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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-usb

基于CAN總線和無線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

  • 摘要：為實(shí)現(xiàn)大中型醫(yī)院靜脈輸液網(wǎng)絡(luò)化與智能化，設(shè)計(jì)了一種利用CAN總線和無線技術(shù)的輸液監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括執(zhí)行機(jī)節(jié)點(diǎn)、CAN總線網(wǎng)絡(luò)、主節(jié)點(diǎn)、無線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)、控制主機(jī)等。無線通信模塊采用2．4 G的nRF2401通信
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)  監(jiān)控系統(tǒng)  輸液  無線技術(shù)  CAN  總線  基于  

基于CH341A的USB串口通訊設(shè)計(jì)

  • 摘要：為解決當(dāng)前計(jì)算機(jī)串行通訊接口只有USB，難以滿足舊型號(hào)設(shè)備或某些單片機(jī)要求RS232通訊的問題，設(shè)計(jì)出兩款RS232／USB電路。采用CH341A與MAX223集成電路芯片構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)9線RS232／USB通用接口轉(zhuǎn)換器，無需編程。采用
  • 關(guān)鍵字： 通訊  設(shè)計(jì)  串口  USB  CH341A  基于  

基于USB接口的激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊

  • 摘要：為了提高激光陀螺捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在強(qiáng)振動(dòng)條件下的精度，需要將慣性儀表在振動(dòng)環(huán)境下的輸出數(shù)據(jù)高速采集并保存下來進(jìn)行離線仿真。通過CY7C68013A芯片在導(dǎo)航計(jì)算機(jī)外圍擴(kuò)展高速的USB接口，實(shí)時(shí)采集慣導(dǎo)系統(tǒng)輸出
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  數(shù)據(jù)通訊  陀螺  激光  USB  接口  基于  

Fairchild開發(fā)了FAN5400系列USB兼容鋰離子電池開關(guān)式充電器

  • 　　在通過USB端口或AC/DC適配器為單節(jié)或雙節(jié)鋰離子(Li-Ion)電池充電時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要能夠提高充電速度并解決線性充電器相關(guān)的散熱問題的解決方案。為了滿足這一需求，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)開發(fā)了具備USB-OTG功能的FAN5400系列USB兼容鋰離子電池開關(guān)式充電器。 　　FAN5400系列適用于一般手機(jī)、智能手機(jī)、平板電腦、無線寬帶熱點(diǎn)、數(shù)碼相機(jī)和便攜媒體/游戲播放器中的單節(jié)或雙節(jié)鋰離子電池充電。由于充電電流和電池容量繼續(xù)增加，使用線性充電器通過USB
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基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB總線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：介紹了一種基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB總線和CAN總線的通信模塊的設(shè)計(jì)，提出了一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)連接的方案。利用USB100芯片可在不了解任何USB協(xié)議的情況下，完成計(jì)算機(jī)RS 232串口
  • 關(guān)鍵字： 通信  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  總線  CAN-USB  TMS320F2812  USB100  基于  

USB-RS 232轉(zhuǎn)換卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：與RS 232總線的數(shù)據(jù)傳輸速率相比，USB的傳輸速率高達(dá)480 Mb／s，因此很多計(jì)算機(jī)的RS 232串行接口都被USB接口所替換，但是很多儀器儀表、控制終端、遠(yuǎn)程終端等設(shè)備的接口還是沿用RS 232。為解決兩個(gè)接口之間的轉(zhuǎn)
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汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

  • 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS  汽車  系統(tǒng)    

USB3.0：點(diǎn)燃2011消費(fèi)電子新熱情

  • 　　通用串行總線(USB，Universal Serial BUS)技術(shù)問世以來，在USB設(shè)計(jì)論壇(USB-IF)及相關(guān)廠商的大力推動(dòng)下，已經(jīng)成為名副其實(shí)應(yīng)用最廣泛的外部數(shù)據(jù)傳輸總線標(biāo)準(zhǔn)，并且逐漸擴(kuò)展到PC以外的諸多應(yīng)用。全球有超過100億臺(tái)的計(jì)算機(jī)外設(shè)和消費(fèi)電子產(chǎn)品支持USB連接端口作為其主要或唯一的傳輸接口，USB可說是有史以來最成功的連接技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  USB  201103  

基于CAN 總線的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)

  • 摘要： 對三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究， 以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心，配以CAN 總線、液晶顯示以及采樣等其他功能模塊。而現(xiàn)場總線技術(shù)把專用微處理器置于測量控制設(shè)備中
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  電動(dòng)機(jī)  保護(hù)裝置    

基于CAN總線的自動(dòng)離合器控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要： 設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的自動(dòng)離合器控制器， 采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設(shè)計(jì)了離合器執(zhí)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路及自動(dòng)離合器控制程序。針對離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的需要，設(shè)計(jì)了C
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  自動(dòng)  離合器    

基于DSP和CAN總線的RTU的設(shè)計(jì)

  • 摘要：介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場總線的分布式新型變電站RTU 的設(shè)計(jì)方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號(hào)測控模塊， 介紹了這兩個(gè)模塊的設(shè)計(jì)方法及CPLD 技術(shù)在這兩個(gè)模塊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。在設(shè)計(jì)RTU 軟件時(shí)，采用了模
  • 關(guān)鍵字： RTU  設(shè)計(jì)  總線  CAN  DSP  基于  

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

  • 摘要：設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn)，通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線，組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
    關(guān)鍵詞：CAN總線；多機(jī)通信；CAN控制器

    隨著微處理
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  通信  總線  CAN  

基于C8051F040的以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

  • 摘要：以太網(wǎng)和CAN總線應(yīng)用廣泛，但由于其通信協(xié)議不同，兩種總線器件間無法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，因此，設(shè)計(jì)了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線與CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路，并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計(jì)分析。在保證數(shù)據(jù)
  • 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換  電路設(shè)計(jì)  -CAN  以太網(wǎng)  C8051F040  基于  

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測試系統(tǒng)

  • 摘要：為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  嵌入式  汽車電子    

詳細(xì)解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  
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