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fsp:fpga-pcb
fsp:fpga-pcb 文章 進(jìn)入fsp:fpga-pcb技術(shù)社區(qū)
加速FPGA系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)試技術(shù)
- 摘要:隨著FPGA的設(shè)計(jì)速度、尺寸和復(fù)雜度明顯增長(zhǎng),在整個(gè)設(shè)計(jì)流程中的實(shí)時(shí)驗(yàn)證和調(diào)試部分成為當(dāng)前FPGA系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。獲得FPGA內(nèi)部信號(hào)有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲,這一切使得設(shè)計(jì)調(diào)試和檢驗(yàn)變成設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字: FPGA 系統(tǒng) 實(shí)時(shí)調(diào)試
了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計(jì)射頻儀器的優(yōu)勢(shì)所在
- 概覽 無(wú)線設(shè)備的數(shù)量、通信標(biāo)準(zhǔn)的多樣性,以及調(diào)制方案的復(fù)雜度,每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生,由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測(cè)試無(wú)線設(shè)備,需要大量更復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備,其成本也在不斷提高。 使用虛擬(軟件)儀器與模塊化I/O相結(jié)合是一種最小化硬件成本并減少測(cè)試時(shí)間的方法。軟件設(shè)計(jì)儀器的新方法使得射頻測(cè)試工程師無(wú)需憑借自定義或特殊標(biāo)準(zhǔn)的儀器,就能以多個(gè)數(shù)量級(jí)的幅度減少測(cè)試時(shí)間。
- 關(guān)鍵字: NI 虛擬(軟件)儀器 LabVIEW FPGA vst
DC-DC轉(zhuǎn)換電路:PCB布線的注意事項(xiàng)
- DC-DC轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)的時(shí)候,PCB布線需要注意哪些方面?a 最理想的PCB布局需要將固態(tài)電源和接地層連接電源電路的組件。但實(shí)際環(huán)境下很快會(huì)出現(xiàn)操作上的限制。出于成本考慮,PCB設(shè)計(jì)需要采用簡(jiǎn)單的單面或雙面布局。因此,
- 關(guān)鍵字: DC-DC PCB 轉(zhuǎn)換電路 布線
一塊好的PCB板如何做出
- 大家都知道理做PCB板就是把設(shè)計(jì)好的原理圖變成一塊實(shí)實(shí)在在的PCB電路板,請(qǐng)別小看這一過(guò)程,有很多原理上行得通的東西在工程中卻難以實(shí)現(xiàn),或是別人能實(shí)現(xiàn)的東西另一些人卻實(shí)現(xiàn)不了,因此說(shuō)做一塊PCB板不難,但要做好一塊
- 關(guān)鍵字: PCB
PCB板級(jí)屏蔽腔及系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)介
- 印刷電路板設(shè)計(jì)是影響許多電子產(chǎn)品功效的重要因素。生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品并成功占領(lǐng)市場(chǎng),是對(duì)仔細(xì)考慮所有設(shè)計(jì)問(wèn)題的最大回報(bào)。選擇適當(dāng)?shù)陌寮?jí)屏蔽腔只是成功設(shè)計(jì)的一個(gè)方面,同時(shí)還應(yīng)仔細(xì)考慮如工作環(huán)境,待生產(chǎn)產(chǎn)品的
- 關(guān)鍵字: PCB 板級(jí)屏蔽腔 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
基于FPGA的24點(diǎn)離散傅里葉變換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 摘要 基于Good—Thomas映射算法和ISE快速傅里葉變換IP核,設(shè)計(jì)了一種易于FPGA實(shí)現(xiàn)的24點(diǎn)離散傅里葉變換,所設(shè)計(jì)的24點(diǎn)DFT模塊采用流水線結(jié)構(gòu),主要由3個(gè)8點(diǎn)FFT模塊和1個(gè)3點(diǎn)DFT模塊級(jí)聯(lián)而成,并且兩級(jí)運(yùn)算之間不
- 關(guān)鍵字: FPGA 離散 傅里葉變換 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 摘要 針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來(lái)越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象,提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)問(wèn)題,設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不
- 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) FPGA 控制系統(tǒng) 智能交通 十字路口
基于FPGA的CCD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 1引 言隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚俾市院蜁r(shí)實(shí)性提出了很高的要求,IEEE1394協(xié)議的出現(xiàn),很好地解決了該問(wèn)題。IEEE1394又名FIReWire,是一種高速串行總線,已經(jīng)發(fā)展了IEEE1394b提供最高達(dá)3.2 Gb/s的
- 關(guān)鍵字: FPGA CCD 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
基于FPGA的逆變控制系統(tǒng)的研究
- 在研究Delta變換型UPS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過(guò)改進(jìn)逆變器的控制方法,提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的SPWM控制器實(shí)現(xiàn)方案。該控制器具有載波、調(diào)制波的頻率和幅度均可在線調(diào)節(jié),死區(qū)時(shí)間可預(yù)置,并具有閉環(huán)調(diào)節(jié)功能等特點(diǎn)。整個(gè)電路通過(guò)FPGA芯片實(shí)現(xiàn),采用硬件描述語(yǔ)言(VHDL)與原理圖輸入相結(jié)合的方法,完成了整個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì),使得控制系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單可靠。對(duì)所設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行了功能和時(shí)序仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可行性。
- 關(guān)鍵字: FPGA 逆變控制 系統(tǒng)
fsp:fpga-pcb介紹
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