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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu-fpga

基于FPGA的圖像傳感器驅(qū)動的設(shè)計方案

  • 汽車在給人們生活帶來便利的同時也帶來了交通事故。其中超速行駛是造成交通事故的重要隱患之一。據(jù)研究表明,目前針對車輛超速行駛情況的道路抓拍系統(tǒng)中所使用的圖像傳感器大多為小面陣器件,普遍為100萬~200萬像素
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星載環(huán)境FPGA軟件在軌重加載的一種方法

  • 摘要:FPGA在空間系統(tǒng)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,為了滿足系統(tǒng)可靠性和可擴展性的要求,實現(xiàn)FPGA軟件的在軌重加載迫在眉睫。根據(jù)FPGA的加載配置原理,以Xilinx公司的Virtex-Ⅱ系列FPGA為實例,介紹了FPGA在軌重加載的硬件電路設(shè)
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飛思卡爾推出基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L微控制器

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體展示了其全新的基于ARM Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU),再次顯示了其在基于ARM的嵌入式處理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。入門級 Kinetis L 系列MCU的首批試用樣件計劃于第二季度提供。
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復(fù)雜性提升,視覺創(chuàng)意火,師生熱情高

  • 5月底6月初,“英特爾杯大學(xué)生電子設(shè)計競賽·嵌入式系統(tǒng)專題邀請賽”(簡稱嵌入式系統(tǒng)專題邀請賽)組委會走訪了部分華中、華東地區(qū)大學(xué),從中可以看出此次競賽的特點。為此,本刊訪問了邀請賽組委會及英特爾(中國)公司的負(fù)責(zé)人。
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基于FPGA的任意波形發(fā)生器設(shè)計與研究

  • 標(biāo)簽:FPGA DDS任意波形發(fā)生器( Arbit rary Waveform Generato r,AWG) 是一種多波型的信號發(fā)生器, 它不僅能產(chǎn)生正弦波、指數(shù)波等常規(guī)波形, 也可以表現(xiàn)出載波調(diào)制的多樣化, 如: 產(chǎn)生調(diào)頻、調(diào)幅、調(diào)相和脈沖調(diào)制
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嵌入式邏輯分析儀在FPGA時序匹配設(shè)計中的應(yīng)用

  • 引言隨著FPGA器件規(guī)模的不斷增加、封裝密度不斷提高,傳統(tǒng)邏輯分析儀在FPGA板級調(diào)試中的應(yīng)用日益困難。為此,主流FPGA廠商相繼在其開發(fā)工具中增加了嵌入式邏輯分析儀(ELA) IP軟核,如Lattice在ispLEVER中提供的ispTR
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采用FPGA解決DSP設(shè)計難題

【技術(shù)講座】用一個攝像頭使汽車不碰撞

從華北分區(qū)決賽看第七屆競賽的變革

  • 筆者上周跟蹤了第七屆飛思卡爾全國智能車大賽的華北區(qū)分區(qū)決賽,從中感受了新規(guī)則下智能車競賽的一些變化,寫出來供大家參考借鑒。
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FPGA平臺的實時圖像處理系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要:本文提出了一種基于FPGA的實時圖像處理系統(tǒng)設(shè)計方案。介紹了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計和器件選型方案。并著重介紹了FPGA內(nèi)部功能模塊的設(shè)計,使整個處理系統(tǒng)既可支持大數(shù)據(jù)量的實時傳輸,又能滿足圖像數(shù)據(jù)實時處理的需要。
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采用FPGA的片上系統(tǒng)和嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹

  • 采用FPGA的片上系統(tǒng)和嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹,本系統(tǒng)立足于利用Intemet實現(xiàn)核環(huán)境信息的遠(yuǎn)程采集。在實現(xiàn)上,采用了基于SOPC技術(shù)的嵌入式解決方案,通過在FPGA中嵌入NioslI軟核處理器和所需外設(shè)的IP Core(硅知識產(chǎn)權(quán)核),然后再配備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接口,實現(xiàn)利用互聯(lián)
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基于FPGA芯片的GPS信號源的設(shè)計方案介紹

  • 基于FPGA芯片的GPS信號源的設(shè)計方案介紹,頻率合成器是發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)中的核心器件,采用相位負(fù)反饋頻率控制技術(shù),具有良好的窄帶載波跟蹤性能和帶寬調(diào)制跟蹤性能,為系統(tǒng)上、下變頻提供本振信號,對相位噪聲和雜散具有很好的抑制作用,通過鎖相頻率合成
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美國大學(xué)推新技術(shù)提高電動汽車電池性能

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案

誰更靠譜?福特大眾干式雙離合差異淺析

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