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Microchip推出新型電容觸摸式控制器，加速汽車觸摸屏EMI認(rèn)證

  • 為解決汽車觸摸屏開發(fā)人員面臨的電磁干擾（EMI）和電磁兼容性（EMC）問題，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出三款全新的maXTouch? 觸摸屏控制器和附加優(yōu)化服務(wù)。新款TD系列觸摸控制器采用全新差分交互信號采集技術(shù)，可顯著提高觸摸屏的信噪比（SNR），即使在被厚玻璃或塑料覆蓋時仍可正常工作，同時也支持駕駛員戴手套多點觸控操作，可支持厚達4.5毫米聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）材料。
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以浪涌抗擾度的視角談前級EMC的設(shè)計

  • 動態(tài)響應(yīng)是電源測試中的一個重要指標(biāo)，要設(shè)計滿足要求的電源動態(tài)響應(yīng)，必然及到環(huán)路問題。說起環(huán)路設(shè)計，會讓很多工程師眉頭緊皺、無從下手的困境，現(xiàn)本文從以下幾個方面來談一談動態(tài)響應(yīng)設(shè)計思路，解決設(shè)計遇到的刺手問題。一、開關(guān)電源為什么需要動態(tài)響應(yīng)測試？開關(guān)電源作為整個系統(tǒng)的供電“心臟”，當(dāng)它的輸出負(fù)載電流發(fā)生跳變時，對輸出電壓的波動有嚴(yán)格的設(shè)計要求：必須限制在一定的容差范圍內(nèi)，確保系統(tǒng)電路的穩(wěn)定工作。但隨著電子技術(shù)的發(fā)展，低壓大電流的各種電子設(shè)備成為主流的設(shè)計思路，電流需求量不斷提高，要確保電源輸出波動在一個范圍
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綜合平衡ADAS應(yīng)用中的電源要求

  • 得益于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，汽車駕駛正在變得越來越安全。這些系統(tǒng)中的攝像機與傳感器、成熟算法和微處理器相結(jié)合，可以在發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物時提醒駕駛員、必要時幫助制動、指示盲區(qū)等。為確保正確工作，ADAS應(yīng)用要求供電電源符合特定精度以及負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)的要求。本文探討確保汽車電池電壓正確調(diào)節(jié)所需的條件，以便為惡劣環(huán)境下的ADAS攝像機、傳感器和處理器有效供電。
  • 關(guān)鍵字： ADAS  電源  PMIC  EMI  201903  

電子設(shè)備機箱防護設(shè)計初探

  • 本文對海洋環(huán)境下電子設(shè)備防護材料進行了初步探討，從機箱、機柜材料、電連接器、外接電纜、導(dǎo)電密封材料、表面防護、EMC設(shè)計等方面進行了分析和探討，在工程上有一定參考價值。
  • 關(guān)鍵字： 防護材料  海洋環(huán)境  電子設(shè)備  EMC  201902  

EMI/RFI屏蔽保護措施設(shè)計方案

  • 　　電子設(shè)備制造商通常會采用電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)屏蔽措施保護敏感的數(shù)字電路免受外部幅射，同時也限制自身產(chǎn)品發(fā)出的潛在有害幅射。但這些制造商面臨著滿足EMI/RFI屏蔽要求的艱巨挑戰(zhàn)，比如材料選擇以及將所選材料轉(zhuǎn)換成有效的屏蔽元件。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，許多OEM求助于專業(yè)從事柔性材料轉(zhuǎn)換的公司?！　≡陧椖康脑缙陔A段，頂尖公司可以提供關(guān)鍵的工程技術(shù)支持以改善產(chǎn)品設(shè)計和可制造性。領(lǐng)先的轉(zhuǎn)換商還擁有自動化設(shè)備和訓(xùn)練有素的專業(yè)人員從事這一行業(yè)要求的各種轉(zhuǎn)換工作。　　屏蔽的基本原理　　EMI/RFI屏
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趣解EMC、EMI和EMS三者之間的關(guān)系

  • 　　一.基本概念：　　EMC中文簡稱電磁兼容，EMC=EMI+EMS。通俗理解，電子產(chǎn)品本身具備一定的抗干擾能力(EMS)，工作時您干擾我我干擾您(EMI)，但是大家還能夠和平共處(EMC)?！　MI是狼，EMS是羊，EMC就是狼愛上羊!　　EMI中文簡稱電磁干擾，EMI=RE(輻射干擾)+CE(傳導(dǎo)干擾)。通俗理解，電子產(chǎn)品因電壓(Dv/Dt)電流突變(Di/Dt)引起對電網(wǎng)和空間電磁環(huán)境的污染。EMI的一些標(biāo)準(zhǔn)舉例，比如美國是Fcc part15/part18，歐洲標(biāo)準(zhǔn)以EN5XXX開頭，比如E
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以浪涌抗擾度的視角談前級EMC的設(shè)計

  • 　　大家都知道，EMC 描述的是產(chǎn)品兩個方面的性能，即電磁發(fā)射/干擾EME和電磁抗擾EMS。EME中又包含傳導(dǎo)和輻射;而EMS中又包含靜電、脈沖群、浪涌等。本文將從EMS中的浪涌抗擾度的角度出發(fā)，分析設(shè)計電源的前級電路?！　】估擞康碾娐贩治觥　∪鐖D1所示為小功率電源模塊中常用的EMC前級原理圖，F(xiàn)USE為保險絲，MOV為壓敏電阻，Cx為X電容，LDM為差模電感，Lcm為共模電感，Cy1和Cy2為Y電容，NTC為熱敏電阻。其中Y電容、共模電感等的主要作用雖然不是為了改善電路的浪涌抗擾度，但它們卻間接地影
  • 關(guān)鍵字： EMC  浪涌  

降低隔離式CAN系統(tǒng)的發(fā)射并提高抗擾度

  • 　　隨著目前越來越多的系統(tǒng)在不同電壓下運行，從電梯到電動汽車，甚至海事系統(tǒng)，隔離式CAN收發(fā)器已經(jīng)成為不可或缺的一部分?！　∵@些收發(fā)器將CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先和仲裁功能合二為一，并提供隔離的優(yōu)勢(斷開接地環(huán)路、耐壓力差、共模瞬變抗擾度等)，有助于保持系統(tǒng)中兩個電壓域之間的可靠通信。　　同非隔離式CAN系統(tǒng)一樣，使用隔離式CAN系統(tǒng)的主要問題在于隔離式CAN收發(fā)器的電磁兼容性(EMC)性能。EMC性能通過兩個參數(shù)衡量：　　1. 設(shè)備產(chǎn)生的發(fā)射　　2. 系統(tǒng)中干擾產(chǎn)生的抗擾度　　發(fā)射　　發(fā)射是電磁
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基于移相控制的多路輸出降壓變換器提升EMI性能的PCB布局優(yōu)化

  • 　　電源設(shè)計工程師通常在汽車系統(tǒng)中使用一些DC/DC降壓變換器來為多個電源軌提供支持。然而，在選擇這些類型的降壓轉(zhuǎn)換器時需要考慮幾個因素。例如，一方面需要為汽車信息娛樂系統(tǒng)/主機單元選擇高開關(guān)頻率DC/DC變換器(工作頻率高于2 MHz)，以避免干擾無線電AM頻段;另一方面，還需要通過選擇相對較小的電感器來減小解決方案尺寸。此外，高開關(guān)頻率DC/DC降壓變換器還可以幫助減少輸入電流紋波，從而優(yōu)化輸入電磁干擾(EMI)濾波器的尺寸?！　∪欢瑢τ谡趪L試創(chuàng)建最新汽車系統(tǒng)的大型汽車原始設(shè)計制造商(ODM)
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L-com推出高溫及航空航天級以太網(wǎng)線纜組件新產(chǎn)品系列

  • 　　有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com Global Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列專為航空航天及嚴(yán)苛高溫環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的高溫級以太網(wǎng)線纜新產(chǎn)品系列。　　上述線纜組件新產(chǎn)品采用額定溫度范圍達-55°~+150°C的特殊FEP護套，以及雙層屏蔽。該雙層屏蔽包括100%鋁箔屏蔽層和85%編織屏蔽層，從而可實現(xiàn)最大的EMI和RFI干擾防護?！　∵@些線纜產(chǎn)品均以現(xiàn)貨提供，分為超6類、超5類、超5類細(xì)線型三種結(jié)構(gòu)，全部符合RoHS指令要求。此外，這些線纜的防火特性滿足美
  • 關(guān)鍵字： 高溫航空航天線纜  高溫級以太網(wǎng)線纜  FEP護套  100%鋁箔屏蔽層  EMI  RFI干擾防護  

用于實驗室儀器的功率模塊

  • 　　基于PC的實驗室儀器平臺使自動化實驗室設(shè)置和數(shù)據(jù)收集變得簡單而有效。工程師對用于儀表系統(tǒng)(如外圍組件互連(PCI)的儀表擴展(PXIe)系統(tǒng))的DC/DC轉(zhuǎn)換器具有獨特的要求，包括：低電磁干擾(EMI)、小尺寸解決方案、高效率、寬輸入電壓范圍以及良好的線路和負(fù)載調(diào)節(jié)。本文讓我們了解這些不同的要求，以及電源模塊如何幫助滿足這些要求?！　〉碗姶鸥蓴_(EMI)　　因為EMI會導(dǎo)致設(shè)備性能下降和潛在的故障，實驗室儀器對其有著極其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。由于固有的開關(guān)作用，基于開關(guān)模式的DC/DC電源是EMI的主要原因?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： EMI  PCM  

使用電源模塊簡化低EMI設(shè)計

  • 　　在設(shè)計開關(guān)電源時，您可能聽說過電磁干擾(EMI)　　越來越多的應(yīng)用必須通過EMI標(biāo)準(zhǔn)，制造商才獲得商業(yè)轉(zhuǎn)售批準(zhǔn)。開關(guān)電源意味著器件內(nèi)部有電子開關(guān)，EMI可通過它產(chǎn)生輻射。　　本文將介紹開關(guān)電源中EMI的來源以及降低EMI的方法或技術(shù)。本文還將向您展示電源模塊(控制器、高側(cè)和低側(cè)FET及電感器封裝為一體)如何幫助降低EMI?！　￠_關(guān)電源中EMI的來源　　首先，必須尊重物理定律。根據(jù)麥克斯韋方程組，交流電可產(chǎn)生電磁場。每個電導(dǎo)體中均會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，其自身帶有一些可以形成振蕩電路的電容和電感。該振蕩電路以特
  • 關(guān)鍵字： EMI  開關(guān)電源  

PCB設(shè)計中EMI傳導(dǎo)干擾該如何處理？

  • 　　我們在進行電子產(chǎn)品或設(shè)備進行EMI分析時先要分析系統(tǒng)的干擾的傳播路徑;如果在我們產(chǎn)品設(shè)計測試時出現(xiàn)超標(biāo)的情況，如果我們能通過分析路徑或者知道干擾源的路徑對解決問題就變得輕松!在實際應(yīng)用中我將EMI的耦合路徑進行總結(jié)-為設(shè)計提供理論依據(jù)!　　EMI的傳播路徑：感性耦合;容性耦合;傳導(dǎo)耦合;輻射耦合!　　在電磁兼容設(shè)計中;我們基本的理論是：A.確認(rèn)噪聲源B.了解噪聲源的特性C.確認(rèn)噪聲源的傳播路徑;對于開關(guān)電源系統(tǒng)-《開關(guān)電源：EMC的分析與設(shè)計》的我們就噪聲源進行了總結(jié)分析，電磁兼容的三要素是重點;　　
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談?wù)凟MI和漏感的那些不可描述的故事

  • 不知道經(jīng)常和變壓器與EMI打交道的朋友是否注意過EMI和漏感的關(guān)系?因為在實際設(shè)計應(yīng)用當(dāng)中，漏感和EMI的關(guān)系是非常微妙的，研究兩者的關(guān)系或許能夠為產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字： EMI  漏感  

如何應(yīng)對D類音頻應(yīng)用中的EMI問題

  • 電磁干擾(EMI)是指電路受到了來自外部的非預(yù)期性電磁輻射干擾。這種干擾可以中斷、阻礙或降低電路的性能表現(xiàn)。在現(xiàn)今的便攜式消費電子設(shè)備設(shè)計中，空間
  • 關(guān)鍵字： EMI  音頻  
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