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Nexperia的AC/DC反激式控制器可實現(xiàn)更高功率密度的基于GaN的反激式轉(zhuǎn)換器
- Nexperia今天推出了一系列新的AC/DC反激式控制器,進一步壯大其不斷擴展的電源IC產(chǎn)品組合。NEX806/8xx和NEX8180x專為基于GaN的反激式轉(zhuǎn)換器而設計,用于PD(Power Delivery)快速充電器、適配器、壁式插座、條形插座、工業(yè)電源和輔助電源等設備以及其他需要高功率密度的AC/DC轉(zhuǎn)換應用。?NEX806xx/NEX808xx是準諧振/多模反激式控制器,可在寬VCC范圍(10-83V)下工作,而NEX81801/NEX81802是自適應同步整流控制器。這些IC可與N
- 關鍵字: Nexperia AC/DC反激式控制器 GaN 反激式轉(zhuǎn)換器
X-FAB新一代光電二極管顯著提升傳感靈敏度
- 全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries(“X-FAB”)近日宣布,在其現(xiàn)有為光學傳感器而特別優(yōu)化的180nm CMOS半導體工藝平臺——XS018上,現(xiàn)推出四款新型高性能光電二極管。豐富了光電傳感器的產(chǎn)品選擇,強化了X-FAB廣泛的產(chǎn)品組合。2×2光電二極管排列布局示例圖此次推出的四款新產(chǎn)品中,兩款為響應增強型光電二極管doafe和dobfpe,其靈敏度在紫外、可見光和紅外波長(全光譜)上均有所提升;另外還有兩款先進的紫外線專用光電二極管dosuv和dosu
- 關鍵字: X-FAB 光電二極管 傳感靈敏度
三相集成GaN技術如何更大限度地提高電機驅(qū)動器的性能
- 在應對消費類電器、樓宇暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)和工業(yè)驅(qū)動裝置的能耗挑戰(zhàn)中,業(yè)界積極響應,通過實施諸如季節(jié)性能效比(SEER)、最低能效標準(MEPS)、Energy Star 和Top Runner等項目推進建立系統(tǒng)能效評級體系。變頻驅(qū)動器(VFD) 可為加熱和冷卻系統(tǒng)提供出色的系統(tǒng)效率,特別是在這些系統(tǒng)具有范圍非常寬的精確速度控制的情況下。VFD使用逆變器控制電機轉(zhuǎn)速,并進行高頻脈寬調(diào)制(PWM)開關,可獲得真正的可變速度控制。雖然這些逆變器目前是使用絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)和金屬氧化物半導體場效
- 關鍵字: 202409 三相集成GaN 電機驅(qū)動器 GaN
瑞薩三合一驅(qū)動單元方案,助力電動車輕盈啟航
- 如今,電動汽車驅(qū)動器正在從傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)過渡到集中式架構。在傳統(tǒng)的電動汽車設計中,逆變器、車載充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器等關鍵部件往往采用分布式布局,各自獨立工作,通過復雜的線束相互連接。這種設計方式不僅繁雜笨重,且維護起來也異常復雜。在這種情況下,X-in-1技術應用而生。X-in-1技術是一種動力傳動系統(tǒng)的集成技術,?旨在將多個動力傳動組件集成到單一的系統(tǒng)中,?以提高整體性能、?減少體積和重量。?基于X-in-1技術,瑞薩推出三合一電動汽車單元解決方案,該方案將多個分布式系統(tǒng)集成到一個實體中,包括車載
- 關鍵字: 驅(qū)動器 電動汽車 X-in-1
Qualcomm Snapdragon X 芯片快照揭示巨大緩存大量 CPU 內(nèi)核
- 一個名叫 Piglin 的人在中國百度平臺上發(fā)布了一張據(jù)稱是高通驍龍 X 處理器的帶注釋的模具。該圖像顯示了大量的 CPU 內(nèi)核、中等大小的 GPU 和巨大的緩存。不幸的是,芯片沒有透露 45 TOPS 神經(jīng)處理單元 (NPU),高通認為該部件是該片上系統(tǒng)的主要賣點。芯片拍攝的泄密者表明,12 核 Snapdragon X Elite 的芯片尺寸為 169.6 mm^2。這比 Apple 的 10 核 M4 大一點,后者為 165.9 毫米^2。然而,應該注意的是,高通的驍龍 X Elite 是采用臺積電
- 關鍵字: Qualcomm Snapdragon X 芯片快照 CPU 內(nèi)核
ST更新軟件包, X-CUBE-MATTER支持 Matter 1.3
- ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個月前,我們發(fā)布了這個軟件包的公開版,確保更多開發(fā)者能夠使用這個軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布,我們成為現(xiàn)在首批支持該標準最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中,值得一提的是能耗報告。顧名思義,這個功能可以讓設備更容易報告電能消耗情況,從而幫助用戶實時監(jiān)測能耗。另一個主要功能是間歇性連接設備,簡稱ICD。簡而言之,ICD功能可以讓 Matter 設備在特定間隔自動打開網(wǎng)絡連接,與其他設備通信,當客戶端設備不可
- 關鍵字: 軟件包 X-CUBE-MATTER
新潔能SiC/GaN功率器件及封測研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目延期
- 8月13日,新潔能發(fā)布公告稱,擬將此前募投項目中的“第三代半導體 SiC/GaN 功率器件及封測的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目達到預定可使用狀態(tài)日期延期至2025年8月。此次延期是受宏觀環(huán)境等不可控因素的影響,項目的工程建設、設備采購及人員安排等相關工作進度均受到一定程度的影響,無法在計劃時間內(nèi)完成。據(jù)悉,此次延期項目屬新潔能二廠區(qū)擴建項目,項目總投資約2.23億元,2022年開建,原計劃2024年建設完成。項目建成后,將實現(xiàn)年產(chǎn) SiC/GaN 功率器件2640萬只。新潔能稱,本次募投項目延期僅涉及項目進度的
- 關鍵字: 新潔能 SiC GaN 功率器件 封測
CAGR達49%,2030全球GaN功率元件市場規(guī)?;蛏?3.76億美元
- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告《2024全球GaN Power Device市場分析》顯示,隨著英飛凌、德州儀器對GaN技術傾注更多資源,功率GaN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將再次提速。2023年全球GaN功率元件市場規(guī)模約2.71億美元,至2030年有望上升至43.76億美元,CAGR(復合年增長率)高達49%。其中非消費類應用比例預計會從2023年的23%上升至2030年的48%,汽車、數(shù)據(jù)中心和電機驅(qū)動等場景為核心。AI應用普及,GaN有望成為減熱增效的幕后英雄AI技術的演進,帶動算力需求持續(xù)攀升,C
- 關鍵字: CAGR GaN 功率元件
萊迪思Avant-X:捍衛(wèi)數(shù)字前沿
- 現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)在當今的眾多技術中發(fā)揮著重要作用。從航空航天和國防到消費電子產(chǎn)品,再到關鍵基礎設施和汽車行業(yè),F(xiàn)PGA在我們生活中不斷普及。與此同時對FPGA器件的威脅也在不斷增長。想要開發(fā)在FPGA上運行(固件)的IP需要花費大量資源,受這些FPGA保護的技術也是如此。這使得FPGA成為IP盜竊或破壞的潛在目標。防止IP盜竊、客戶數(shù)據(jù)泄露和系統(tǒng)整體完整性所需的安全功能已經(jīng)不可或缺。它們是許多FPGA應用的基礎,在某些地區(qū)有相應法律要求(例如,歐盟的GDPR、美國的HIPAA、英國的2018年
- 關鍵字: 萊迪思 Avant-X FPGA
第三代半導體,距離頂流差了什么
- 潮流就是即便你放棄了我,也不妨礙我越來越火。距離特斯拉宣布放棄碳化硅已經(jīng)過去了一年,這個市場非但沒有被拋棄,反而以 GaN、SiC 為代表的第三代半導體發(fā)展備受關注:Yole 數(shù)據(jù)顯示,2026 年 GaN 市場規(guī)模預計可達 6.72 億美元。SiC 碳化硅 2027 年全球 SiC 功率半導體市場規(guī)模有望突破 60 億美元。預測是人算不如天算,第三代半導體優(yōu)勢已經(jīng)被講的翻來覆去了,市場的反饋是最真實和殘酷的—很火但不是主流。碳化硅與新能源車能不能齊飛?新能源是第三代半導體應用的重要驅(qū)動力。新能源車的最大
- 關鍵字: GaN SiC
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