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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can&485

解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線

  • 現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣，目前應(yīng)用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
  • 關(guān)鍵字： CAN—BUS數(shù)據(jù)總  

CAN-Fiber原理圖

  • 電源部分：光發(fā)送和接受部分：CAN，LIN部分：
  • 關(guān)鍵字： CAN-Fiber原理  

CAN-BUS是什么意思

  • 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
  • 關(guān)鍵字： CAN-BU  

深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

  • 隨著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展，尤其是在CAN總線運(yùn)用較多的汽車領(lǐng)域，總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大，例如電動汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機(jī)...
  • 關(guān)鍵字： CAN-FDCAN協(xié)  

CAN-bus器件是什么意思

  • 概述CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的...
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus器件局域  

CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

  • CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一...
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS控制器局域  

工業(yè)串行總線的RS的485系統(tǒng)的維護(hù)

  • 　　RS-485是一種低成本、易操作的通信系統(tǒng)，但是穩(wěn)定性弱同時相互牽制性強(qiáng)，通常有一個節(jié)點出現(xiàn)故障會導(dǎo)致系統(tǒng)整體或局部的癱瘓，而且又難以判斷。故向讀者介紹一些維護(hù)RS-485的常用方法。　　1.若出現(xiàn)系統(tǒng)完全癱瘓，大多因為某節(jié)點芯片的VA、VB對電源擊穿，使用萬用表測VA、VB間差模電壓為零，而對地的共模電壓大于3V，此時可通過測共模電壓大小來排查，共模電壓越大說明離故障點越近，反之越遠(yuǎn);　　2.集中供電的RS-485系統(tǒng)在上電時常常出現(xiàn)部分節(jié)點不正常，但每次又不完全一樣。這是由于對RS-485的收發(fā)控
  • 關(guān)鍵字： RS-485  總線  

【E問E答】如何快速而有效的解決RS-485電路呢？

  • 　　如今幾乎所有的電子產(chǎn)品都帶有通信接口。從最初的數(shù)據(jù)模擬信號到后來的RS-232，在到我們今天要談到的RS-485接口，各種無線接口等。作為一個電子工程師，比較基礎(chǔ)也有廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)的RS-485幾乎成為必學(xué)的內(nèi)容。如何快速而有效的解決RS-485電路呢?　　RS-485標(biāo)準(zhǔn)　　RS-485的標(biāo)準(zhǔn)全稱為TIAA/EIA-485串行通訊標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)通訊采用差分線號傳輸方式，也稱作平衡傳輸，使用一對雙絞線，將其中一線定義為A，另一線定義為B，如下圖：　　    　　通常情況下，發(fā)
  • 關(guān)鍵字： RS-485  RS-232  

CAN-FD 總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

  • 自1986年博世（Bosch）首次在SAE國際大會上展示CAN（ControllerAreaNetwork，控制器域網(wǎng)絡(luò)）通信方案以來，這種高速、可靠、...
  • 關(guān)鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

破解特斯拉的第一人解密 如何利用CAN 總線來黑掉你的汽車

  • 　　對于汽車，有很多種攻擊途徑：OBD 盒子、WI-FI、藍(lán)牙、車機(jī) APP、車聯(lián)網(wǎng)平臺……它們都要經(jīng)由 CAN 總線進(jìn)行控制。如果 CAN 總線不安全，這樣的汽車就可以受到“狗帶”般的攻擊——你拿著車鑰匙也沒用，這車現(xiàn)在屬于控制了 CAN 總線的黑客。 　　破解特斯拉的第一人，360車聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬能車破解器”：正兒八經(jīng)買的一輛新車，可以輕而易舉地被他開走?!其實，在11月，劉健皓就
  • 關(guān)鍵字： CAN  特斯拉  

ESD器件在保護(hù)電路中的應(yīng)用

  • 　　USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口，因為用戶使用中經(jīng)常性熱插拔，板上的芯片非常容易受靜電影響。這樣對于接口就要加上保護(hù)器件防止損壞芯片?！　SB1.1、USB2.0、SD卡、MMC卡等接口，因為用戶使用中經(jīng)常性熱插拔，板上的芯片非常容易受靜電影響。這種應(yīng)用場合不能使用普通的穩(wěn)壓管等信道進(jìn)行保護(hù)，因為穩(wěn)壓管的反應(yīng)速率太慢、且容性負(fù)載較大，會影響信道上的數(shù)據(jù)通信。NXP特提供以下方案供客戶參考。　　一、USB2.0的保護(hù)(PRTR5V0U4D用于雙路USB)　　下圖為PRTR5V0
  • 關(guān)鍵字： ESD  CAN  

長時間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

  • 　　經(jīng)常有人問到：“我想長時間記錄CAN數(shù)據(jù)，有什么辦法可以實現(xiàn)?”這里說一說幾種長時間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法?！　∫?、簡單快捷——USBCAN卡　　但凡使用過CAN總線的工程師，一定非常熟悉USBCAN卡，USBCAN卡是一種將CAN總線信號通過USB總線傳輸?shù)絇C端，供工程師對CAN總線進(jìn)行解讀調(diào)試的工具。USBCAN卡通過PC端，可以持續(xù)記錄CAN總線報文，功能強(qiáng)大的USBCAN卡甚至可以做協(xié)議解析(需要加載DBC文件)，總線利用率統(tǒng)計，錯誤信息標(biāo)記等功能?！　‰m然USBCAN卡使用攜帶都非常方便，但
  • 關(guān)鍵字： CAN  USBCAN  

基于現(xiàn)場總線的智能儀表溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • 　　1 總線智能氧量分析儀結(jié)構(gòu) 　　基于can總線的智能氧量分析儀以單片機(jī)c8051f040為中央控制器，系統(tǒng)擴(kuò)展的外圍電路及接口電路數(shù)量少，系統(tǒng)的可靠性及穩(wěn)定性較高，系統(tǒng)功能擴(kuò)展及軟硬件升級比較方便。系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)見圖1。外圍硬件電路主要包括六部分：系統(tǒng)校正、數(shù)據(jù)采集、溫度控制、日歷時鐘、帶觸摸屏的液晶顯示、can總線接口。 　　 　　圖1 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu) 　　帶觸摸屏的液晶顯示器提供了一個強(qiáng)有力的人機(jī)接口，有關(guān)信號、可調(diào)參數(shù)都能在上面顯示和修改。本系統(tǒng)采用穩(wěn)壓電源，具有電源電壓的適用范圍大、
  • 關(guān)鍵字： can  c8051f040  

SC-232/485接口電路

工程車輛無線遙控快速實現(xiàn)方案

  • 　　隨著我國的發(fā)展，國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資力度，極大的推動了工程機(jī)械的信息化和智能化。無線遙控技術(shù)作為信息化的一個重要方面，也為操作人員使用工程機(jī)械提供了便利和安全保障。 　　工程車輛是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，減少了人工作業(yè)的工作量?？v觀工程車作業(yè)，會讓人不由慨嘆機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有：重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)
  • 關(guān)鍵字： 無線遙控  CAN  
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can&485介紹

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