīng)對(duì)數(shù)字化挑戰(zhàn)的一塊重要基石。從根本上來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)有助于更快地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并促使企業(yè)追求更高的靈活性。其關(guān)鍵要素包括可用性和可靠性。從定義上來(lái)看，5G 是eMBB、uRLLC、eMTC 和RedCap 等多種技術(shù)的總稱，因此也能夠?yàn)閺V泛的應(yīng)用提供支持。舉例來(lái)說(shuō)，預(yù)測(cè)性維護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、服務(wù)和配置、互聯(lián)工具及安全互聯(lián)工作人員都能得益于 eMTC和RedCap 中定義的功能。eMTC 已經(jīng)可以與 LTE-M和NB-IoT 配合使用，3GPP 也在持續(xù)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)
關(guān)鍵字： 202309 5G 工業(yè)自動(dòng)化

蘋(píng)果自研基帶芯片進(jìn)展不及預(yù)期與高通延長(zhǎng)三年合同

據(jù)外媒報(bào)道，全球領(lǐng)先的無(wú)線通信設(shè)備制造商高通公司昨晚宣布，將繼續(xù)為蘋(píng)果提供5G調(diào)制解調(diào)器（基帶芯片）直到2026年，這意味著雙方的協(xié)議將延長(zhǎng)三年，蘋(píng)果自研芯片的推出也將延遲。高通表示:“這項(xiàng)協(xié)議加強(qiáng)了高通在5G技術(shù)和產(chǎn)品方面的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！彪m然新協(xié)議的財(cái)務(wù)條款沒(méi)有披露，但高通表示這與2019年簽署的前一項(xiàng)協(xié)議類似。目前蘋(píng)果與高通之間的供貨協(xié)議，是在2019年4月份兩家公司就專利授權(quán)費(fèi)紛爭(zhēng)和解時(shí)簽署的，當(dāng)時(shí)是簽訂了多年的芯片供應(yīng)協(xié)議和6年的專利授權(quán)協(xié)議，專利授權(quán)協(xié)議從2019年4月1日開(kāi)始，包括兩年的延長(zhǎng)
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高通與蘋(píng)果延長(zhǎng)合同，為 iPhone 繼續(xù)提供 5G 基帶芯片至 2026 年

9 月 11 日消息，據(jù) CNBC 報(bào)道，高通周一表示，將為蘋(píng)果供貨智能手機(jī)的 5G 調(diào)制解調(diào)器（基帶芯片）直到2026 年，也就是合同延長(zhǎng)了三年。華爾街分析師和高通的高管此前曾表示，他們預(yù)計(jì)蘋(píng)果將從 2024 年開(kāi)始使用內(nèi)部開(kāi)發(fā)的 5G 調(diào)制解調(diào)器。目前看來(lái)，蘋(píng)果的自研產(chǎn)品需要推遲了。高通目前為蘋(píng)果的 iPhone 提供 5G 調(diào)制解調(diào)器，但蘋(píng)果一直在努力構(gòu)建自己的調(diào)制解調(diào)器，以擺脫對(duì)高通芯片的依賴。蘋(píng)果已經(jīng)收購(gòu)了英特爾的智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器部門(mén)，于 2019 年開(kāi)始打造自己的調(diào)制解調(diào)器。然而，分析師表示
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